横滨港/名古屋港：①所有船舶填写所有船员的健康申报表，如有发热人员，须按要求汇报隔离措施，并执行相关防范流程。②湖北省签发证件以及14日内到过湖北的人员禁止入境（登陆）。博多/门司港：①所有船舶填写所有船员的健康申报表，非洲拼柜，如有发热人员，须按要求汇报隔离措施，并执行相关防范流程。②湖北省签发证件以及14日内到过湖北的人员禁止入境（登陆）。③需在船员清单上加上证件签发地并书面申报14天之内是否到过湖北。④针对申请船员入境登陆的船舶，在船舶靠岸后全体船员必须接受检疫后方可批准入境登陆。非洲拼柜服务热线。
泽布吕赫港发布了货船对于防控新冠状病毒的指南。其中泽布吕赫港务局CEO认为中国船舶到欧洲需要将近一个月，理论上已经过了潜伏期，目前该港靠泊的船员均健康正常。海域关口措施：①来自疫情国家的船只及船员尽少与船外人员接触。②如外籍船舶船员出现发烧、咳嗽、喉咙痛、呼吸困难等症状务必立即将其隔离并由该船船长联系土耳其在线卫生中心（0090212 444 8353）汇报情况并听从指挥。非洲拼柜服务热线。
当局未要求码头采取任何额外的特殊措施，也未要求对来自中国的船舶进港前登轮进行检疫，仍按惯例由船舶通过代理向港口当局提交船舶健康申明即可。据国际邮轮协会（CLIA）2020年1月30日发布声明，CLIA会员已暂停船员从中国大陆出发，并拒绝在过去 14天内从中国大陆或途经中国大陆的任何人（无论是乘客还是船员）登轮。比港目前没有对来自中国的船舶进行限制，但如果疫情继续发展，可能会对引航等相关人员心态有影响，进而影响船舶靠泊，非洲拼柜哪家强，导致进港延误。非洲拼柜服务热线。
2016年的数据虽然有些老旧，但依旧可以做一个简单的比较。Seaway根据网络相关数据做了一个量化的比较。1900万桶相当于260万吨，非洲拼柜收费，如果用一艘满载的30万吨VLCC超大型油轮来计算的话，相当于2016年每天进出霍尔木兹海峡的大约要8.6艘30万吨VLCC船，而今这个数据已经远超过2016年。非洲拼柜服务热线。
近年来，对于亚洲主要经济体而言，这一点变得尤为重要。2018年通过海峡的大部分石油流向了中国，日本，韩国和印度。美国也通过这条路线每天进口近140万桶。英国也确实通过霍尔木兹海峡从海湾进口了一些石油，以及大约三分之一的液化。霍尔木兹海峡仍然是从海湾运出大量石油的路线，并且是海上路线。非洲拼柜服务热线。
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