中达电通蓄电池DCF126-12/200 12v200ah蓄电池 电力启动

·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

·可以以竖直，旁侧，或端侧方位放置使用

·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

·计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

·可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济

·可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

浮充电压

温度平均在25°C时，13.65±0.15VDC/每节

推荐的充电电流

0.2CA@20hrrate

均衡和循环应用时的充电电压

温度平均在25°C时，14.4到14.8VDC/每节

交流纹波（充电器）

为效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS或1.5%的峰-峰值（P-P），允许交流纹波浮充电压=1.4%RMS(4%P-P)，允许交流纹波电流=C/20ARMS

自放电

在25℃环境可以储存4个月，需要一次补充电。如果在较高温度下储存，补充电的间隔时间要短些

中达电通蓄电池蓄电池安装：

1、安装前检查

安装前先检查电池有无在运输期间遭到破坏。检查单体电池外观有无异常，是否有电解液泄漏的污迹等。

1）对照发货单检查系统件、产品合格证、出厂试验报告及产品说明书、到货配件、附件是否齐全。

2）电池在存放中应保持正立，做好极柱防护，电池端面不能受压，安全阀不允许松动，严禁短路，不得将无外包装木箱的电池重叠堆放。

3）蓄电池搬运中应正立，轻拿轻放，禁止倒臵、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋。

2、电池安装

1）蓄电池采用钢体安装形式，单体电池必须安组件钢壳内?，蓄电池安装采用先钢体支架后电池的安装顺序，钢体支架底层与基础预埋件采用焊接固定，并保持支架上平面的水平。

2）电池要逐层或逐列安装。根据安装接线示意图将电池放入柜（架）内，并接好，谨防短路。安装每一个电池组件时要电池正负极位臵的必须与系统图一致，从而确保电池组的总电压输出符合要求。电池间连接板要在电池全部就位后进行逐一连接，在电池侧面贴上序号标签. 

3、蓄电池连线

1）在连接线路前，应先将电池输出端子及连接片干净，不可有灰尘、油污、锈迹等污物。

2）各单体电池连接时，严格按设计接线图进行串、并联，装卸导电连接片时使用绝缘工具，戴防护手套。单体电池相互间连接要采用不锈钢螺栓、镀锡铜排和平垫串联连接，螺栓一定要拧紧，扭矩为≥15N〃m。注意，同一只蓄电池的各单格不得作为分体串接使用。

4、蓄电池系统安装结束后，应认真检查电池系统的总电压和单体开路电压值，正、负极性，均充、浮充电流，检查输出端子与安装柜架间的电阻，以确认系统安装及设臵的正确性，谨防接线错误或不良。

5、蓄电池组与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位臵，校对好电压和极性、连接正确。蓄电池的正极与充电器输出的正极连接，负极与负极连接。

6、施工完毕，将工作场地清理干净。