圣阳蓄电池SP12-150 12v150ah金融大厦储备电源

圣阳蓄电池产品特点:圣阳铅酸免维护电池安全性能超好:正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患。圣阳电池放电性能超好:放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。圣阳电池耐震动性超好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅形式运作，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。圣阳电池耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以

　　另一方面，新能源汽车监测与动力蓄电池回收利用溯源管理平台已经正式开通。业界认为，这是我国对新能源汽车，尤其是动力电池监测与管理正式进入国家监管程序的标志性事件。该平台将从技术、管理程序等方面，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用全过程进行信息采集和市场监测。

　　在重重红利之下，也不乏层层压力，实现动力电池来源可查、去向可追、节点可控、责任可究对其回收再利用的未来发展有着重要意义。工信部工信部就曾强调，要增强紧迫感，形成工作合力，积极探索创新市场化商业模式。

　　国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬也认为，动力电池绿色回收再利用是个难题，仍可以通过构建动力电池综合利用产业生态圈、加强关键技术研发与攻关、创新综合应用盈利模式等方向入手解决这个难题。

　　“我们应该冷静一下，去想想行业中深层的问题，不要一味地追求某一个指标”。怎样才能够推开动力电池回收再利用百亿产值的大门，补齐新能源汽车在低碳环保上的短板，确实需要立足未来看现在。

　　圣阳蓄电池的充电特性充电电流曲线:在充电开始阶段,充电电流是一个恒定值,随着充电时间的推移,充电电流逐渐下降,并Zui终趋于0。

　　圣阳蓄电池SP12-150 12V150AH/直流屏电池