德国阳光蓄电池A602/490 2v500ah含税报价

上面的表格里可以更加直观的比较几种用在电动车上的电池。钴酸锂电池组相对于其他的电池来说续航里程、电池总容量也相对于其他的电池要高，如果钴酸锂电池的安全性再提高一点，那么其在电动汽车上的推广便可以不仅在特斯拉上。电池技术目前仍在不断地进行着革新，目前三元锂电池的时代在慢慢到来（磷酸铁锰锂电池便是三元锂电池的一种），那么，电动汽车的发展，在未来还会不会受电池的禁锢呢？在笔者看来，电池不会再成为电动汽车发展路途上的羁绊，Zui核心的问题正在慢慢的化解。

产品特征

1.                              容量范围（C10）：200Ah—3000Ah

2.                              电压等级：2V；

3.                              设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，设计浮充寿命为20年；

4.                              循环寿命：在标准使用条件下， 25%DOD循环5500次；

5.                              自放电率≤3%/月；

6.                              充电接受能力高，节时节能；

7.                              工作温度范围宽：-25℃～60℃

8.                              搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。

9.                              抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

·                                极板：正极板采用管式极板，可有效的防止活物质的脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，其合金组织晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，使用寿命长；负极板为涂膏式极板，板栅为放射状结构，提高了活物质的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强；

·                                电解质：主材料采用德国气相二氧化硅制作，刚注入时为稀溶胶状态，能充满电池内整个极板空间，使极板各部反应均匀。其富液量设计，使电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，其热容量大，散热性好，不会产生热失控现象。电解质在成品电池中呈凝胶状态、不流动，无漏液及分层现象；胶体电池解液密度极低，一般在1.24～1.26g/ml，对极板的腐蚀较轻；

·                                气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；

·                                隔板：采用欧洲AMER-SIL公司的胶体电池专用微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，电阻低。具有更大的电解质存储空间，与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长；

·                                过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

·                                胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；

·                                电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠

技术参数 

产品型号

电压V

容量（Ah）

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

总高 (mm)

重量(kg)

短路电流

参考内阻

端子类型

A602/150

2

150

103

206

352

385

15

1498

0.8

F-M8

A602/200

2

200

103

206

352

385

18

1997

0.75

F-M8

A602/250

250

124

22

2497

0.7

A602/300

300

145

351

26

2996

0.6

A602/350

350

471

504

28

3050

0.58

A602/420

420

471

504

38

3659

0.55

A602/490

490

166

38

4269

0.5

A602/500

500

166

4280

0.5

A602/600

600

145

646

678

47

4604

0.45

A602/800

800

191

210

646

678

62

6139

0.4