叉车电池的液体浓度检测一般用比重计测量，这个数值比较准确，用表测量单体还存在一定的虚电压，当蓄电池电量不足，电解液密度过低时，蓝色小球下沉到极限位置，则观察孔呈现“内红外无色”（中心呈红色圆点，周围是无色透明圆环），表示蓄电池亏电严重，必须立即充电，当电解液液面过低时，两只小球都将下落到极限位置，此时观测孔上呈“外红内无色”（中心呈无色透明圆点，周围是红色圆环），表示电解液不足，说明蓄电池不能继续使用，必须更换。如果这种检测栓装在干荷蓄电池上，则表示必须添加蒸馏水。蓄电池是一种易损耗的大型零部件，其寿命长的可达3～4年，短的1～2年，而且越是经常行驶的汽车（尤其是长途使用），蓄电池寿命越长；越是经常停放的汽车或公共汽车，经常放电却又充电不足，蓄电池寿命反而更短。叉车蓄电池比重偏差不能超过0.02，一旦超过这个数值，建议调试电解液酸度，重新充电，让叉车电池彻底反应。
| 成立日期 | 2012年11月21日 | ||
| 法定代表人 | 陆灿成 | ||
| 注册资本 | 1000 | ||
| 主营产品 | 迅启蓄电池,火炬蓄电池,合力叉车电瓶,杭州叉车电池,TCM叉车蓄电池 | ||
| 经营范围 | 能源技术研究、技术开发服务;电池销售;机械配件批发;汽车零配件批发;船舶舾装件制造与安装;五金产品批发;电子产品批发;办公设备批发;电气机械设备销售;技术进出口;货物进出口（专营专控商品除外）;商品批发贸易（许可审批类商品除外）;商品零售贸易（许可审批类商品除外）;(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 | ||
| 公司简介 | 广州贝朗斯动力电源有限公司是一家专业致力于牵引电源（电动叉车蓄电池）、储能电源（太阳能蓄电池）、应急电源（UPS蓄电池）、动力电源（高尔夫球车电池）、启动电源（汽车蓄电池）等领域蓄电池系统方案提供商，设址于美丽的花城—广州，公司的成立，标志着牵引车蓄电池自主品牌正式破题，对于提升国内外电动叉车、风能、电动汽车等产业的自主研发能力具有重要的战略意义，发展的过程中,不断与国内外多个电池科研机构交流合作 ... | ||
