我要物流公司主营系统有科驿停车场道闸系统、我要物流停车场道闸系统、冷链停车场道闸系统、货运市场停车场道闸系统、港口停车场道闸系统、智慧园区停车场道闸系统、一体化平台停车场道闸系统、供应链停车场道闸系统等。公司是为大型物流园和智慧物业提供车场智慧运营、专业挂车无人管理、平台数据对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。为全国各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。林安物流园是国内Zui具性示范物流园区,目前林安物流集团旗下所有的物流园停车场 均使用的是我要物流的智慧停车 系统。
智能道闸“道闸杆不起落”故障分析
一、首先看一下是否有电,并且看一下保险管是否被烧毁,假如保险丝溶断了,那么就要要一个比较全i面的检查了。
二、把传达室的地下电缆插头拔掉,使用万用表的Rx1挡,查看一下电机的红、白、黄三条引线通不通,再用R×10K档测量和别的线有没有电阻,涪陵区停车场收费系统设备,目的是检查线路之间有没有间接性的短路)。
三、道闸电机的引线只有红线和黄线相通,和白色都不相通,检查一下电机定子有没有否发烫.如果烫的比较厉害,那么就说明电机的热保护停机导致不能开关.如果不发烫,就需要检查一下20UF的启动电容有没有失效。
四、如果检查出智能道闸的电机运行良好但还是不可以开关,那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路,这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的,如果K1、K2两只传感器都发生了短路,就相当于门在开门时限位了,车型车长识别停车场收费系统设备,关门也限位了引起的不能开关。
五、如果智能道闸电机和信号的线路都比较好,还是不可以开关,表明控制器里存在故障,更换一个道闸控制器即可解决!
我要物流主营有冷链物流园停车系统、货运市场停车系统、港口物流园停车系统、智慧园区物流园停车系统、一体化平台物流园停车系统、供应链物流园停车系统、车型车长识别停车场收费系统设备、园区停车场收费系统设备、小区停车场收费系统设备、出入口停车场收费系统设备等。我要物流公司有耕耘十年的工程师也有深入物流一线的专家,专业挂车无人管理、平台数据对接等一站式智慧停车整体解决方案服务的企业。被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商,为全国各大物流园区和智慧物业提供智能停车系统服务。
停车场系统主要功能
刷i卡(扫描条形码票i据)出入、计时收费、中文(英文)显示、语音提示、出入口对讲、出入口图像对比、实时监控出入口自动吞、卡、吐卡、防砸车、车牌识别、空位数量提示、车位引导、高i级功能、无卡管理系统、手机刷i卡系统、区域车位引导系统、防撞系统、自动区分车型收费,自定义系统功能。(分时区区别收费,高峰期不落闸等)、远程监控,控制功能。控制车辆进入权限。记录及限制停车时间。防止人员收费漏洞。车位满时限制进入。单通道系统,可防止车在通道内堵车。实现不停车过通道、全视频收费系统、停车场找车系统、停车场管理系统架构与功能。
停车场管理系统架构与功能中央控制系统:主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等;
停车场管理系统架构与功能入口系统:入口机箱、出卡机(可选配)、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等;
出口系统:出口机箱、读卡器、收卡机(可选配)、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等;
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门禁通道闸系统有什么优势?
1.智能易用:只要通过简单操作培训,管理人员就能快速上手,可以说门禁通道闸系统智能又方便。
2.先进技术:采用先进的计算机网络技术、通信技术、信息技术、感应式智能卡技术,并引入生物识别,通过无线网络进行传输。
5.扩展方便:计算机与智能管理系统采用无线通讯方式,通道闸可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后,完全可以根据需求增加智能通道闸及电梯控制设备的数量,硬件仅须增加相应的通道闸,软件对新增设备进行设置即可。
3.成本优势:通过采用TCP/IP的传输方式替代传统模式,减少了安装调试和布线成本,节省了人工和材料费用。
4.用处多。通道闸管理系统采用非接触式智能IC卡,又称射频卡,成功的解决了IC卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题,大大提高了系统的实用性,园区停车场收费系统设备,并能对一张卡进行多次授权,通道闸可用于其它方面的应用管理。如考勤,消费,停车管理,巡更,人事。
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