广州番禺到美国FBA物流供应商

深圳佳友国际货运代理有限公司注册资金5000万。是一家经国家注册的专业经营国际货运物流的一级货运代理公司。承运国际海运、空运、拖车、仓储、拼箱、报关、配送等全方位国际性第三方物流服务。作为WCA、CGLN、IATA等国际物流协会成员，海外代理网络遍布100多个国家和地区,我们凭借全体员工的努力和全球性的代理网络，为客户提供Zui专业、Zui节约成本及Zui高效的物流服务。
佳友与多家航司公司，船公司签有运价协议、订舱代理协议，并保持良好和稳定的合作关系，如：EK、CA、CZ、CX、RU、CI、BR、5S、WY、GA海运与MSK、APL、K.LINE、NYK、HJ、MSC、CHINASHIPPING、COSCO、OOCL、CSAV、CMACGM、WAN HAI、RCL、PIL等。
 我们拥有珠三角地区极具优势的国际空运、海运资源。我们同船公司、航空公司、海关、出入境检验检疫、安检等相关部门建立了良好的合作关系，从而保证货物的快速操作、通关;为客户提供安全、快捷、低成本的优质服务。

佳友FBA业务范围

1. 提供到美国洛杉矶、纽约、迈阿密、芝加哥、西雅图、拉斯维加斯等各大城市的FBA空派、海派。

2. 在深圳、广州、中山、佛山 、东莞、汕头、江门、惠州等都有仓库，可以送货上门。

3. 美国有海外仓，可以做进出口空海运和国际快递服务

安倍力推无现金支付 日本老年人：不感兴趣

在日本，现金才是王道，特别是在日本人口结构急速老化、年长者极不愿意放弃现金的情形下。

据路透社11月5日报道，首相安倍晋三正推动民众改用无现金交易，相关举措已经有些成果，但仍不尽理想。日本领退休金的年长者日益增加，他们排斥做出改变，这可能导致日本在移动支付及电子钱包的发展上落后于其他国家。

日本希望2025年无现金交易比重可以提升到40%，Zui终提高至80%，以提升劳工生产力。发展电子化交易将协助日本应付人口萎缩及劳动市场吃紧的问题。

路透社指出，日本政府推出了折扣计划来缓解10月1日上调消费税带来的痛苦，给消费者一些甜头，鼓励他们放弃使用现金，改用电子支付。如果消费者在小型商家和便利店使用无现金支付，他们将以积分的形式获得折扣，政府拿出资金进行补贴。

大企业跟随潮流

大型科技公司纷纷大力宣传他们的电子支付系统，其中包括软银集团、雅虎日本和电子商务公司Mercari以及即时通讯应用运营商LINE。

一些公司取得了初步成功。二维码支付应用PayPay的会员人数自8月以来已增加500万至1500万，部分得益于政府的推动。PayPay由软银和雅虎日本共有。

东日本旅客铁道（JR东日本）旗下电子结算系统的会员已达到1100万，自9月以来已增加逾100万。

连锁便利店运营商罗森负责金融服务和数字业务的副总裁SatoshiKumagai称，10月销售额的无现金支付比例，已经从之前的20%上升到25%。

小企业热情不高

报道指出，许多小企业不愿转向无现金支付，或者认为这样做没什么好处。

日本超市行业游说组织主席Yukio Kawano表示，零售小店通常依赖每日的现金收入来维持运转，他们不能过多依赖可收账款。

报道注意到，在有资格获得无现金支付补贴的大约200万家小企业中，由于引进设备的成本以及较高的交易费用，登记参与政府推广活动的还不到一半。

说服老年人很难

路透社注意到，日本家庭一半以上的资产是现金和存款。这一比例在老年人当中更高，一些老年人坚持使用现金。“我对无现金不感兴趣。我觉得这样不好，万一我丢了手机呢。和从钱包里拿钱相比，这也让人不清楚自己到底花了多少钱。”一名65岁的女性在东京一边看宣传无现金支付APP的条幅一边说。

报道称，得益于较低的犯罪率、超低利率以及覆盖全国的ATM机网络，长期以来日本使用现金非常流行，这让人们没有什么动力转向无现金支付。随着商业银行调整旗下ATM的配置，减少消费者获取现金的渠道，大趋势也可能逐渐发生改变。

当然，要说服年长者改变行为习惯并非易事。老年人占日本人口比例接近三分之一。

现年70岁的小型花店主人Mitsuo Kotake称，他在三个月前开始接受PayPay支付。但他说，输入pin码和设置APP让他的顾客大伤脑筋，“年轻人用起来很方便，但老人就没有那么熟练”。