随着国家环保整治，环保风越来越严厉。 再生资源 报废汽车拆解行业，如果还用传统式人工拆解显然是落伍不可行了，人工费用的上涨、明火作业对环境的污染、切割用的氧气乙炔费用、拆解过程安全事项、拆解效率等等都值得再生资源行业人士深思！未来如果拆解没有获得环评手续，没有实行国家要求的无烟化拆解，轻则重罚重则停产整顿！
报废汽车的拆解如何实现无烟化拆解，符合环保要求呢？其实，在全国有很多的大型或者有先进管理理念的报废车拆解公司早已实现环保拆解，采用机械化作业取代人工落后拆解，这种机械化拆解设备又叫挖掘机拆车机，在国内这种拆解设备一直被进口欧美国家及亚洲日本的生产厂家垄断供应，在没有竞争的环境下，拆车机价格一直居高不下，少则50几万，多则上百万，不是一般实力厂家所能考虑使用的，为了打破垄断东奕机械不断研发试制拆车机，参考欧美及日本韩国的先进技术，不断完善做实验，目前东奕挖掘机拆车机已经成功打开报废汽车拆解行业大门，先后有很多报废车拆解公司选购东奕拆车机，根据老客户的反馈不断改进，使用效果很好，国内的拆解大咖们纷纷点赞，老客户推荐新客户！关键是东奕挖掘机拆车机打破了行业垄断，价格合理，服务好，用心用品质赢取客户！
拆车机的选用，一般客户都很迷茫，不知道应该选用什么样的挖掘机拆车机才适合自己的工况，今天东奕小编来为您讲解一下：
一、拆车机 压车架：
主推配用自重20吨级挖掘机，此款拆车机就像我们人工用的尖嘴钳子一样，可以实现撕咬 撕扯功能还可以根据工况实现360°旋转，尖尖的嘴巴特别适合报废车的精准拆解及拿捏撕扯，前端的交错牙齿经久耐磨，根部具有刀片剪切功能，可以适当剪切比较厚的板材例如：AB柱及防撞前后梁，结合压车架上下和左右张开功能，可以很轻松的夹固报废小车、避免拆车钳撕拉过程中把小汽车拉起来，拆车钳可以轻松撕扯开小轿车及客车，目前根据易特小编估算实测，大概一部小轿车用时10~15分钟即可拆解完毕，大客车用时30~50分钟一部，记住此类设备只适合拆解中小型客车，不适合重型货车！
二、重型单缸液压鹰嘴剪：
此类液压剪是适用自重20-40吨级挖掘机使用，剪切力大，自重2-5吨。主要适合工况就是报废重型货车的拆解货车大梁剪切，这种液压剪类似我们用的铡刀或者叫断头台，通体是刀片只能实现剪切功能，不具备撕扯功能，所以如果您的工况以重型货车为主，就选用此种鹰嘴液压剪，不用加装压车架，即使加装了也是浪费！
三、双缸液压剪：
此类液压剪是配用自重20吨级的挖掘机，自重2吨。此种液压剪是轻量型液压剪类似我们人工用的剪刀一样，通体刀片也是只具备剪切功能，可以剪切厚度1.5公分以下 宽度250以下的槽钢及报废厢货客车等，但是对大型货车的主梁剪切有点吃力，一部重型货车能剪切70%~80%左右。
以上三种挖掘机拆车机大致讲解就这些，现在选用什么样子的拆车机就要看您自己的工况了，到底以什么样子的工况为主！鱼与熊掌不可兼得，不可能选购一种设备能干所有的工况，当然也有例外就是您的资金实力雄厚，选购一款和二款来干您所有的报废汽车拆解，优势互补另当别论！
