2019年广州汽车用品展时间-2019年广州汽车用品展地点
时间：2019年7月1-3日
地点：广州.中国进出口商品交易会展馆
2019年第29届广州汽车国际用品、零部件寄售后服务展览会（以下简称：中贸雅森广州展），主办方展览领域的“军”中贸释放218个国家的国际资源，加之雅森16年深耕汽车后市场的积淀、独树一帜的办展专业性及无与伦比的信息投放能力，强强联合，全力促实效，将国际采购做大做实，让中国品牌货通全球。
本届展会展览面积12万㎡，预计参展商3500多家，展品达到12万种，今年在往届基础上，对国际买家组织上投入更多精力，预计来自110个国家、500余个国家买家团到场，并参与每届展会举行的“外商采购配对会”，预计采购额将达10亿美元，看完展会再去广州珠三角一带的工厂参观，“看展+看厂”，把握年中采购旺季，找对门路签大单，促进更多展商与国际买家合作，共筑跨国生意“买卖通”。
汽车轮胎品牌推荐不能一概而论，不同的车，不同的需求可以推荐不同的品牌。
我们看到汽车轮胎品牌太多了，我之前就是干这一行的，有很多我见到也叫不出名字，我们要给汽车轮胎进行分类（都是正规品牌，杂牌不包括在内）。
一线品牌（，除了普利司通不是）：目前国际公认的有6个品牌，按全球销售额排名，普利司通，米其林，固特异，马牌，倍耐力，邓禄普。注：邓禄普这几年有点徘徊在一线和二线之间，和固特异闹分家，加上亚太市场的销售策略问题，今年在中国市场开店的势头很猛。
二线品牌：韩泰，玛吉斯（台湾省），固铂，优科豪马（横滨），东洋，佳通（新加坡，其实有点假洋鬼子你懂得），锦湖（收到之前爆胎事件影响，这几年不好过）。
三线品牌：中策橡胶旗下的汽车轮胎品牌，三角等中国品牌，以及一线品牌旗下的子品牌，还有只在欧洲销售的一些知名度不高的品牌（其实在欧洲很有名，如诺记汽车轮胎，中国市场销售较少）
那有了分类，就能缩小选择范围了，之后我们再一步一步来挑选品牌，大家就知道如何对应自己的心里价位了，归纳一下：豪车高端车建议挑选一线品牌，毕竟好马配好鞍；
中端可以挑选二线品牌；经济型车建议挑选二线及三线品牌，因为二线品牌部分系列及规格和三线价格差异不算大，但行驶里程方面还是三线品牌更占优势。
汽车轮胎品牌选择
找到了自己的定位后，就要正式开始挑选品牌了，因为每个品牌旗下会有各种类型各种性能的汽车轮胎，一线品牌常见的都有四五种系列，但汽车轮胎品牌各有所长，我们挑选时就有方向了。
1.一线品牌：
米其林（法国）：做工出色，卖相好；出了名的静音和舒适，这是它Zui擅长的领域，但不可避免的带来了一个问题，行驶里程会稍短，说白了耐磨性能会有所下降，但基础的4~5万公里（标准汽车轮胎里程寿命）是有保障的。典型代表：皓悦Primacy3ST
普利司通（日本）：销量一毋庸置疑，为什么，日系车全球卖得量Zui大，日系车基本都是原配日系品牌的汽车轮胎，这就很好解释了。而普利司通的特性就是均衡，静音舒适刹车以及耐磨性都尚可，也没有特别突出的性能，或许这也是Zui难做到的。典型代表：泰然者系列（ER33，ER300等）
固特异（美国）：F1赛场的，别看现在倍耐力F1赛事风生水起，看看记录就知道差距多大；也是这几家品牌中黑科技使用Zui多的，360球形汽车轮胎，自充气汽车轮胎等，毕竟老美技术确实强；典型美国货，特性：抗造抗用，耐用性突出，耐磨性能是一线品牌中比较突出的。这几年开始向舒适性和静音方面转。典型代表：御乘/御乘2代系列，NCT-5（劳斯莱斯幻影原配）系列，NCT-5却是出了名的耐磨，很有意思。
马牌（德国）：马牌和米其林非常相似，侧重静音舒适性能，甚至在舒适性还略胜一筹，但有一个前提，就是17寸以上的大尺寸汽车轮胎，因为马牌以前很少做小尺寸（17寸以下）的汽车轮胎，多为BBA等豪车提供配套，尺寸都不小，后来因为要扩大亚太市场，扩大产能生产小尺寸的汽车轮胎，那因为要有一个过程，很多用过马牌小尺寸的车主可能对于马牌的静音舒适性能并没有那么深刻，但这两年中国的工厂改进，新出的MC6,UC6,CC6等花纹还不错，可以尝试。
倍耐力（曾经意大利现在中国）：源自意大利的品牌，超跑，超过80%超跑的唯一配套品牌，现F1汽车轮胎生产商，道理很简单，F1代表速度，运动，自然倍耐力在运动型汽车轮胎方面造诣Zui深，这也是为什么超跑都用它，当然有人会质疑，米其林还给布加迪提供原配呢，但毕竟不是米其林主攻市场嘛。很简答，选择他的原因是你喜欢运动型操控性好的汽车轮胎，倍耐力是。当然带来的是噪音较大问题，典型代表：P7,Pzero（P Zero又分了几个小类）系列。
邓禄普（源于英国现在日本）：邓禄普在国外市场的越野汽车轮胎是很好的，但国内引进太少。之前欧洲市场给BBA配套的汽车轮胎都是由固特异代工，亚太市场是自己工厂生产的，前几年亚太地区汽车轮胎定价和市场开发策略不是很明确，市场萎缩得厉害，直到Zui近才奋起直追。特性，和倍耐力有点像，偏向运动操控性能，只是没有倍耐力那么，SPsport系列是比较典型的，整体的价格是一线品牌中Zui低的（大部分时间，因为前段时间普利司通降价有点凶）。
2.二线品牌：
就不一一介绍了，以韩泰为首的，玛吉斯，固铂和佳通是目前市场Zui强劲的品牌，而韩泰是韩国第一品牌，也是目前发展势头Zui猛的，宝马730和X1都已经有韩泰配套了，在往一线发起进攻，整体来说二线品牌在保证耐磨性（行驶里程）的前提下，更加注重舒适性，静音性和刹车性能，只和一线品牌有一定的差距。
3.三线品牌：
因为品牌定位，市场竞争非常激烈，小众品牌的价格战非常激烈，这也就是给奸商带来了商机，比如因为你对一线品牌价格不满意时，老板给你推荐一个不知名的小品牌，说能便宜不少，此时你心里觉得这价格已经很低了的时候，往往进货价只是一线品牌的二分之一甚至更低，说买一线品牌Zui放心是因为一线品牌的价格是市场Zui透明的。那三线品牌突出的特点就是特别耐磨，汽车轮胎的花纹非常深，适用于非常看重耐磨性能的车主，市场需求也非常大。
大家在购买的时候一定要清楚的了解自己的使用需求，自己的喜好和开车习惯，不是盲目的看价格，看品牌。