高分子道桥聚合物改性沥青II防水涂料
【产品描述】
高分子道桥聚合物改性沥青II防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。
河惠莞高速平潭至潼湖段红花嶂隧道正在进行二衬施工。 惠州日报记者戴 建 摄
红花嶂隧道内，二衬台车轰鸣作响，隧道内壁进一步加固；惠盐高速跨线桥旁，40米高的桥墩高高矗立，330米长的主桥将横跨惠盐高速和仲恺大道；惠大高速沙澳收费站不远处，打桩机不停运转，河惠莞高速公路平潭至潼湖段将通过沙澳互通接入惠大高速……
日前，记者走访河惠莞高速公路平潭至潼湖段施工现场，了解项目建设进展。作为河源龙川至广州番禺高速公路的重要组成部分，河惠莞高速是我市北上河源西进东莞的一条交通要道。河惠莞高速建成后，市区将形成高速环线，有利于缓解市区交通拥堵状况，对完善市区路网具有重要意义
是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。高分子道桥聚合物改性沥青II防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
【使用范围】
用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
【产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
形成了集陆、海、空、铁等运输方式于一体的立体化交通网络，为市民出行提供便捷的交通方式之余，还为惠州的经济社会发展提供了支撑。
当前， 同时，大力发展“两港”运输，以及高铁等远距离运输方式，将惠州打造成大湾区东岸的枢纽门户城市。
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
【施工方法】
基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工：
今年春运，惠州辖区高速拥堵指数较去年有所下降。这得益于惠州高速公路网的进一步完善。过去一年，武深高速公路韶关新丰至惠州博罗段、从莞高速惠州段两个高速公路项目相继建成通车，不仅让市民出行多了一个选择，让不少返乡的游子节省了不少时间，更重要的是为惠州今后的经济发展奠定了交通硬件基础。截至目前，我市通车高速公路项目达到15个，总里程约达755.5公里。
成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。
【注意事项】
材料施工温度5℃以上。
涂料使用前须搅拌均匀。
雨天不能施工，五级风以上不能施工。
0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。