树脂制翼子板材料特性相关试验方法 TSF 3251G-2006

适用材料

主要针对 SMC（片状模塑料）、BMC（块状模塑料） 和 TSOP（超级聚烯烃） 树脂。若使用其他树脂材料，测试项目需另行协商确定。

详细测试方法列表

1. 耐热试验

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.1.1 节 A 法。

• 标准条件：温度 80±2°C，时间 20 小时。

• 评估现象：变形、松动、脱开。

• 质量要求：无显著变形、松动、脱开；高温下翼子板与车身之间无间隙。

2. 冷热反复试验 A 法

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.1.3 节 A 法。

• 标准条件：低温 -30±2°C，高温 80±2°C，连续进行 4 个循环。

• 评估现象：变形、松动、脱开、裂纹、龟裂。

• 质量要求：无显著变形、松动、脱开、裂纹、龟裂；低温下翼子板与车身之间无间隙。

3. 耐振动性试验 B 法

• 试验温度：55±2°C 和 -30±2°C

• 振动加速度：34.3 m/s²

• 频率：15 Hz

• 振幅：2 - 3 mm

• 振动次数：在每个温度下各 1,500,000 次

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.4.3 节 B 法。

• 标准条件：

• 评估现象：裂纹、龟裂、磨损。

• 质量要求：无显著变形、松动、脱开、裂纹、龟裂、磨损。

4. 室外耐候性试验

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.7.1 节。

• 标准条件：测试周期为 1 年。

• 评估现象：明显的变色、褪色、裂纹、龟裂（主要针对原色树脂材料）。

• 质量要求：无明显的变色、褪色、裂纹、龟裂。

5. 加速耐候性试验

• 黑标温度：83±2°C

• 测试时间：400 小时

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.7.3 节。

• 标准条件：

• 评估现象：变色、褪色、裂纹、龟裂。

• 质量要求：无明显的变色、褪色、裂纹、龟裂。

6. 自动洗车试验（可选测试）

• 方法：将安装有翼子板的车辆通过自动洗车机 30 次。

• 评估：检查洗车后外观是否有异常（变形、松动、脱开、裂纹、龟裂、划痕等）。

7. 落锤冲击试验

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.5.2 节。

• 冲击部位：支柱（Boss）部及支柱中间部位（其他部位需协商）。

• 条件：试验温度和落锤高度根据图纸指示。

• 评估现象：裂纹、龟裂。

• 质量要求：在设计冲击值以下不得产生裂纹或龟裂。

8. 变形强度试验

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.9.1 节。

• 测试部位：支柱（Boss）部及支柱中间部位（其他部位需协商）。

• 评估：记录破坏时的变形量和强度。

9. 嵌件/外置模塑部位强度试验

• 方法：依据 TSM0502G 第 4.9.3 节。

• 评估：测定Zui大强度。

• 质量要求：满足设计强度要求。

10. 自攻螺钉部位强度试验

• 螺钉拔出强度：依据 TSM0502G 第 4.9.3 (1) 节 方法 B。

• 螺钉紧固强度：依据 TSM0502G 第 4.9.3 (3) 节。

• 方法：

• 评估：测定强度。

通用测试条件

• 标准环境：温度 23±2°C，相对湿度 50±5%。

• 安装状态：产品需安装在切割车身、白车身或夹具上，以模拟实车状态。

• 安装方法：可选择常温安装、低温安装（5°C调节）或高温高湿安装（35°C, 75% RH调节）。

• 试样状态：使用量产成品。制造后需放置12小时以上，测试前在标准环境下调节至少4小时。电镀部件需在电镀后放置48小时以上。

• 样本数量：由相关部门协商决定。

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