乘用车座椅总成QC/T 740—2005

试验方法概述

通用与安全性能试验

1. H点测量

• 标准：GB/T 11563—1995，SAE J826—2002

• 要求：H点位置误差 ±15mm，躯干角误差 ±3°

2. 燃烧特性试验

• 标准：GB 8410

3. 头枕性能试验

• 标准：GB 11550

4. 安全带安装固定点试验

• 标准：GB 14167

5. 座椅系统强度试验

• 标准：GB 15083

6. 排放与气味试验

• 成雾特性：SAE J1756—1994，G ≤ 3mg

• 气味测试：SAE J1351—1993，评分 ≤ 3.5

结构强度与刚度试验

1. 静态刚性试验

• 方法：在座椅骨架S点施加500N力，测量弹性变形

• 要求：各方向变形量 ≤ 1.5~4.0mm（见表1）

2. 靠背骨架总成强度试验

• 后向：塑性变形负载 > 1470N，破坏负载 > 1764N

• 前向：塑性变形负载 > 1058N，破坏负载 > 1274N

• 方法：前后向加载至破坏

• 要求：

3. 靠背骨架总成刚度试验

• 方法：在靠背顶部施加1000N力，保持15s后卸载

• 要求：塑性变形 ≤ 10mm

4. 前座垫向下强度试验

• 方法：使用直径200mm压头加载至5880N，保持后增至7056N

• 要求：骨架无破裂，调节机构功能正常

5. 座椅扶手强度与刚度试验

• 垂直加载445N：弹性变形 ≤ 76mm，塑性变形 ≤ 25mm

• 侧向加载222N：弹性变形 ≤ 25mm，塑性变形 ≤ 6mm

• 方法：

疲劳与耐久性试验

1. 颠簸和蠕动试验

• 座垫：100,000次，68kg，100次/min

• 靠背：50,000次，29kg，100次/min

• 条件：

• 要求：无裂缝、变形、破损，H点变动在额定范围内

2. 模拟人体进出座椅试验

• 方法：使用44.5kg假臀模拟进出动作15,000次

• 要求：面套无断裂、脱散、漏底，缝线无断裂

3. 纵向调节疲劳试验

• 条件：75kg负载，8,000次（23℃），另设高低温试验

• 要求：滑道调节灵活、均匀，功能正常

4. 靠背调节疲劳试验

• 方法：部分行程6,000次 + 全行程200次循环

• 要求：调节轻便灵活，间隙符合标准

5. 靠背骨架总成耐久性试验

• 方法：0~300N循环载荷，10,000次，30次/min

• 要求：无裂缝

6. 扶手循环试验

• 方法：开合循环3,000次

• 要求：功能正常，无铰链缺陷，面套完好

7. 头枕循环试验

• 方法：上下调节循环2,000次

• 要求：可保持位置，操作力符合要求

功能与操作性试验

1. 头枕功能试验

• 要求：上下调节力 < 140N，倾斜调节力矩 3~6 N·m

2. 靠背调节功能试验

• 手柄式：19.6~68.0N 可打开

• 旋转式：向上 ≤ 2.8 N·m，向下 ≤ 2.4 N·m

• 要求：

3. 座椅纵向调节功能试验

• 方法：60kg负载下测试

• 要求：手柄开启力 < 68N，调节力 < 166N

4. 座椅动态舒适性试验

• 标准：QC/T 55—1993

碰撞与安全系统试验

1. 正面碰撞试验

• 方法：50 km/h 减速碰撞，使用 Hybrid III 假人

• 要求：假人不滑出，零件无断裂，功能完好

2. 后部碰撞试验

• 方法：模拟后撞，峰值加速度 10g

• 要求：靠背可弯曲但无干涉，固定装置无扯断

3. 侧面气囊爆破试验

• 条件：-35℃/23℃/85℃ 三种温度下进行

• 要求：气囊正常展开，面套仅在规定位置爆开，无零件松动

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