蒙古国港口运输进出口物流专线

蒙古国作为一个内陆国家，没有直接的海港，但其通过与其他国家的合作，利用内陆河流和铁路网络，建立了一些重要的内陆港口和转运点，比如查干淖尔港（CGN）、苏赫巴托尔港（SHP）、阿尔泰港（ALT）等

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查干淖尔港（Chagan NuurPort，CGN）

【港口介绍】

是蒙古国重要的内陆港口之一，位于蒙古国中部位于蒙古国中央省的查干淖尔湖畔，该湖是蒙古国大的淡水湖，港口通过色楞格河与俄罗斯境内的贝加尔湖相连，从而实现与国际水路的对接，总面积约为10平方公里，包括水域面积和陆地面积，其中水域面积占比较大。

【港口布局】

• 集装箱码头：配备有现代化的集装箱装卸设备，能够处理集装箱。

• 散杂货码头：用于煤炭、矿石、建材等散装货物的装卸。

• 多用途码头：适用于多种类型货物的装卸作业。

【支持的货物类型】

• 集装箱货物：查干淖尔港能够处理各种类型的集装箱货物，包括电子产品、机械设备、纺织品、食品等。

• 散杂货物：港口支持煤炭、铁矿石、砂石等散装货物的装卸。查干淖尔港是蒙古国煤炭出口的重要通道之一。

• 多用途货物：多用途码头能够处理农产品、建材、化学品等多种货物类型，满足不同贸易需求。

• 特种货物：查干淖尔港还具备处理冷藏货物、危险品等特种货物的能力，确保各类货物安全、高效地运输。

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苏赫巴托尔港（SuhbaatarPort，SHP）

【港口介绍】

是以蒙古国革命英雄苏赫巴托尔命名的港口，苏赫巴托尔港位于蒙古国与俄罗斯边境的色楞格河畔，靠近俄罗斯的奥廖尔市。该港口是蒙古国重要的对外贸易门户之一，通过色楞格河与俄罗斯境内的贝加尔湖相连，进而通过铁路和内河运输网络与俄罗斯的其他港口和内陆地区相通，总面积约为15平方公里，包括水域面积和陆地面积

【港口布局】

• 集装箱码头：配备有现代化的集装箱装卸设备，能够高效处理集装箱。

• 散杂货码头：专门用于煤炭、矿石等散装货物的装卸作业。

• 木材码头：用于木材及其制品的出口作业。

• 建材码头：用于建筑材料的中转和出口。

【支持的货物类型】

• 集装箱货物：苏赫巴托尔港能够处理各种类型的集装箱货物，包括电子产品、机械设备、纺织品、食品等。

• 散杂货物：港口支持煤炭、铁矿石、砂石等散装货物的装卸。特别是煤炭，作为蒙古国的主要出口产品之一，在苏赫巴托尔港占有重要地位。

• 木材：苏赫巴托尔港是蒙古国木材出口的重要枢纽，提供木材及其制品的装卸和储存服务。

• 建筑材料：港口还支持建筑材料的出口，包括砖瓦、水泥、钢材等，这些材料主要供应给俄罗斯市场。

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阿尔泰港（AltayPort，ATP）

【港口介绍】

是蒙古国西北部的一个重要内陆港口，阿尔泰港位于蒙古国与俄罗斯联邦边界附近的阿尔泰河畔，靠近俄罗斯的阿尔泰边疆区。该港口是蒙古国通往俄罗斯以及通过俄罗斯进入北冰洋的重要水上通道，总面积约为8平方公里，包括水域面积和陆地面积。

【港口布局】

• 集装箱码头：配备有现代化的集装箱装卸设备，能够高效处理集装箱。

• 散杂货码头：专门用于煤炭、矿石、建材等散装货物的装卸作业。

• 液体散货码头：用于装载和卸载液体货物，如石油产品。

【支持的货物类型】

• 集装箱货物：阿尔泰港能够处理各种类型的集装箱货物，包括电子产品、机械设备、纺织品、食品等，满足不同贸易需求。

• 散杂货物：港口支持煤炭、铁矿石、砂石等散装货物的装卸。阿尔泰港是蒙古国煤炭出口到俄罗斯市场的重要通道之一。

• 液体散货：液体散货码头主要用于石油产品和其他液态化学品的运输，这些货物通常通过管道或者专用船只进行装卸。

• 农产品：阿尔泰港还支持农产品的出口，包括肉类、谷物、饲料等，这些货物主要供应给俄罗斯和其他国际市场。

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其他港口及中转中心

• 乌兰巴托转运中心（Ulaanbaatar TransferCenter）：位于蒙古国首都乌兰巴托，是该国的铁路和公路交通枢纽，连接中国和俄罗斯。

• 蒙俄边境的苏赫巴托尔港（Suhbaatar Port）：位于蒙古国东北部，靠近俄罗斯边境，通过色楞格河与俄罗斯的内河网络相连。

• 蒙中边境的扎门乌德港（Zamyn-Uud Port）：位于蒙古国与中国边境的扎门乌德市，是蒙古国与中国之间的重要铁路货运枢纽。

• 蒙俄边境的奥尤陶勒盖港（Oyu TolgoiPort）：位于蒙古国南部的戈壁地区，是蒙古国大的铜金矿项目奥尤陶勒盖的物流中心，主要通过铁路和公路与俄罗斯和中国相连。

• 蒙中边境的赛音山达港（Saynshand Port）：位于蒙古国东部的赛音山达市，是蒙古国与中国之间的重要铁路和公路货运枢纽。