2025年出口化工品和锂电池危险分类报告续证及检测公司

危险品指什么?
危险品是一种不规范的俗称，往往用来指代危险货物+危险化学品。



什么是危险化学品？
危险化学品是指：具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式，即由国务院安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录，并适时调整。



什么是危险货物？
危险货物是指：具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类，各大类分为若干小类，并定期调整。




我们总部实验室续证危险特性分类报告分类化工类产品和电池类产品两大类。以下介绍一下这两类产品续证的流程。



一、化工类产品
1、化工类产品危险分类鉴定报告申报/续证流程
填写申请资料——》我方确认资料并出报价单——》盖章资料和样品寄到本实验室并缴费——》收到资料和样品并受理报检——》报告周期内出具正式报告并出具
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2、办理需要的资料
1）检验申请单（企业向业务员索取）（如图一）
2）成分声明表（如图二）
3）中文MSDS
4）营业执照复印件
5）自愿委托声明（如图三）
6）危险公示标签（如需要审核标签）
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3、送检样品数量及其管理
1）固体样品需100克；
2）液体样品需150毫升；
3）气雾罐需3罐；
注：为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还，特殊情况请与我们联系沟通。


申请表模板（图一）



成分声明模板（图二）





自愿委托声明（图三）








二、电池类产品
电池类产品续证申请流程
填写《续证一致性申明表》（如图四）——》报告周期内出具正式报告并出具
注：电池危险特性分类鉴别报告和运输报告续证，前提是锂电池的UN38.3报告或铅酸电池的“危包三项”报告要在我们实验室出具的才可以。



续证一致性申明表模板（图四）




电池产品危特报告模板



化学品危特报告模板

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我们总部实验室可以做化工类产品和电池类产品的危险特性分类鉴别报告（检验鉴定报告），也可以做货物运输条件鉴定书（即运输报告，包括海运、空运、陆运（公路、铁路））。电池产品也可以做UN38.3测试报告、概要、编制MSDS等。有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工


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相关资讯
一、危险品标签相关法规标准
常见的危险化学品（危险货物）标签有关法规标准有：
《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）
GB15258-2009 化学品安全标签编写规定
GB190-2009 危险货物包装标志
GB6944-2012 危险货物分类和品名编号
GB13690-2009 化学品分类和危险性公示 通则
SN/T0370.1-2021出口危险货物包装检验规程   部分：总则
SN/T0370.2-2021   出口危险货物包装检验规程 第三部分：使用鉴定
《化学品统一分类和标签制度》（GHS）
联合国《关于危险货物运输的建议书  规章范本》（UN TDG）




新能源汽车出口在海运危规里面属于9类危险品UN3171，为锂电池驱动的交通工具。新能源汽车出口需要做海事备案，才可以正常按危险品申报出运。
1、新能源汽车海运出口海事备案资料：
（1）正本盖章备案申请报告及情况说明
（2）货物运输鉴定报告
（3）锂电池UN38.3报告
（4）委托备案的委托书
2、新能源汽车海运出口注意事项：
（1）订舱资料：订舱委托书，海事备案备案号，UN38.3，英文MSDS
（2）报关资料：出口箱单，，合同，申报要素，报关单等
（3）海事申报资料：MSDS，装箱证明书，技术说明书等‍




第5类 氧化性物质和有机化物
5.1项: 氧化性物质；
5.2项: 有机化物。

第6类 毒性物质和感染性物质
6.1项 毒性物质；
6.2项 感染性物质。













































其它资讯：
预计今年冷藏箱市场将增长6％以上，而标准集装箱市场将增长2％。冷藏箱市场尤其受冷藏产品（例如葡萄和鳄梨）的推动，因为预计这些冷藏箱今年将增长9％，冷冻食品将增长约5％。无论如何，这些数字很大程度上是由市场驱动的。就集装箱数量而言，冷藏产品整体市场将增长8.4万个集装箱，仅就占了上半年的6，个。仅在十月份，例如巴西和之间的肉类贸易总体增长了62％，猪肉贸易增长了81％。对于使用冷藏集装箱运输的食品，整个市场预计将增长16.4万个集装箱，其中占46，个集装箱，仅次于美国和欧洲，分别为61，和55，个。月初，为了在旺季到来之前争夺中小企业客户，美国联合包裹（UPS）推出“UPS简易费用”项目，实行统一运输价格。托运人可以使用自有包装物，联合包裹则并按照其包装尺寸收费，不按重量和收货地址远近收费。统一价格适用于5类尺寸的包装，即XS、S、M、L、XL，统一资费的托运人可以选择3种时效的快递服务，即地面、3日达和2日达。联合包裹推出此项服务主要是让利于小型企业，既提高了可预见的时效也提高了价格透明度。
实际上，这反映在运营商第三季度的财务状况上，它们的业绩大多好于预期。对于地中海港口，SCFI记录的集装箱现货价格提高了6%，达到每teu73美元，比一年前的水平低了7%左右。承运人的运力和运价规定延伸到跨太平洋航线，导致贸易烷的现货价大幅度增加。从亚洲到美国西海岸，SCFI的数据增长了14.3%，至每4英尺145美元，而东海岸的现货利率大幅增长了19%，至每4英尺2684美元。Freightos的CMOEthanBuchman说：“公司的运价低于去年的运价，但中美航线的旺季运价仍比217年西海岸的运价高出25%，比217年东海岸的运价高出47%，考虑到激烈的贸易战，这是相当可观的。三方物流订单的匹配平台：星运宝星运宝是杭州的一个新兴大票零担虚拟网络项目，上游整合众多中方，下游整合专线运力，基于三方存量的业务去做优化整合。拿到稳定的三方订单后，拥有订单的支配权，就可以提升专线的话语权，要求全程可视，做到快运式的节点可控，提升客户体验。通过数据积累，再做二次分配。市场信心：拥抱变革是必由之路5.1?专线业态的终局：大网络+少数个性化专线理性分析，既不能忽悠专线说他们是打不死的小强，也不能吓唬他们很快要被淘汰。
阮氏兰香介绍说，当地工人工作时间一般不超过8小时/天。加班时间不能超过正常工作时间的5%，并且需低于2小时/年。纺织业、鞋业、农林水产加工业的加班时间不可超过3小时/年。劳动者有权力享受单休或双休（根据每个公司规定），可安排在周六日或者其他日期。上班期间的休息时间需为带薪休息。雇佣1个以上劳动者的企业必须具备劳动规定文件。文件主要内容包括：工作时间，休息时间；工作的治安规定；劳动安全、卫生有关规定；企业财产、经营政策、通信科技、创造所有权保密的相关规定；违背劳动纪律的处置形式及物资责任的相关规定。