一、炭产品简介
根据原料种类不同，通常炭产品分为动植物来源的炭产品和矿物来源的炭产品两大类。其中，动植物来源的炭产品主要指由木材、竹子、椰壳、骨头等为来源加工制得的炭产品，例如木炭、竹炭或椰壳炭等；而矿物来源的炭产品主要指由煤和石油为来源制得，例如由煤作为原料制得的焦炭或以石油作为原料制得的炭黑等产品。
根据炭产品是否有活化工艺，可以将其分为活性炭和非活性炭。常见的活性炭是由煤、木屑、果壳、椰壳等材质为原料，经活化获得的粉末或者颗粒状产品。炭黑和木炭通常是指未活化的炭产品；如经活化则称为“活性炭”。
二、运输危险性分类
联合国TDG法规给炭产品的运输危险性分类分配了特定条目，具体如表1所示。
表1 联合国TDG法规中炭产品的列明条目
由表1可知，炭产品属于第4.2项危险货物，具有自热危害，因为炭产品容易与空气中的氧气逐渐发生氧化还原反应，释放热。如果热量无法及时释放，会导致炭产品内部温度升高，Zui终在经过一段时间的诱导期后，引发着火或自燃。
友情提醒：依据TDG中相关的特殊规定223，炭产品如按照联合国《试验与标准手册》进行自热试验，而不显示自热的话，可不划入上述条目。
三、不同运输模式的差异性对比
依据IMDG code、JT/T617、IATA-DGR运输法规的要求，炭产品在海运、空运和公路运输时要求也略有不同。
表2 不同运输法规下炭产品的分类信息
（一）海运
UN1361和UN1362在海运中有一个特有的特殊规定925，内容如下：
根据特殊规定925可知，在海运中有3种情况可以豁免炭的自热危险：
①矿物来源，且非活性的炭；② 自热试验为“否定”结论的炭；③ 通过水蒸气活化制取的炭。
（二）国内陆运
UN1362在JT/T 517中也有一个特有的特殊规定646，其明确规定：通过水蒸气活化法得到的炭，可以按照普货运输。这和海运中的特殊规定925有相似之处。
而UN1361在JT/T 617中没有任何特殊规定，这说明来源于动物或植物的碳在国内道路运输中没有任何豁免方式。
（三）空运
在空运法规中，UN1361和UN1362有特殊规定A3，A3是等同于TDG法规中的223的，也就是包装类别Ⅲ的炭产品可以通过自热实验豁免危害。
而A2仅针对UN1361包装类别Ⅱ的条目，该特殊规定并不涉及产品的豁免，而是针对实际运输时需要满足的条件，A2表示运输该条目下的产品时，要得到始发国及承运人所属国有关当局的批准，也必须在托运人危险品申报单中注明该产品，如果中转国、飞越国和目的国有其他要求，也需要得到他们的批准。