1. UN38.3 检测报告介绍
定义：UN38.3是联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第 3 部分 38.3款，规定了锂电池运输前需通过的一系列测试标准，以确保锂电池在运输过程中的安全性4。
适用产品范围1：
各种动力锂二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）。
各种手机锂电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）。
各种小型锂二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式 DVD 电池、CD 和MP3 播放器电池等）。
各种锂一次电池（如锂纽扣电池、锂锰电池等）。
2. 测试项目
高度模拟试验：在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存 6 小时以上，无漏液、排气、解体、破裂1。
高低温循环试验：在 72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击 10 次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周1。
振动试验：15min 内从 7Hz 至 200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h 内完成三维方向 12 次振动；对数扫频为从 7 赫兹开始保持 1g（n）的大加速度直到达到 18赫兹，将振幅保持在 0.8 毫米（总偏移 1.6 毫米）并直到大加速度达到 8g（n）（约为 50 赫兹），将大加速度保持在8g（n）直到到 200 赫兹1。
冲击试验：150g、6ms 或 50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行 3 次，总共 18 次1。
55℃外短路试验：在 55±2℃、外电阻＜0.1Ω条件下短路，短路时间到电池温度回到 55±2℃后 1h1。
撞击试验：9.1kg 重物自 61±2.5cm高处落于放有 15.8mm 圆棒的电池上，检测电池表面温度1。
过充电试验：在 2 倍的zui大连续充电电流和 2倍的zui大充电电压条件下，对电池过充 24h1。
强制放电试验：电池串连 12v直流电源，以zui大放电电流进行强制放电1。
1.2米自由跌落试验（特定情况）：如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过 24 个电池芯或 12个电池，则还须通过此试验1。
3. 报告用途
是锂电池进行航空运输和航海运输的必要条件，航空公司和船运公司依据此报告判断锂电池是否符合运输安全要求，没有该报告，锂电池无法通过空海运进行运输4。
为运输过程中的安全操作和应急处理提供依据，帮助相关人员了解锂电池的特性和潜在风险。
4. 申请流程
准备阶段：
填写申请表：提供详细的锂电池信息，如电池类型、规格、容量等。
准备规格书：包含锂电池的物理和化学特性、电气参数等详细技术信息。
送样：根据要求提供一定数量的锂电池样品用于测试。
测试阶段：检测机构按照 UN38.3标准的测试项目对样品进行检测。
申请鉴定书阶段：测试通过后，向相关机构申请鉴定书。
出具报告阶段：机构审核通过后，出具 UN38.3检测报告。
5. 空海运鉴定书与 UN38.3 检测报告的关系
UN38.3 检测报告是空海运鉴定书的基础，只有通过了 UN38.3 测试，才能申请空海运鉴定书。空海运鉴定书是根据UN38.3检测报告以及相关运输规则，对锂电池在特定运输方式（空运或海运）下的安全性和运输条件进行评估和鉴定的文件，它明确了锂电池在空海运过程中的包装、标识、装载等要求和注意事项4。
6. 报告有效期
UN38.3 检测报告本身在法规和产品不更新的情况下通常是有效的。
而空海运鉴定书的有效期一般为一年，即到自然年年底 12 月 31 日。
