广州楼宇广告牌结构和电气检测-第三方技术中心

楼宇广告牌结构和电气检测

检测内容如下：

1、调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。

2、全面检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。

3、检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。

4、根据委托方提供的图纸对广告牌构件的截面尺寸进行复核。

5、 检测广告牌杆件连接节点焊缝和广告牌锚栓连接情况。

6、根据广告牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算广告牌的承载力。

7、根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对广告牌进行安全性，并根据提出合理建议。

二、广告牌安全检测主要内容：

基础检测

(1)广告牌架杆件油漆剥落与锈蚀情况、广告牌的轴网尺寸、钢柱壁厚度等.

(2) 柱脚错栓螺母、螺母与错杆拧紧等情况

(3) 广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况

材料检测

(1)钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等.(2)混凝柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测，判断是否符合《户外广告设施检验规范》(3)当抗拉强度不满足要求时，应补充取样进行拉伸试验补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批，每批抽样3个(4)混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。

广告牌倾斜检测

使用全站仪，按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值.连接质量与性能检测

(1)对设计上要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量，可采用超声波探伤的方法检测。

(2) 焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等.

三、广告牌结构分析和计算

1、荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有：1)自重；2)风荷载；3)温度荷载；4)检修活载；5)地震荷载。

2、荷载组合有三类：1)基本组合；2)特殊组合；3)施工吊装。

3、结构分析和计算：

(I)由于钢立柱为压弯构件．其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，计算表明，钢立柱的承载力一般由稳定控制。

(2)上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构。主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。

(3)内力计算采用有限元程序在计算机上完成。根据钢结构设计理论，对接焊缝在截面不减小的情况下．其强度可达到母材的强度，*验算焊缝应力．但应严格检查焊缝质量及饱满度。

(4)上部桁架杆件问的连接主要是角焊缝焊缝承受杆件问的应力传递，其受力大小已由上部结构计算得出，对广告牌之类结构，上部结构杆件受力一般不大．为施焊方便。可用围焊，并统一取焊脚尺寸必须满足规范要求，广告牌面板骨架与主骨架挂点处焊接须逐一核算。

四、变位控制

广告牌立柱高度，在水平风载作用下会产生顺风向水平位移，上部结构为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会产生相应的变位．如果这些变位过大．将直接影响到广告牌的使用及感观效果，重要的是，这些变位还将引起附加内力，增大结构内部的应力．降低结构的安全性，为此，在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范>的规定，广告牌水平向设计变位应控制在10ram以内。

五、基础工程设计

l、基础型式及布置基础型式主要有两种：一种是平衡重力式，即上部荷载主要由大体积基础重力来平衡，开挖方量大．混凝土用量也较多，但施工简单。节省钢材，适宜在土质松软且有开阔的簏工场地时利用；另一种为桩基式，其中又以扩孔桩为主，该类基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工场面很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。

2、基础的基槽开挖时，放坡必须符合设计及规范要求。基础设计须考虑轴力、弯矩、扭矩等不同组合的作用，以*基础本身的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度均满足规范要求。

广告牌安全检测鉴定：

一、经过比选，该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是：，广告牌结构的控制设计荷载是风载，风压直接作用在面板上，再由面板传至骨架，此时，在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱，可减小主梁与立柱连接处的应力集中：

平行式桁架结构主梁采用槽钢，使结构外形平整，便于广告面板，并可加强面板与主骨架的连接，从而减小了面板的变形，以确保广告面的感观效果：*三，平行式桁架结构，可在每道主梁高程设置内检修梯，这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了较大的方便，且保证了操作人员的人身安全；平行式桁架结构，形式简洁、美观，受力明确，节点构造简单，施工方便，从而能保证施工质量。

二、结构分析

荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有：1）自重、2）风荷载、3）温度荷载、4）检修活载、5）地震荷载。

荷载组合有三类：1）基本组合、2）特殊组合、3）施工吊装。

应力分析由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，计算表明，钢立柱的承载力一般由稳定控制。上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构，主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。内力计算采用有限元程序在计算机上完成。

根据钢结构设计理论，对接焊缝在截面不减小的情况下，其强度可达到母材的强度，*验算焊缝应力，但应严格检查焊缝质量及饱满度。上部桁架杆件间的连接主要是角焊缝焊缝承受杆件间的应力传递，其受力大小已由上部结构计算得出，对广告牌之类结构，上部结构杆件受力一般不大，为施焊方便，可用围焊，并统一取焊脚尺寸为hf=10mm，可满足规范要求；但对广告牌面板骨架与主骨架挂点处焊接须逐一核算。

三、变位控制

广告牌立柱高18m，在水平风载作用下会产生顺风向水平位移，上部结构为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会产生相应的变位，如果这些变位过大，将直接影响到广告牌的使用及感观效果，重要的是，这些变位还将引起附加内力，增大结构内部的应力，降低结构的安全性，为此，在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范》（GBJ1788）的规定，广告牌水平向设计变位应控制在10mm以内为宜。

广告牌的质量检测、安全性：

广告牌大多为钢结构 ，坐落在已有建筑 的屋 面上 ，既增加了屋顶的荷载，又要与屋 面原结构连接 ，过去没有这方面的设计、施工规范 ，而广告公司又缺乏建筑结构方面的知识 ，致使设计上荷载考虑不全 ，构造措施不当，施工质量差 ，加上室外环境恶劣，在长期的使用过程中，广告牌本身锈蚀 、焊缝开裂 ，构成安全隐患。 ，广告牌的质量检测、安全性和安全监测成了必须引起重视的问题。

2 检测内容及方法

(1) 材料强度检测；

(2) 连接。广告牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接 、焊钉 (栓钉 ) 连接、螺栓连接 、高强螺栓连接等项目。

(3)钢构件尺寸与偏差。

(4 ) 缺陷、损伤与变形。 钢材外观质量的检测可分 为均匀性 ，是否有夹层、裂纹 、非金属夹杂和明显的偏析等项目。

(5) 构造 。杆件的长细 比的检测与核算 ，可按规定测定杆件的尺寸 ，应以实际尺寸核算杆件的长细比。

(6 )涂装。 钢结构防护涂料的质量，应按国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。

(7 ) 广告牌动力特性。 可对广告牌进行动力测试 ，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性。

(8) 安全性。 根据以上检测结果，依据《 户外广告设施技术规程 》CEC S1482003 进行安全性。

广告牌进行了次*的，主要内容包括：

（1） 调查高空媒体的结构特点、结构布置情况等。

（2） 根据委托方提供的图纸对高空媒体构件的截面尺寸进行复核。

（3） 检测高空媒体的结构、外观的完损程度。

（4） 检测高空媒体构件连接节点焊缝和锚栓连接情况。

（5） 检测高空媒体的变形情况。

（6） 根据高空媒体结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，验算高空媒体构件的承载力。

（7） 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对高空媒体进行安全性评gu，并根据提出合理建议。

检测人员根据委托方提供的设计图纸对吊旗看板进行结构布置复核，复核结果表明，吊旗看板的结构布置除后述内容有调整外，基本符合图纸设计要求，原有设计图纸详见检测附图1～5。10m×5m及8m×4m吊旗看板的电机，在实际安装过程中为了后期使用方便，安装方向调整了90度，传力体系并未发生变化。在原有设计图纸基础上，现场在电机与电机安装架间，均新加了2道钢丝绳固定，增加安全系数