南沙|盐田|蛇口港海运直航哈马德港（Hamad），海运卡塔尔运费和时效、资料

南沙|盐田|蛇口港海运直航哈马德港（Hamad），海运卡塔尔运费和时效、资料/南沙|盐田|蛇口港海运直航哈马德港（Hamad），海运卡塔尔运费和时效、资料

关于南沙、盐田、蛇口港海运直航哈马德港（Hamad）至卡塔尔的运费、时效及所需资料，以下是根据当前市场情况和行业经验的综合解答：

哈马德港（Port ofHamad，港口代码：QAHMD）是卡塔尔的主要港口，位于多哈的乌姆胡尔地区南部。港口建设始于2010年; 它于2016年12月投入运营。该项目于2017年9月正式启用，预计到2020年全面投入运营。每年可处理多达780万吨的产品，大部分贸易通过港口由食品和建筑材料组成。

历史

2007年6月次亮相，港口的建设开始于2010年6月;乌姆Houl，北距首都的区域多哈，靠近工业城市麦赛义德，被选为该港口的位置。新港口的成本据报为74亿美元。批哈马德港是2015年7月由重型运输船振华10 运送的，其中包含计划用于卸货的起重机。该港口的商业运营于2015年12月正式启动。据宣称该港口将于2016年12月投入运营。

2016年11月，德国西门子公司签署了价值1240万美元的能源协议，为哈马德港提供电力。港口扩建于2017年6月宣布，价值约5.5亿美元的合同获得奖励。

2017年卡塔尔外交危机期间的行动

在6月5日开始的2017年卡塔尔外交危机爆发之际，由于禁止在巴林，沙特阿拉伯，阿联酋和埃及的海港禁止卡塔尔旗船舶，哈马德港口的大部分交通都停止了。这促使港务局建立新的直航航线，截至2017年6月，包括印度的蒙德拉港和贾瓦哈拉尔尼赫鲁港，以及阿曼的苏哈尔港。港口官员表示，2017年6月，危机的个月，该港口收到212艘船。

根据港口官员于2017年7月发表的评论，港口运营发生的唯一重大变化是将过境港口从阿联酋的杰贝阿里港口改为阿曼的两个港口。

2017年9月，港口启动了两条新的海运航线，以加强该国与马来西亚，中国，土耳其，印度和希腊等其他港口的贸易联系。

设施

该港口面积为26平方公里，计划建设畜牧，车辆和通用码头，海上补给站，卡塔尔海岸警卫设施和粮食设施。卡塔尔海岸警卫队的设施由4.5平方公里的海上海军基地组成。

一、运费

海运运费受多种因素影响，包括货物的重量、体积、运输方式（整柜或散拼）、航线选择、船期安排、海运公司、市场供需状况等。无法给出具体的运费金额，但可以提供大致的估算方法和影响因素：

• 整柜与散拼：整柜运输的运费通常按货柜类型（如20GP、40GP、40HC）计费，散拼运输则按货物重量或体积计费。

• 航线与船公司：不同航线和船公司的运费可能存在较大差异，需根据具体情况选择。

• 市场供需：海运市场供需状况直接影响运费水平，供需紧张时运费可能上涨。

建议直接咨询相关海运代理或船公司，获取新的运费报价。

二、时效

海运时效同样受多种因素影响，包括航线选择、船期安排、天气条件、港口作业效率等。一般来说，从南沙、盐田、蛇口港海运直航哈马德港至卡塔尔的时效大致如下：

• 航程时间：直航航程通常在15至25天之间，具体取决于船速和航线选择。

• 整体时效：还需考虑货物在港口的装卸时间、清关时间等，整体时效可能更长。

请注意，实际运输时间可能受到天气、海况、港口作业效率等多种因素的影响，具体时效需根据实际情况确定。

三、所需资料

进行海运至卡塔尔时，通常需要准备以下资料：

• 出口报关资料：包括出口货物报关单、商业发票、装箱单、合同等。

• 运输文件：提单（B/L）、装箱证明书（Packing List）等。

• 清关文件：根据卡塔尔的进口规定，可能需要提供进口许可证、产地证明、支付凭证等文件。

• 特殊货物文件：对于敏感货、带电货物、带磁货物等特殊货物，可能需要提供额外的安全证明或检验报告。

建议提前了解卡塔尔的海关规定和要求，确保所有文件齐全并符合规定。

南沙、盐田、蛇口港海运直航哈马德港至卡塔尔的运费、时效及所需资料均需根据具体情况确定。建议货主在选择海运代理或船公司时，充分考虑其性、服务质量和价格优势，并提前了解相关规定和要求，以确保货物安全、准时到达目的地。