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转关运输货物运抵指运地海关后,应于15天内向海关申报问我们公司目前年产值的客户,这些客户多半是有实力的,要是后期没有提供客户验厂的条件建议不要轻易去跟,要是抱着练手的心态则可以放开心态去随意跟,这样的客户如无意外的话后期跟进会提出很多导致自己很累的要求和条件,一开始就问这样问题的客户概率不高,因为大客户确实不常有。问我们有没有到过他们国家去参展过的客户,有以下几种可能:优越感很强;到次数太多了,厌倦了;当地的批发商,货源是从当地的公司进货。
进口一般涉及那些(CIF为例):
1、换单或者抽单费
2、换单服务费
3、报关报检费
4、商检费
5、海关商检查验费
6、查验服务费
7、港区或者机场杂费
8、仓库费 (拼箱及空运)
9、*及动卫检
10、还箱费及坏污箱费
11、送货费
12、操作服务费也就是辛苦费
13、堆存、超期费、税金:这些都是实报实销
进口报关清关关于时间的规定:
根据《海关法》规定,进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起14日内,由收货人或其代理人向海关报关;转关进口货物除在14日内向进境地海关申
报外,还须在载运进口货物的运输工具抵达指运地之日起14日内向指运地海关报关;超过这个期限报关的,由海关征收滞报金。进口货物规定报关期限和征收
滞报金是为了运用行政手段和经济手段,促使进口货物收货人或其代理人及时报关,加速口岸疏运,使进口货物早日投入生产和使用。
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此段为非正文可忽略不看:供应链优势、市场粘力、开放红利……在近日结束的219年创新经济论坛上,与会人士感叹机遇“无处不在”。分工体系下,产品设计、研发、采购、生产、物流和消费均跨越国界,构成环环相扣之链。从市场、产能到供给,都是这一链条上不可或缺的一环。“我们从来没想过要偏离在生产并服务这一长期战略,一秒钟都没有过。”美敦力执行官·伊什拉克近日在接受记者采访如是说。从设立个办事处,到研发、创新、生产一体化,过去3年里,对这家器械制造商一直有着磁石般的吸引力。
我司是一家经商务部批准、海关总署备案、局注册的进出口报关服务公司。公司锐意进取,实力雄厚,与海关关系良好,在各口岸均有固定的合作报关行。公司拥有一批长期从事
报关工作、经验丰富的人员。
我司进口产品:
食品类(橄榄油进口许可证、乳制品进口许可证等)
机电类(机电产品自动进口许可证、进口旧机电产品装运前检验证书等、免装运前检验证书等)
化工产品类(进口涂料备案书、进口涂料专项检测报告、两用物项和技术进口证等)
电子类(兔3C证明书、3C目录外鉴定书等)
原木类(濒危证、非濒危物种证明)
化妆品类(化妆品备案凭证批文)
车辆类(美规车、欧规车)
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此时,海关对进口货物的监管才算结束
据了解,中航控股在今年8月与招商工投签署正式协议,出售中航控股持有的中航船舶全部73.87%股份,现金代价3164.21万新加坡元(约合人民币1.63亿元)。招商工投承诺,将在成为中航船舶控股股东后6个月内,向中航船舶及其附属公司的债权人银行提供公司担保,以取代中航集团公司担保。截止8月27日,中航集团成员公司已经向中航船舶及其附属公司的债权人银行提供约人民币3.6亿元及4.6394亿美元的公司担保,合计金额相当于约人民币64亿元。