超限大件运输 商品车辆出口 工程机械设备运输

全国208个城市至 哈萨克斯坦双向物流专线， 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械 ，小轿车笼车运输 等三超设备的公路国际运输业务。 我司可提供20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1~500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施成熟解决方案并成功实施，提供了可靠、安全、优质、高效的大件出口运输服务 。

超限大件运输： 矿山设备，机械设备，电站设备，航天器具，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，变压器，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的 哈萨克斯坦公路运输业务。

车辆出口 工程机械设备运输：新车，二手小轿车，二手工程机械车，平板拖车，电源车，自卸车，砼搅拌车，布料杆车，洒水车，铲车，挖土机，商砼车，汽车吊，碾压车，推土机，铲运机，装载机，平地机，压路机，挖掘机等。我司根据货物情况，提供各类超限运输平板车辆以及自驾到哈萨克斯坦全境的一站式物流服务。(注：我司可全程代办出口许可证，产地证，合格证，铭牌，出口临牌等出口所需单证）

操作流程

1.需求调研 2.方案报价 3.签订合同 4.成立项目小组 5.评估风险 6.确认方案 7.项目运作 8.全程项目预案风控9.完成项目目标任务

“湾区制造”乘中亚班列畅达哈萨克斯坦

南方Plus2024-07-08 21:49

近日，经黄埔海关所属增城海关监管验放，一列满载110个标箱货物的中亚班列从增城西站鸣笛启程，驶向哈萨克斯坦阿拉木图。本趟中亚班列运输货物品类丰富，包括粤港澳大湾区企业生产的电器、百货、服装、家具、食品、汽车及零配件等，货重约710吨，货值超350万元。

“粤港澳大湾区是电子信息、汽车机械等先进制造集聚地，相关产品备受中亚地区消费者青睐。像这样开往哈萨克斯坦的中亚班列，今年平均下来每周会有一班从增城西站发出。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说。

公路运输费用高，水路运输耗时长，中亚班列发挥铁路运输优势，不仅能有效降低分段运输的时间费用成本，还能减少货物破损，逐渐成为粤港澳大湾区与哈萨克斯坦等中亚国家贸易往来的便捷稳定通道。

为助力大湾区企业深耕中亚市场，黄埔海关通过智能卡口、核辐射探测门、远程电子眼等智能设备联动应用，依托智慧监管平台打造全链条嵌入式班列监管模式，24小时“企呼关应”保障货物随到随检随放，班列货物从申报到放行平均时长压缩80%。筛选分析中亚地区贸易需求和湾区制造优势产品，引导班列运营平台向家电、计算机、液晶显示器等高附加值货类集货，为产品合规出口提供“一品一策”政策辅导，推动湾区货物“坐上”火车顺畅出口。

“增城西站中亚班列目前已服务粤港澳大湾区上千家外贸企业，出口超百种货物，回程班列也把中亚地区的小麦粉、大麦等农产品输入湾区。”李思强说。

随着共建“一带一路”走深走实，我国与中亚地区经贸合作日益紧密。

据海关总署广东分署统计，今年前5个月，广东省对中亚五国进出口105.4亿元，比去年同期（下同）增长27.1%。其中，对中亚五国出口97.2亿元，增长23.6%；自中亚五国进口8.2亿元，增长93.1%。

其中贸易伙伴方面主要以哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦为主。今年前5个月，广东对哈萨克斯坦进出口46.3亿元，增长46.9%，占同期广东省对中亚五国进出口值（下同）的43.9%；对乌兹别克斯坦进出口38.6亿元，增长20.2%，占36.6%。以黄埔海关为例，今年1-5月，该关监管的对中亚五国进出口货物总值近6亿元，其中对哈萨克斯坦进出口超4亿元，同比增长7.7%。

出口货物方面，今年前5个月，广东省对中亚五国出口机电产品73.5亿元，增长20.1%，占同期广东省对中亚五国出口值的（下同）75.6%。汽车（包括底盘）出口9.2亿元，增长144.3%，占9.4%；“新三样”产品出口7.9亿元，增长121.5%，占8.2%。

今年1-5月，黄埔海关对哈萨克斯坦进出口同比增长7.7%

羊城派2024-07-09 12:17

近日，一列满载110个标箱货物的中亚班列从增城西站鸣笛启程，驶向哈萨克斯坦阿拉木图。本趟中亚班列运输货物品类丰富，包括粤港澳大湾区企业生产的电器、百货、服装、家具、食品、汽车及零配件等，货重约710吨，货值超350万元。

随着共建“一带一路”走实走深，我国与中亚地区经贸合作日益紧密。据黄埔海关统计，今年1-5月，该关监管的对中亚五国进出口货物总值近6亿元，其中对哈萨克斯坦进出口超4亿元，同比增长7.7%。

据悉，公路运输费用高，水路运输耗时长，中亚班列发挥铁路运输优势，不仅能有效降低分段运输的时间费用成本，还能减少货物破损，逐渐成为粤港澳大湾区与哈萨克斯坦等中亚国家贸易往来的便捷稳定通道。

为助力大湾区企业深耕中亚市场，黄埔海关坚持以需求为先导，以智慧海关建设为抓手，持续释放增城西站国际班列运力优势，大力优化口岸营商环境。

该关通过智能卡口、核辐射探测门、远程电子眼等智能设备联动应用，依托智慧监管平台打造全链条嵌入式班列监管模式，24小时“企呼关应”保障货物随到随检随放，班列货物从申报到放行平均时长压缩80%。筛选分析中亚地区贸易需求和湾区制造优势产品，引导班列运营平台向家电、计算机、液晶显示器等高附加值货类集货，为产品合规出口提供“一品一策”政策辅导，推动湾区货物“坐上”火车顺畅出口。

“增城西站中亚班列目前已服务粤港澳大湾区上千家外贸企业，超百种出口货物，回程班列也把中亚地区的小麦粉、大麦等农产品输入湾区。”李思强说。

下一步，黄埔海关将继续深度挖掘产业潜力，释放通道物流优势，打造更简便、更智能、更的班列监管通关模式，助力更多湾区企业深度参与“一带一路”倡议，充分利用产业结构互补，拓展经贸发展空间。

今年前5月广东对中亚五国进出口同比增长27.1%

2024-07-09 07:47 来源：南方日报 

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　　南方日报讯（记者/刘倩 通讯员/张晓欣 曾柏臻 陈琳）近日，经黄埔海关所属增城海关监管验放，一列满载110个标箱货物的中亚班列从增城西站鸣笛启程，驶向哈萨克斯坦阿拉木图。本趟中亚班列运输货物品类丰富，包括粤港澳大湾区企业生产的电器、服装、家具、食品、汽车及零配件等，货重约710吨，货值超350万元。

　　“粤港澳大湾区是电子信息、汽车机械等先进制造集聚地，相关产品备受中亚地区消费者青睐。像这样开往哈萨克斯坦的中亚班列，今年预计平均下来每周会有一班从增城西站发出。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人李思强说。

　　公路运输费用高，水路运输耗时长，中亚班列发挥铁路运输优势，不仅能有效降低分段运输的时间费用成本，还能减少货物破损，逐渐成为粤港澳大湾区与哈萨克斯坦等中亚国家贸易往来的便捷稳定通道。

　　为助力大湾区企业深耕中亚市场，黄埔海关通过智能卡口、核辐射探测门、远程电子眼等智能设备联动应用，依托智慧监管平台打造全链条嵌入式班列监管模式，24小时“企呼关应”保障货物随到随检随放，班列货物从申报到放行平均时长压缩80%。筛选分析中亚地区贸易需求和湾区制造优势产品，引导班列运营平台向家电、计算机、液晶显示器等高附加值货类集货，为产品合规出口提供“一品一策”政策辅导，推动湾区货物“坐上”火车顺畅出口。

　　“增城西站中亚班列目前已服务粤港澳大湾区上千家外贸企业，超百种出口货物，回程班列也把中亚地区的小麦粉、大麦等农产品输入大湾区。”李思强说。

　　随着共建“一带一路”走实走深，我国与中亚地区经贸合作日益紧密。

　　据海关总署广东分署统计，今年前5个月，广东省对中亚五国进出口105.4亿元，比去年同期（下同）增长27.1%。其中，对中亚五国出口97.2亿元，增长23.6%；自中亚五国进口8.2亿元，增长93.1%。

　　其中贸易伙伴方面主要以哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦为主。今年前5个月，广东对哈萨克斯坦进出口46.3亿元，增长46.9%，占同期广东省对中亚五国进出口值（下同）的43.9%；对乌兹别克斯坦进出口38.6亿元，增长20.2%，占36.6%。以黄埔海关为例，今年前5个月，该关监管的对中亚五国进出口货物总值近6亿元，其中对哈萨克斯坦进出口超4亿元，同比增长7.7%。

　　出口货物方面，今年前5个月，广东省对中亚五国出口机电产品73.5亿元，增长20.1%，占同期广东省对中亚五国出口值的（下同）75.6%。汽车（包括底盘）出口9.2亿元，增长144.3%，占9.4%；“新三样”产品出口7.9亿元，增长121.5%，占8.2%。

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