无论企业还是公司，想要通过广告牌来宣传和推广产品的时候，都会需要进行广告牌安全检测鉴定。因为这不仅能够保证广告牌质量符合规定，也能够避免一些不必要的风险或问题。那么它的鉴定费用是多少呢？这个费用并不是固定的，而是会受到以下几个因素影响。
1、鉴定机构。
可以进行广告牌安全检测鉴定的机构有许多，在不同的机构，所需要的鉴定费用是不相同的。这就和购买商品的情况类似，由于不同商家的经营方式、规模以及商品成本等有所不同，商品的价格并不完全一致。
2、广告牌类型。
广告牌的类型有许多，比较常见的有墙体广告牌、落地式广告牌以及楼顶广告牌等。对它们进行广告牌安全检测鉴定，所需要花费的费用是不相同的。除此以外，广告牌的大小、材质以及复杂程度等，都会影响鉴定价格。
3、所处区域。
广告牌不仅是在大城市很常见，在中小城市也是很普遍的，在不同城市，所需要的广告牌安全检测鉴定费用可能有所不同。因为无论是当地的消费水平还是市场行情，都会影响到收费标准。
广告牌安全检测鉴定的价格并不统一，它会受到鉴定机构、广告牌面积、类型以及所属区域等因素影响
户外广告牌安全检测是指利用检测仪器、设备、工具等进行现场检测，检测广告牌基础、构造、支撑等安全情况，以确保广告牌的安全使用。该检测可分为定期检测和专项检测两类。定期检测通常是每年一次，而专项检测则是在广告牌存在问题或发生重大灾害时进行的。
现场检测数据回来后，一般需要对检测数据进行验算，确定广告牌的安全性是否达到规定的标准。如果检测合格，检测单位将会出具准确报告，并进行相应的后续处理。如果检测不合格，需要采取相应的措施加固或更换。
户外广告牌安全检测鉴定
为了确保广告牌的安全性，广告牌的检测应当由专业的机构进行。户外广告牌安全检测鉴定单位的选择就显得尤为重要了。一般而言，应当遵循以下原则：
1、选择有资质的机构。机构必须持有相应的检测资质，并拥有一支专业队伍，才能确保检测的准确性和可信度。
2、选择有经验的机构。拥有丰富检测经验和成功案例的机构可以较好地解决问题，并提供专业的检测建议和指导。
3、选择服务完善的机构。选择服务完善的机构可以保证在检测过程中充分交换意见和信息，并及时解决问题。
钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特，钢结构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计原理。
钢结构广告牌荷载结构设计剖析：钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：
一、平衡重力式：即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。
二、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分左右，但施工难度略有增大
广告牌检测标准：CECS148-2003《户外广告设施钢结构技术规程》 GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB50018-2002《冷弯薄壁型钢结构技术规程》 GB50661-2011《钢结构焊接规范》DB37/T487-2004《户外广告设施检验规范》 JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》 DG/TJ08-804-2005《既有建筑物结构检测与评定标准》
广告牌质量检测工作流程，具体安排如下：
(1)签订广告牌检测技术服务合同，了解工程背景，确定检测目的、检测范围、检测内容。
(2)制定检测方案。通过委托单位提供的相关原始资料，制定详细检测方案。
(3)现场检测。现场检测分结构检测、变形检测两组进行。
(4)现场检测和室内结果的整理分析。现场检测人员将整理后的数据和原始记录一并提交给项目负责人，由项目负责人汇总、分析并校核现场检测结果。如发现有异常数据或未按检测方案执行，则组织技术人员赴现场进行补充检测。
(5)分析、综合评估。检测报告撰写、校对与审核，提交检测报告。
广告牌是我国户外广告牌安全检测的主要形式
随着我国广告牌检测的经济发展，城市建设与规划的不断完善，户外广告牌检测作为城市里的一道风景线也得到越来越多人的关注。户外广告设施作为广告载体的一种，以其*特的设置位置，对企业的产品质量、社会形象、文化内涵宣传等方面起到了积极作用。由于户外广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，也存在着由于户外广告设施在恶劣环境下损坏、倒塌，造成周边人员的伤害与财产损失的事件时有发生。建筑工程广告牌检测所包含的种类：墙体广告、落地式广告牌、楼顶广告牌
钢结构广告牌工程的连接检测工作是工程检测当中的一个重点对象，它直接反映工程的质量好坏。连接板的检查包括：（1）检测连接板尺寸（尤其是厚度）是否符合要求；（2）用直尺作为靠尺检查其平整度；（3）测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小；（4）检测有无裂缝、局部缺损等损伤。对于螺栓连接，可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手（当扳手达到一定的力矩时，带有声、光指示的扳手）对螺栓的紧固性进行复查，尤其对高强螺栓的连结较应仔细检查。对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。焊接连接目前应用*广，出事故也较多，应检查其缺陷。焊缝的缺陷种类不少，钢结构竣工验收检测鉴定施工方案有裂纹、气孔、夹渣、未熔透、虚焊、咬边、弧坑，等等。检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探测仪检测。*小荷载检测利用**卡具和拉力试验机进试验而后对照标准；预拉力检测利用轴力计和扭矩扳手进行检测，结果要符合GB50205-2001附录B表B.0.2；
扭矩检测利用扭矩扳手检测，结果与施工值相差在10%以内为合格；扭矩系数利用轴力计检测，测出预拉力P和施拧扭矩T，经过公式 K=T/P*d计算得出扭矩系数，结果要GB50205-2001附录B表B.0.4；抗滑移系数检测，要求先制试件（与钢结构同批同样处理，生产厂家做），测出预拉力P，将贴有压力传感仪或电阻应变仪的螺栓穿入试件，在拉力试验机上测出滑移荷载Nv，通过公式μ=Nv/2P，结果要符合设计要求。有特殊要求的还可以测其硬度。
