2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%，比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底，我国新能源汽车保有量2041万辆，占汽车总量的6.07%。
2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长，2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位，2022年311.1万辆、位居第二位，2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式，一种是滚装船运输，一种是集装箱运输，还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备，因此在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输，则被视为普通货物，而如果使用集装箱船运输，则被视为危险品，归属于第九类危险品，需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171，其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不过，不同于锂电池电动车等产品，新能源汽车由于外包装较大，无法办理危包证。因此，新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明，用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告，以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书，授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例，需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告（海运报告）。
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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室，可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测，可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS（安全技术说明书）报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书（海运报告、空运报告、陆运报告）、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
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从出口模式来看，目前，我国汽车出口的主要模式仍以整车出口为主，但也拓展出了散件出口、海外建厂、投资并购、跨境品牌合作、自建销售渠道、共用技术定制化开发等多种方式。比如2023年2月，奇瑞宣布在阿根廷投资4亿美元建厂，预计每年将生产10万辆汽车。2023年4月底，上汽正大新能源产业园区奠基开工仪式在泰国春武里府合美乐工业区举行，聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产，一期工程年内竣工，整体项目将于2025年建成。2023年5月，长城汽车在巴西与圣保罗州签署“氢能合作开发备忘录”，长城汽车巴西工厂将于2024年启动运营，这也是巴西新能源工厂。比亚迪将海外合资工厂选在乌兹别克斯坦。
霍尔果斯是我国的汽车出口陆路口岸，每天有上千辆商品车在办理完查验手续后发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国。霍尔果斯海关统计数据显示，2023年1~11月，霍尔果斯口岸出口商品车26.9万辆，同比增长高达326.4％。其中，公路口岸出口商品车10.3万辆，同比增长268.7％；铁路口岸出口商品车16.6万辆，同比增长372.5％。自2023年8月15日霍尔果斯公路口岸试行7×24小时货运通关以来，汽车出口呈“井喷式”增长，单日入出境车辆突破2000辆，创历史新高
滚装船有多层甲板便于货运单元放置，上甲板为平整板面，各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行。上层建筑布置在船头或船尾，以利货物摆放。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。滚装船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船。
滚装船具有装卸加固速度快、不需要额外码头装卸设备、运输质量高、交付情况可视、监管查验便、货损小等优势，在汽车运输中得到广泛应用，是目前海运整车运输Zui主流、Zui常规的运输方式。
物流资讯
“18亿非现金流中的4%将投入的新投资中，尤其是带动低线城市的战略。在黄宣德看来，投资方式布局低线市场要比竞争对手用补贴的方式更为有效。放大家电品类优势下沉市场的精进，作为基础设施的物流以及电子、家电等优势品类承担着辅助作用。黄宣德在电话会议中解释称，在低线城市，本季度电子电器销售量的增长达到了22%，为过去几个季度中Zui快增速，且高于行业8%的增长速度。“平均的消费者收入较低，可支配收入与一二线城市基本一致。年上半年，服装家纺产品出口占我国纺织品服装对美国出口的83%。对这部分产品征税无疑将对我国纺织品服装下半年出口产生明显影响。从名单上看，大部分商品被归入219年9月1日加税范围，对企业来说基本没有应对时间。预计在219年12月15前的各月，对美国出口部分服装家纺商品会有一定的“抢出口”表现，但已加税商品对美国出口会有所下降。在欧盟和日本市场依旧不振的情况下，219年全年我国纺织品服装出口下降的局面将无法避免。
东莞消防闻讯出动，目前火情已经控制，现场正在清理余火，所幸没有造成人员伤亡。年9月25日7时16分，东莞市消防支队指挥中心接到报警称：位于东莞市桥头镇迳联社区一厂房发生火灾。指挥中心立即调派桥头、常平、横沥、企石、特勤共15辆消防车、79名指战员赶赴现场处置。东莞市消防支队全勤指挥部遂行出动到达现场组织指挥。经初步调查，起火建筑为一栋一层临时钢结构厂房，主要生产镁合金，主要燃烧物为半成品镁合金碎渣。
物流之器：单元化物流的作业对象是“物”，从表象观察纷繁复杂“物”的流动，属于形而下“器”的范畴。从“物”的角度，货物种类纷繁复杂，直接对“物”进行分、合、搬、运、存作业，显然是Zui困难的，即使可以做到，也极易造成货物损害，效率也是的。这时我们就要考虑“器”的共性化规律，研究什么样的“器”是“分、合、搬、运、存”作业，以及我们应该如何规范“物流之器”。从孩童时代，我们就懂得搭积木，分分合合堆堆码码很方便，能不能把纷繁复杂的“物”也像积木一样便于堆码呢，能不能在物流分分合合、堆堆码码、装卸搬运中也能保护货物安全呢？当然可以，这就是Zui简单的物流单元化技术。