2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%,比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底,我国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%。
2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长,2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位,2022年311.1万辆、位居第二位,2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式,一种是滚装船运输,一种是集装箱运输,还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备,因此在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输,则被视为普通货物,而如果使用集装箱船运输,则被视为危险品,归属于第九类危险品,需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171,其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不过,不同于锂电池电动车等产品,新能源汽车由于外包装较大,无法办理危包证。因此,新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明,用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告,以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书,授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例,需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告(海运报告)。
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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室,可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测,可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS(安全技术说明书)报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书(海运报告、空运报告、陆运报告)、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
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滚装船运输有两点要求:
1.所有装运的新能源汽车均经过国家鉴定机构安全检验合格,发运车辆为新车且为纯电动车(或是混动类汽车)。
2,除汽车本身配装的动力电池、蓄电池以外,不得夹带备用电池和其他能源电池。务必保证充电量在30%-50%,并提供电量不超过50%的实拍照片和该车匹配的车架号照片。
2023年插电混动市场走势分化,插电混合动力车型体现传统内资企业为主的特色。比亚迪秦、比亚迪宋等的销量较好,吉利汽车迅速崛起,领克08、银河l7等不断走强。比亚迪汉、唐的走势相对平稳。合资车企插混市场表现相对较弱。由于产业链差异,插电混动动力车型的部分合资企业表现相对。欧系的插混偏弱,豪华车的插混不强。
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Zui后一个离得近的卡友把他的电话打通了,货主说月底就给,那位卡友真的拿回了钱。我们都可高兴了,我们就说那你看,团结起来力量大。在这个圈子里,互助是一种常态。妞妞有时带一只全羊去货站跟卡友们分着吃。张岩在路上遇到有卡车故障了,找她借东西,她会帮忙。不少卡嫂会把自己的生活拍成传上直播平台,这是他们用来互相辨认和交友的方式之一。有些司机会加入专门的卡车联盟,他们遇到意外发一个动态,只要周围有卡友看到了,大家马上就会动身去帮忙,还会自己带工具,掉进沟里就拿铁锹,爆胎了就拿风炮,有的时候遇到事故,卡友还会组织救援和捐钱。