2023年,我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%,比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底,我国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%。
2023年,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%,延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长,2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位,2022年311.1万辆、位居第二位,2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式,一种是滚装船运输,一种是集装箱运输,还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备,因此在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输,则被视为普通货物,而如果使用集装箱船运输,则被视为危险品,归属于第九类危险品,需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171,其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不过,不同于锂电池电动车等产品,新能源汽车由于外包装较大,无法办理危包证。因此,新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明,用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告,以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书,授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例,需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告(海运报告)。
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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室,可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测,可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS(安全技术说明书)报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书(海运报告、空运报告、陆运报告)、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
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探索个人物流时代属性与此同时,从时代的特征来看,物联网时代不只是技术领域的快速发展,更在于关注人性价值这一社会属性。甚至可以认为,物联网的本质即是人联网,其强调打造有温度的触点,而非冰冷的产品产出。对于日日顺物流而言,场景物流模式同样体现着时代属性,交付环节不是机械、冰冷的配送,而是围绕着用户需求,实现体验服务的迭代升级。事实上,场景物流恰好是个人物流这一第六次物流浪潮的直接体现。在经过物流管理、商业物流、供应链物流、化物流、消费者物流等五次物流浪潮后,物流的服务范围愈加扩大,与用户的距离愈加缩小。
如果做的产品是新产品,准备替代上一代老产品的话,那么上述的经验则反过来,公司成年限越久,老产品更新换代几率就越大。(以上分析仅仅是参考,只能起到抛砖引玉的作用),得到上述的分析后,我们再继续进行下面的分析。客户问题的背后信息分析,为什么我们主动开发的客户很多时候客户回复都是简单的一句要报价表、产品目录、网站的,为什么不是其他问题。比如你在XXX国家有多少个成交客户,能否提供合作客户的信息给我证明下;你公司目前年产值是多少;你公司有到xxx国家来参展过吗;要是你能免费提供样品的话我可以考虑和你合作;你们价格是多少;你们Zui快的交期是多少;你们的收款账号是多少;打样需要多长时间;这届你有参加吗;样品多少钱?寄一份样品到XX城市XX地址的合作客户那里;(还有更多的问题大家可以尝试自己去分析)客户多半首先问报价表、产品目录、网站那是因为这些都是和客户成交的步,就像种子发芽成长的过程中首先要把种子埋进适合的土壤里面,然后浇上水,客户后面问到的问题就等同于不断的去给种子每天浇适量的水和充足的阳光和空气一样,如果客户跳过这些问题直接问别的问题,就等同于这个成交的树苗已经被别人初步培育或者自己从花卉市场买了一颗初步成长的苗子一样道理,所以跟进起来的方法和步骤跟问要报价表、产品目录、网站的客户不一样,这些苗子种活起来难度相对较小,毕竟种子发芽的概率就有一定比例,并不是全部种子都能发芽。