汽车制动液出口检测 制动液海运报告办理

汽车制动液出口检测 制动液海运报告办理，MSDS编写

　汽车制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

　　制动液有三种类型。

　　一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1号在 45℃以上出现乙醇蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加,堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3号皮碗试验中发现,制动液颜色稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层，在严寒的冬季和炎热的夏季。

　　二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

　　三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

　　汽车制动液的主要成分及其危害

　　二乙二醇单甲醚（CAS：111-77-3）：根据欧盟化学品管理局对其危害判定为：

　　2-氨基乙醇（CAS：141-43-5）：根据欧盟化学品管理局对其危害判定为：

　　在制动液中这两个成分都属于辅料，含量不会太多，需要注意的是2-氨基乙醇（CAS：141-43-5），因为根据GHS规则该物质要是在混合物中含量超过0.1%，那么整体产品就会有相关危害。