2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%，比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底，我国新能源汽车保有量2041万辆，占汽车总量的6.07%。
2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长，2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位，2022年311.1万辆、位居第二位，2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式，一种是滚装船运输，一种是集装箱运输，还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备，在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输，则被视为普通货物，而如果使用集装箱船运输，则被视为危险品，归属于第九类危险品，需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171，其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不同于锂电池电动车等产品，新能源汽车由于外包装较大，无法办理危包证。新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明，用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告，以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书，授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例，需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告（海运报告）。
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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室，可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测，可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS（安全技术说明书）报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书（海运报告、空运报告、陆运报告）、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
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霍尔果斯是我国的汽车出口陆路口岸，每天有上千辆商品车在办理完查验手续后发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国。霍尔果斯海关统计数据显示，2023年1~11月，霍尔果斯口岸出口商品车26.9万辆，同比增长高达326.4％。其中，公路口岸出口商品车10.3万辆，同比增长268.7％；铁路口岸出口商品车16.6万辆，同比增长372.5％。自2023年8月15日霍尔果斯公路口岸试行7×24小时货运通关以来，汽车出口呈“井喷式”增长，单日入出境车辆突破2000辆，创历史新高
从出口模式来看，目前，我国汽车出口的主要模式仍以整车出口为主，但也拓展出了散件出口、海外建厂、投资并购、跨境品牌合作、自建销售渠道、共用技术定制化开发等多种方式。比如2023年2月，奇瑞宣布在阿根廷投资4亿美元建厂，预计每年将生产10万辆汽车。2023年4月底，上汽正大新能源产业园区奠基开工仪式在泰国春武里府合美乐工业区举行，聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产，一期工程年内竣工，整体项目将于2025年建成。2023年5月，长城汽车在巴西与圣保罗州签署“氢能合作开发备忘录”，长城汽车巴西工厂将于2024年启动运营，这也是巴西新能源工厂。比亚迪将海外合资工厂选在乌兹别克斯坦。
相较于普通货物，整车装箱难度要更高，新能源汽车货值高、吨位重且体积宽大，属于易损的高价值商品。在装箱打包的过程和运输中如操作不当，容易发生剐蹭等情况，对车身造成损伤，且转移或运送时无法使用常规的装卸设备。正因为装卸安置难度高，对操作团队考验大，加上流程繁杂政策严苛，汽车的特殊性增加了出口环节流程的复杂性，为报关服务团队带来了更大的压力，海关监管也更为严苛。
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“极效前置”的产品模式听起来简单，但要实现落地，却离不开顺丰的4大核心能力，即大数据+：I预测能力、强大的布货能力、订单前置到存货前置的应用能力、智慧供应链标准化和规模化能力。大数据+：I的预测是顺丰“极效前置”产品的核心竞争力。通过持续运用和优化大数据分析及云计算能力，顺丰目前可预测各地区、各行业业务量情况，度甚至已提升至城市、行政区，乃至每一个派送网点、每一个收派员，有效实现了更加合理、的整体资源配置。月18日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1112点，较前一交易日下跌6点(.54%)。连续下跌19日，累计38.5%。巴拿马型平均租金水平(P：N：M：X)报8924美元/天，较上一交易日下跌48美元(.53%)。连续下跌19日，累计37.98%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。月18日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报56点，较前一交易日下跌3点(.59%)。
在铁路上，顺丰目前已从东港开通四个流向的直发高铁线路，辐射范围可覆盖整个东北片区。在陆地上，顺丰在草莓主要产区规划了超过3个集散点和深入产区的上百个草莓揽收点，共投入1多辆高吨位冷藏车以及5多辆厢式货车用于直发干线的运输。顺丰后期也将通过数据灯塔实时滚动检测仓库出货情况，按需增加运输车辆和配送人员的投入，以保证草莓装载转运的时效性。(219年顺丰草莓寄递行业解决方案+推介会启动仪式)模式再升级，助力农业新技术产物走出来除了解决草莓运输难题，方案还对扶持当地产商做好电商运营、扩展销售渠道提出了全新解决方案，助力农业新技术产物走出东港，走进千家万户。
·阿里“回归”肯定香港上市制度改革成效阿里巴巴曾打算在香港上市，但因香港未实行“同股不同权”机制而改为远赴纽交所上市，共筹集了25亿美元，成为214年规模的IPO。阿里巴巴董事局兼执行官张勇表示，214年阿里巴巴首次上市时，遗憾地错过了香港。香港是Zui重要的金融中心之一。过去几年间，香港的资本市场已经发生了很多令人鼓舞的重大改革。在当前香港社会发生诸多重大变化的时刻，阿里依然相信香港的美好未来，希望积极参与香港的未来建设。