2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年位居首位。新能源汽车市场渗透率达到31.6%，比2022年提升5.9个百分点。截至2023年底，我国新能源汽车保有量2041万辆，占汽车总量的6.07%。
2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，延续快速增长态势。新能源汽车出口快速增长带动我国汽车出口量快速增长，2021年汽车出口首次突破200万辆、位居第三位，2022年311.1万辆、位居第二位，2023年491万辆、位居首位。
汽车的出口运输主要有三种方式，一种是滚装船运输，一种是集装箱运输，还有一种是汽车框架运输。
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备，在海运出口时需要满足资质要求。如果使用滚装船进行运输，则被视为普通货物，而如果使用集装箱船运输，则被视为危险品，归属于第九类危险品，需要遵守相关的海运规定。
海运出口海事备案
新能源汽车在海运危规中属于第九类危险品UN3171，其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不同于锂电池电动车等产品，新能源汽车由于外包装较大，无法办理危包证。新能源汽车出口海事备案需要按照以下步骤进行:
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明，用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告，以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书，授权第三方代理备案手续
而集装箱运输遵从UN3171海运条例，需要订舱位。一般船公司订舱口需要提供中英文版MSDS、电池模组和电池包的UN38.3检测报告、每款车的车型与运输条件鉴定报告（海运报告）。
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我们总部新能源实验室是国家新能源汽车检测重点实验室，可以做电池模组、电池包、电池簇、电池储能系统、新能源整车等产品的检测，可以出具UN38.3报告、电池概要报告、电池产品MSDS（安全技术说明书）报告、危险特性分类鉴别报告、货物运输条件鉴定书（海运报告、空运报告、陆运报告）、GHS危险公示标签报告。有相关检测需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
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新能源汽车出口在海运危规里面属于9类危险品UN3171，为锂电池驱动的交通工具。新能源汽车出口需要做海事备案，才可以正常按危险品申报出运。
1、新能源汽车海运出口海事备案资料：
（1）正本盖章备案申请报告及情况说明
（2）货物运输鉴定报告
（3）锂电池UN38.3报告
（4）委托备案的委托书
2、新能源汽车海运出口注意事项：
（1）订舱资料：订舱委托书，海事备案备案号，UN38.3，英文MSDS
（2）报关资料：出口箱单，，合同，申报要素，报关单等
（3）海事申报资料：MSDS，装箱证明书，技术说明书等
集装箱运输几种方式：
1、一箱两车：两辆新能源汽车一前一后平装于集装箱内，通过止移块(如三角楔木)和绑扎带与箱体进行固定。
2、一箱三车：集装箱内放置一个运输支架，支架与箱体做好固定，一辆车斜向装在运输支架上，一辆车平装在支架下方，还有一辆车平装于靠近箱门处。支架上的车辆通过绑扎带与支架进行固定，平装车辆通过止移块和绑扎带与箱体进行固定。
3、一箱四车：集装箱内放置两个运输支架，支架与箱体做好固定，两辆车斜向装在运输支架上，两辆车平装在支架下方，支架上的车辆通过绑扎带与支架进行固定，平装车辆通过止移块和绑扎带与箱体进行固定。
2023年新能源车国内零售渗透率达36%，较去年的28%提升8个百分点。2021年渗透率15%,2022年提升13个百分点。
具体来看，自主品牌中的新能源车渗透率为58.4%，豪华车中的新能源车渗透率25.9%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.4%。
物流资讯
大屏幕上的数据显示，与去年相比，部分发件大省在全国业务量中同比降低，济南等中部城市则异军突起。刘君说：济南发件量是平时的数倍。这是引导快递企业到中西部城市打造前置仓后的一个好现象。马军胜分析道，他们经过市场分析、综合考虑开始在中西部城市建立前置仓。这样能实现更高质量地发货，在提率的还降低了企业成本，提升了消费体验。中通揽收量突破1亿件后，马军胜拨通了中通快递董事长赖梅松的电话：不容易，这是你们努力的结果。年，“长安号”班列继续保持了高质量、高频次开行态势，1-1月“长安号”开行已超过17列，班列开行量、重载率及货运量等指标始终位居全国前列，已成为全国班列高质量发展的。记者从西安港务区管委会了解到，218年全年中欧班列“长安号”共开行1235列，重载率、货运量和实载开行量均位居。年1~12月，“长安号”全年共开行1235列，全年实载开行总量位居。其中中欧方向累计开行64列(去程227列，回程413列)，中亚方向累计开行595列(去518列，回程77列)。年全年，“长安号”共到发51383车，其中重车51355车，重载率达99.9%。月份，“长安号”单月重载率高达1%(合重车93列)。年全年，“长安号”运送货物总重达12.2万吨，位居。西安港务区持续做优线路，创新模式，“一单到底”提升长安号运输时效，长安号(西安——安卡拉)对接“”中间地带，跨里海班列是中欧班列运营班跨越里海且穿越海底隧道的班列，运行时间12天。月，企业对邮政管理部门转办的申诉未能按规定时限回复的有7件，与去年同期相比减少1件。邮政服务申诉情况邮政业消费者对邮政服务问题申诉情况1月，邮政业消费者对邮政服务问题申诉337件，环比下降4.7％，同比下降87.9％。邮政服务问题申诉量情况统计表邮政业消费者对邮政服务申诉的主要问题是邮件延误、投递服务和邮件丢失短少，分别占申诉总量的25.8％、24.3％和15.4％。邮政服务问题申诉量环比、同比均呈下降趋势。
智能供应链是京东物流的核心能力之一。京东物流很早就通过大数据、人工智能技术，搭建了一套从产品销量分析预测，到入库出库，再到运输配送各个环节，整合了商流、物流、信息流、资金流，综合效率、算法Zui科学的智能供应链服务体系。年的双11战报显示，京东物流的非京东平台业务收入同比增长15%。通过全供应链服务，京东在双11期间为服装、消费品、3C、母婴、家电、家居、汽车后市场等各类客户量身打造了适合该行业的到仓服务、仓配服务、逆向服务等一站式全链条解决方案，获得美赞臣、海信、上汽通用五菱、联合利华等大客户的广泛赞誉。
正是基于这些技术，京东才得以在65个仓库、仓储面积约1，6万平方米的庞大物流体系下运转自如，并不断加快京东物流配送速度及配送范围。在此情况下，京东自建物流的模式也开始在电商圈流行起来。就连马云也早已改换态度，都开始着重布局物流系统，近年来，菜鸟网络已经成为阿里电商王国中不可缺少的一部分。马云在近日于非洲参加会议被问到重返2岁会选择哪个行业时，他回答称仍然会选择电商、支付、物流。物流这一选择看似被马云排到了第三位，这已经足够证明，马云对物业的观念已经出现了改变。