公路用碎石磨光值检测是指通过对公路碎石进行磨光处理，利用磨光值来评估碎石的硬度和耐磨性能。磨光值越高，表示碎石的硬度越高，耐磨性能越好。
碎石与沥青粘附性测试是指通过对公路碎石与沥青进行粘附性测试，评估碎石与沥青的结合力和粘附性能。粘附性测试可以通过剪切试验、剥离试验等方法进行，目的是评估碎石与沥青的粘附强度，以确保公路路面的稳定性和耐久性。
一、材料试验检测
1、沥青：①针入度、②软化点、③延度、④老化后延度、⑤针入度比、⑥含蜡量。
2、粗集料（碎石）：①密度、②级配、③针片状、④含泥量、⑤压碎值、⑥粘附等级、⑦磨耗值、⑧磨光值。
3、细集料：①密度、②级配、③砂当量、④软弱颗粒含量、⑤棱角性试验。
4、矿粉：①级配、②亲水系数、③塑指、④含水量。
5、乳化沥青：①标准粘度、②残留物含量、③软化点、④针入度。
细集料可采用机制砂、石屑、天然砂，优先选用机制砂（灰岩机制砂），其棱角性好，洁净、无风化软石、粉尘少。石屑由于是破碎时的碎石Zui薄弱、强度较低部分，同时其规格，棱角性不是很好。
不用天然砂，其是酸性，软弱含量高。若用要采取抗剥落措施：⑴、用细消石灰粉和水泥作为填料部分（2%左右）；⑵、掺抗剥落剂；⑶、要求沥青厂家提高沥青粘附性条件，在生产沥青时加添加剂。
若使用石屑，应重点测试风化软石含量、粉尘含量、棱角性。软石含量＜4%，粉尘含量不大于15%，棱角性≥45%（通过2.36筛孔集料的松方空隙率）。
