产品介绍
GFMJ(OPzV)系列阀控密封胶体蓄电池是双登集团采用进的胶体技术开发的产品，产品遍及全球五十多个国家和地区。
产品采用管式极板、多元耐腐蚀性合金、特殊的胶体电解质、微孔专用隔板及***的密封技术，GFMJ系列电池致力于为通信系统、储能系统、电力系统等提供稳定、可靠、高效、环保的后备电源。
应用场景
深循环储能领域（风能太阳能等储能系统，无市电、恶劣电网地区混合供电系统等）
重点通信枢纽、基站等长期浮充备用场景
优点
具有较长的循环使用寿命与浮充使用寿命
具有较好的充电接收能力与深循环性能
欠充电、过放电循环能力优异
小电流充放电***
具有较好的高温循环性能
技术特征
产品设计浮充寿命20年
产品具有较好的小电流长时间放电性能
采用骨架压铸的管式极板、专用隔板、气相二氧化硅胶液，延缓板栅腐蚀、物质软化、酸液分层等问题
源于***， 15年持续创新，安全、稳定、可靠、成熟，在网稳定运行500万只以上
高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
。特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
@新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
。高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
为什么UPS需要预防性维护 ?
个有效的预防性维护计划可以帮助企业专注于其核心业务。通过利用经验丰富的服务提供商，企业可以进行资源优化，更加专注为客户提供服务，并将UPS委托给其服务提供商，电气系统是一个构成复杂的综合系统，只常维护主要是为其关键组件提供可靠件--不间断电源(UPS)。维护可以在企业核心少务时间之外安排，任何必要的更换可以提前安排，优先使用活当的协议。
企业在数据中心投资部署UP5之后，下一步将会是技术人员通过可靠的维护计划来备份其关键任务设备，在你的UPS启动和服役后，你的趋势报告可以开始了，每六个月应该对UPS和所配套的蓄电池进行测试，以确保系统运行正常,监控软件保持新版本。更重要的是，UPS的电池系统是关键，需要更多的监控与维护，组织根据其维护结果可以分析，并适当地衡量名种组件的预期工作寿命。研究表明数据中心的大多数中断是可以预防的。组织的维护计划不能引起生产商认为超出系统参数的任何问题,并适当地提供便利。
企业在预防性维护中要考虑的5个关键因素
1)应急计划
[急计划是预防性维护的首要任务。组织需要更好地与服务提供商合作，以成为企业计划的一部分。这意味着对每种类型的事件都要实施一定的流程和程序，其中包括应急计划,
2)预测(维护)分析
5测维护可以延长UPS内的各种组件(包括电池)的生命周期。在维护报告中应包括说明整体电池组的健康状况和风扇速度的报告。
3)定期维护/更换周期
i效的维护计划将提前描述服务访问，为数据中心提供充足的时间通知服务方。如果需要更换，可以在开启的维护窗口中提供服务。4)得到UPS技术人品的帮助
0识渊博和经验主富的UPS技术人可以提供更多的帮助，对组织的UPS设备可靠运营至关重要，企业可以获得UPS生产厂商的培训，并及时更换关键备件
内电阻小:比一般铅酸电池小2-5倍，为有关规范的
2、大电liuliang电池充电充放电特点好:大电liuliang蓄电池充电不容易发烫，不损害充电电池。
3、锂电池寿命小，储放时间长:锂电池寿命率<0159%)天。一般的铝酸蓄电池在25℃的自然环境中只有情放376个月，在40℃的自然环境中只有存置2个月。而较高能环境保护纳米技术建电板可情放一年，仍可维持正电荷谷积75%之上。长期性储放不容易危害其电池充电和性能指标，为充电电池的商品流通和应用产生了便捷。
4、科技创新的充电电池活性物质具备很好的特异性和抗衰老性:使充电电池具有彻底的充放电作用，蓄电池充电无记忆能力，无*充放电工作电压限定，可在一切特间电池充电，并且电池充电前不用先充放电。并对低速档小电liuliang极比较敏感，仅有0.03A电liuliang仍能充进，tisheng效率和使用方便。
5、充电电池一致性好:组合电池电量偏差≤2.5%。
6、低碳环保:锂电池电解液是纳米液相二氧化硅胶本溶液电解质溶液，应用全过程中，汽体复合型率达到99%,水转损≤0.020/AH(近小于国际件30/AH),汽体鸿解为”0”,无废酸、污水排污。因此,应用较高能环境皮沪纳米技术硅电瓶，可节约清洁环保机械费、工业厂房、机器设备因酸浸蚀的维护费。真实完成免维护保养，低碳环保.双登蓄电池型号规格:
商品特性:
专为踏实电力网工作状况浮充型整体规划的电瓶商品
专利权的铝合金秘方、TPPL纯铅薄极片技能
应用高纯的，更抗腐蚀的原生态铅做为板栅材料，发展电级析氢过电位,,避免电瓶在电油充电过程中的缺水，随后保证了电瓶是备较长的应用寿限
公平室内空间下极片总数大量、大功率作用更具有优点较为一般型铝酸蓄电池采用3~3.6米薄厚的铝合金式极片，采用TPL枝能的充电电地极片薄厚约为毫米，巨大的发展了极片强烈反响触碰总面视、一起，在公平的尺度空间下，采用TPL技能的充电电池极片总数大量，随后促使该充电电池具备强力的大功率作用及回电池充电承担作用
特有三层式端柱密封性技能，端柱处具备非常高的密闭性及其防轰动性
V0级阻燃性型高韧性改性材料PPO机壳，机壳不产生形变
较为一般型证酸蓄电池采用的ABS或DP7壳，PO材料形热、冲击初性高些，不产生形变，一起在全部充电电池的寿限周期时间内,PPO机壳与酸能随后不容易产生洛解和衰减系数，有效避免在主机房应用因克电电池机壳准题
引起的一系列遗失。
工作温度-40oC到 650C
由于有着比一般充电电池高2~3倍的极片面积，巨大的降低了内电阻,加上充电电池内部没有分散酸，使充电电池在超低温下也可以开展一切正常蓄电池充电。
储存寿限达到2.五年
由于纯铅薄极片(Red)系列产品电瓶高纯的、更抗腐蚀的原生态铅做为板栅材料，其内部残渣非常少，锂电池寿命率极低，有效避免,应用因其不断维护而造成耗能加上。
应用场景
深循环储能领域（风能太阳能等储能系统，无市电、恶劣电网地区混合供电系统等）
重点通信枢纽、基站等长期浮充备用场景
优点
具有较长的循环使用寿命与浮充使用寿命
具有较好的充电接收能力与深循环性能
欠充电、过放电循环能力优异
小电流充放电性能优越
具有较好的高温循环性能
技术特征
产品设计浮充寿命20年
产品具有较好的小电流长时间放电性能
采用骨架压铸的管式极板、专用隔板、气相二氧化硅胶液，延缓板栅腐蚀、物质软化、酸液分层等
问题
源于德国技术， 15年持续创新，安全、稳定、可靠、成熟，在网稳定运行500万只以上
双登蓄电池产品特点：
1、寿命长。正常使用情况下，系列浮充设计寿命为16年，系列为20年。
2、自放电率极低。电池极板采用无锑合金，电池自放电极低，月白放电率小于1.5%。
3、容量充足。***蓄电池***的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
4、电池对热的敏感性略低，因此能在短时间适应温度升高的变化。蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用，电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有较强耐热失控性能。
5、密封性能好。能***蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，***、无腐蚀。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需***、无需维护。
6、导电性好。采用铜端子，导电性能优良，使蓄电池可大电流放电。
7、充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。
8、***的防爆排气系统。可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
9、固体凝胶电解质，无内部短路。在同等体积下，电解液容量大于其它免维护电池组(吸附式)10%-20%，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。
10、由于电池电解液为胶体状，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
安装使用
(1)?使用前请检查蓄电池的外观
(2)?蓄电池的安装必须由人士来进行。
(3)?电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为5～35℃.）
(4)?安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。
(5)?电池在多只并联使用时，请按电池标识“+”、“－”极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。
(6)?在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.
(7)?若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.
(8)?和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负***，并紧固好连接线。
(9)?电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率，放电应0.05-2C?之间。
(10）放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
(11）?放电时请将电池温度控制在-15～50℃。电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到的工作效率，放电应0.05-2C?之间。
(12）?放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。
常规情况养护得当
新买电池
新购买的电池，拥有70~80%电量可使用后再充电，前3次充电每次不少于10H，不超过12H，之后每次充电
充电顺序
充电时，先插电池，后加市电，充满后，切断市电，后拔电池插头。
配充电器
大幅放电
每次使用时，请不要将电量耗尽，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。
长期存放
长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放
长途行驶
每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，再进行充电，可以延长电池使用寿命。
不要随便更换充电器，尽量使用原配充受日市地中情主我车有息星后市建3m1c