根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
一、油品的检测范围：工业特种润滑油，各种型号机械油类、柴机油类、汽机油类、车辆齿轮油类、高低温液压油类、乳化油类、防锈油、仪表油、主轴油、锭子油、缝纫机油、变压器油、导电膏、绝缘膏、电力复合脂、桥梁硅油、煤油、航空清洗油、黑油、轴承油，高低温黄油、白油、硅油、食品机械专用油、线切割液、切削液、切削油、导轨油、特种润滑脂、真空泵油、空气压缩机油、汽缸油、工业齿轮油、汽轮机油、透平油、冷冻机油、液力传动油、螺杆式空压机油、微耕机油、钼丝、轴承、电梯专用油，电梯专用钢绳、各种散装油、模板油、包装制品(打包带、胶带)等工程机械工矿用油及汽车用品
二、油品常规检测项目有:
运动粘度、水分、闪点、凝点和倾点、硫含量、密度、馏程、酸值、碱值、色、残炭、灰分、热值、总沉淀物、机械杂质、不溶物、水分离性、泡沫特性、锥入度、滴点、低温动力粘度、高温高剪切粘度，边界泵送粘度、凝胶指数等，以及油品内在质量的检测，如润滑油中磨损元素、污染元素和添加剂元素的含量，油品的有机和无机成分的确定，和油品污染度等级的确定。
三、常见的石油产品检测：
1、汽油/柴油发动机油检测项目:外观、低温动力粘度、低温泵送粘度、高温高剪切粘度、边界泵送粘度、凝胶
指数、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、碱值、元素分析，族组成分析
2、齿轮油/真空泵油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度、粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值等
3、液压油/空压机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度等
4、汽轮机油检测项目:外观、运动粘度100度、运动粘度40度粘度指数、水分、机械杂质、倾点、闪点、泡沫特性、水分离性，铜片腐蚀、酸值、污染度、液相锈蚀、空气释放等
5、制动液检测项目:外观、铜片腐蚀、运动粘度100度、(湿)平衡回流点、PH值等
6、防冻液检测项目:外观、沸点、冰点等
7、润滑脂检测项目:外观、滴点、锥入度、大无卡咬负荷、烧结负荷
8、变压器油检测项目:外观、水溶性酸(PH值)、酸值、闪点(闭口)、水分(微量)、界面张力、介质损耗因数、击穿电压、体积电阻率、溶解气体组分含量(色谱分析)、油泥与沉淀物、油中颗粒度等
9、金属加工润滑剂检测项目:外观、皂化值、化学族组成苯胺点、氧化安定性、防锈实验等
10、石油产品检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价。
11、车用汽柴油的常规检测项目有:密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测、“红油”中醌茜含量检测等特色项目。
12、润滑油、润滑脂的常规检测项目有:油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、泡沫特性、水分离性、空气释放值、液相锈蚀、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、压力分油、相似粘度、极压性能等指标。
三、润滑油品检测项目的意义：
1 、黏度
合适的黏度能使压缩机在工作温度和压力下起到良好的润滑、冷却和密封作用，保证压缩机的正常运转。在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的黏度提高而增加。
2 、黏温性
喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。要求油品黏度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的黏温性。
3、闪点
闪点表示油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，黏度也大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油，反而会成为不安全因素。压缩机油的闪点要求适宜即可。
4、积炭倾向性
在实际工业使用中大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。排气系统有积炭聚集，将会使排气阀关闭不严，冷却效果差，使排气温度升高，压缩机发生故障，甚至着火、爆炸，要求压缩机的积炭倾向性好。
5、氧化安定性
由于压缩机的排气温度通常均在120~200℃，有可能达到300℃，压缩机油易于在高温下氧化而变质生成油泥。
润滑油在气缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油品的氧化、分解，生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质掺人，更易引起氧化分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时，可能自燃和有气缸爆炸的危险。往复式压缩机油的氧化安定性是保证油品质量的关键指标。
6、防腐防锈性
压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变质生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，会对润滑不利并能产生磨损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。
7 、油水分离性
压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象，造成油气分离不清油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的油会促使灰尘、砂研和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。
8、消泡性
回转式压缩机油在循环使用过程中，循环速度快，使油品处于剧烈搅拌状态，极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时油池中的油也易起泡、大量的油泡沫灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂，以保证油品的泡沫倾向性(即起泡性)小和泡沫稳定性(即消泡性)好。
9、其他
还要求油品挥发性小，合适的倾点，无机械杂质和水分等性能，以保证压缩机能长期安全运行。
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行业资讯
地球是一个平均半径6371公里的椭球体，由地表至地心依次为地壳、地幔、地核。其中地壳只是地球表面一层薄薄的岩石硬壳，平均厚度为17公里。大陆地壳平均厚度33公里，山区Zui厚可达70公里（我国青藏高原）。海洋地壳则显著变薄，仅有7公里左右。地壳上部由沉积岩、花岗岩组成，称为硅铝层；下部由玄武岩或辉长岩类组成，称为硅镁层。地球上的油气资源多数位于地壳内。莫霍面是地壳与地幔的分界面，由南斯拉夫地震学家莫霍洛维奇于1909年发现。地幔深入地下2900公里，体积占地球总体积的83．3％。地幔分为两层，由地壳以下至1000公里处，称为上地幔，由较软的橄榄岩组成，处于半熔融岩浆状态。地下1000－2900公里区域称为下地幔，由金属硫化物和氧化物组成，处于极端高温和高压环境，呈固体状态。据科学家推测，在上地幔内，也可能存在大量油气资源。古登堡面是地幔与地核的分界面，由美国物理学家古登堡于1914年发现。地核是地球Zui核心的部分，体积与火星相当，质量占地球总质量的31．5％，分为液态外核、过渡层与固态内核。由于地核离地面太深，人类至今对它了解得很少。有科学家根据地质活动测算，内地核温度可达到5000摄氏度，几乎与太阳表面一样热。地核内部压强可达到360万个大气压（每平方厘米3600吨），足以将任何坚硬物质挤碎。高温、高压，坚硬的岩石，变幻莫测的地质条件，高昂的钻探成本，这些因素给特深井钻探带来了极高的难度。
深井钻井技术的发展始于20世纪30年代末，美国于1938年钻成世界上第一口4573米的深井，1949年钻成6255米的超深井。俄罗斯于1992年创造了12262米的特深井世界纪录。德国于1994年钻成一口9107米的特深井（大陆科学钻探井）。特深井钻探会面临各种技术挑战，全球能钻4500米以上深井的国家有80多个，有30多个国家能钻6000米以上的超深井，而能钻8000米以上超深井的国家只有6个。迄今为止，全世界已钻成8000米以上的超深井共计12口，其中美国6口，前苏联2口，挪威1口，奥地利1口，德国1口，中国1口。