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在很多公共建筑中,由于设备管线要占用一定的净高,不得不把层高提高,造成了造价的增加。在钢结构建筑中,可以利用结构断面空间中的孔洞和空腔,或者将钢梁在一定的范围内开洞口解决这个问题。例如可以根据设备的布置,钢梁在工厂加工的过程中腹板开洞。这样使得管线的布置较为灵活、自由,后期的更换和修理也更为方便,蕞重要的是节省了净高,避免了因为高度增加造成的很多问题。
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确定好高度后以一点认定水平,打好水平线,墙上开孔直径大于主钢型号,按此施工。
构件的变形问题
(1)构件在运输时发生变形,出现死弯或缓弯,造成构件无法进行安装。
原因分析:
1)构件制作时因焊接产生的变形,一般呈现缓弯。
2)构件待运时,支垫点不合理,如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷,使构件产生死弯或缓变形。
3)构件运输中因碰撞而产生变形,一般呈现死弯。
预防措施:
1)构件制作时,采用减小焊接变形的措施。
2)组装焊接中,采用反方向变形等措施,组装顺序应服从焊接顺序,使用组装胎具,设置足够多的支架,防止变形。
3)待运及运输中,注意垫点的合理配置。
解决方法:
1)构件死弯变形,一般采用机械矫治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。
2)结构发生缓弯变形时,采取氧乙炔火焰加热矫正。
(2)钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值,造成钢梁的安装质量不良。
原因分析:
1)拼接工艺不合理。
2)拼装节点尺寸不符合设计要求。
解决方法:
1)拼装构件要设拼装工作台,定为焊时要将构件底面找平,防止翘曲。拼装工作台应各支点水平,组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的zui后组装,要在定位焊后调整变形,注意节点尺寸要符合设计,否则易造成构件扭曲。
2)自身刚性较差的构件,翻身施焊前要进行加固,构件翻身后也应进行找平,否则构件焊后无法矫正。
(3)构件起拱,数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时,安装后梁下挠;起拱数值大时,易产生挤面标高超标。
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小编给大家带来的关于钢结构建筑设计的相关内容,以供参考。
钢结构产品在大跨度空间结构、轻钢门式结构、多层及小高层住宅领域的建筑日益增多,应用领域不断扩大。从首都国际机场、2008年会场馆设施、钢结构住宅等建设实践来看,建筑钢结构行业和市场的发展势头正猛,越来越多的结构设计人员需要涉足钢结构设计领域。
钢结构建筑设计常用软件:
1.轻钢结构设计一般用PKPM-STS;
2.网架钢结构设计一般用SFCAD或MST;
3.桁架钢结构设计一般用3D3S。
钢结构建筑设计软件还有很多,各有侧重,选择其中一种或两种即可。并不是所有的结构都需要使用软件:
1.典型结构可查力学手册之类的工具书直接获得内力和变形;
2.简单结构通过手算进行分析;
3.复杂结构才需要建模运行程序并做详细的结构分析。
建筑布置灵活。轻质高强,简单实现大跨度与复杂结构。在梁高相同的情况下,钢结构开间可比混凝土大50%.