风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。2.拆卸电池时，请先拆”搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解波从小孔中漏出。4高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池
5.避免,与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故
拆卸动力蓄电池。废旧动力蓄电池交售给其他单位或个人，私自拆卸、拆解动力蓄电池，由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应责任
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)* 切勿加酸 *。
3、当电池的电压不足目灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电,压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒 ，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒
蓄电池总代理商-价格厂家小编来给大家讲下UPS电源铅酸蓄电池的必要性在一个不间断电源UPS不间断电源)中，可以说蓄电池是这个的支，没有电池的UP以能够实现不间断供电，就是因为有了蓄电池，在市电异常时，逆变器直接将蓄电池的化学能变成交流电能输送出去，使用电设备得以连续运行下去。目前电池，超过UPS电源总成本的%，有资料显示，UPS电源的生产技术已经成熟，约有%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间，每月检查一次
2、液面下降情况，适当补充蒸馏水(纯水) 切勿加酸。
3、当电池的电压不足目灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使板硫化，要保证调节器电压不能过高或讨低5、使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂
6、电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池在汽车上的作用
汽车上的风帆蓄电池与发电机并联，同属于汽车的低压电源。风帆蓄电池具体功能有以下几点
1、发电机处于低速运转，发电机端电压低于风帆蓄电池电压时，仍由风帆蓄电池向用电设备供电
2、汽车发电机起动时，向起动装置、点火装置、仪表等供电，同时还向交流发电机提供励磁电流。
3、汽车发电机中、高速运转，发电机端电压超过风帆蓄电池电压，而风帆蓄电池又存电不足时，将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来。4、发电机转速和负载变化时，能保持汽车电系电压稳定，特别是在晶体管电器的电系中，能吸收电路中随时出现的瞬时过电压，保护电子元器件不被击穿损坏
风帆蓄电池技术特点 :
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便。
2、选用的进口隔板选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板
3、科学的板栅结构采用中耳放射板栅设计，降低电池内阻，更提高了电池的大电流启动能力。
大大提高了电池性能。
4、合金配方采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长5.充足的电池容量，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良。
供电性能电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便6
质量管理
SaiL风帆铅酸蓄电池市场竞争日趋激烈，企业要靠好的产品质量谋生存，而经过一百多年的发展，蓄电池产品技术及生产方式渐趋成熟，产品质量主要体现在从原材料到生产过程再到出厂应用的有效质量控制上，所以蓄电池厂家产品质量的竞争也演变成了质量控制的竞争。
蓄电池行业的质量控制也存在着自身的特点
1）蓄电池生产涉及化工、电化学等工艺过程，其生产过程监控的因素有很多不能直观反应产品的性能的，只能间接的反应电池的性能，比如SaiL风帆铅酸蓄电池用极板检测的项目指标通常为铅、化铅以及铁的含量等，这个项目指标与蓄电池极板终的质量目标-容量与寿命，对应性不是很强，不能用铅、化铅或铁含量的高低来表示容量的高低和寿命的长短。
2）蓄电池产品有一百多个零部件，蓄电池生产过程从前到后有上百个工序和步骤，是一个复杂的过程，影响质量的各种因素（人、机、料、法、环）都会在这过程中发生变化和波动，哪一步出现问题，都能对蓄电池的质量造成隐患，从而影响蓄电池的性能或造成其失效，所以质量控制显得尤为重要，必须针对造成变化的条件进行分析，控制影响产品质量的任何因素，把不一致的情况限制在一个很小的范围内。只有坚持这种做法，才能制造出稳定产品质量的蓄电池。
SaiL风帆铅酸蓄电池的实验室检测
SaiL风帆铅酸蓄电池除了生产过程中严格的品质检验和控制外，还需要配以实验室定期或不定期的性能检测，以更好地掌握产品质量情况。实验室性能检测可以按照相关的蓄电池标准（***、机械行业标准或客户特别注明的检测标准）进行检验，也可以模仿SaiL风帆铅酸蓄电池的实际使用状况，编制更适用的检测方法进行检测。实验室不仅要对蓄电池的初期性能进行检测，也要按照相关标准定期进行全性能的例行检验
客户是的质量检验员
产品终要走向市场，在客户的使用中实现产品生产的价值，所以终判定产品质量的好坏是客户。企业要很清楚地明白这其中的道理
为什么会导致蓄电池鼓胀？
一、通气孔堵塞
如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致蓄电池壳内压力越来越大，后导致蓄电池鼓胀。
二、充电时间过长
如上所述，当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外，电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高，而这也容易导致蓄电池鼓涨。
三、蓄电池极板发生硫化
如果蓄电池的极板发生硫化，那么在充电过程中，单格电压及电解液温度就会迅速升高，气泡的产生较早，并且反应剧烈，这时候就很容易导致蓄电池鼓涨。
四、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固
当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固，如果大电流放电，焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象，这就会出现火花，把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃，从而导致蓄电池。
五、电解液粘度过大
如果电解液粘度较大大，那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢，也会使得内阻增大，这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。这就会引起电解液温度迅速升高，并产生大量的气体，从而使得蓄电池内部的气体压力增大，导致蓄电池鼓涨。
六、电解液量过少
相信大家都知道，蓄电池在使用一段时间后就会导致电解液减少，此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象，甚至还会引起。
七、充电机损坏
当充电机或者是发动机上的发电机损坏时，其电流或电压有可能忽大忽小，这就容易导致蓄电池中发生剧烈反应，引起的三种原因
1、蓄电池内压过高引起蓄电池壳
由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过度充电，水分解为和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、遇明火形成的蓄电池
H2和O2混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至极***，遇到明火就会形成，这是一种化学反应。
***蓄电池的属于支链反应。此类太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热反应。
3、由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成。
预防蓄电池的方法
1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。充电室内严禁明火，保持通风。充电中，接线点要牢靠，不因松动产生火花。
2、使用中采用低压恒压充电，析气量少。
3、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透。
4、要保持蓄电池上盖干燥、清洁。
5、经常检查蓄电池小塞的排气孔，保持排气孔畅通。
6、控制好蓄电池的液面，确保液面在规定范围内，电解液不得外溢。
7、蓄电池端子连接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力，并在连接处涂有凡士林使其与外部环境隔绝，防止产生的火花进入电池内部，引燃可燃气体。
在蓄电池的平常使用中，只要经常对蓄电池进行检查，及时发现问题，及时排除问题，蓄电池鼓胀现象就不那么容易出现。所以，在日常的维修保养中，一定要记得检查蓄电池。
UPS电源配套的铅酸蓄电池损坏的四个原因
导致UPS电源铅酸电池损坏的四个常见原因:失水硫化物不平衡热失控,前两者占市场上电池损坏的97％
铅酸蓄电池失水的主要原因
铅酸电池中的电解质与内的血液一样有价值。一旦电解液消失，就意味着电池报废。电解液由稀硫酸和水组成。充电过程中，很难避免失水，充电方式不一样，失水量也不一样。普通的三段式充电模式，充电过程中的水损失是智能脉冲模式的两倍以上！除了电池的自然寿命还有一个损失的生命：单个电池超过90克的水分损失，电池报废。在室温（25℃）下，普通充电器失水量约为0．25克，智能充电脉冲为0．12克。在高温（35℃）下，通用充电器损失0．5克水，智能充电脉冲为0．23克。点击这里计算，普通充电器经过250次水充电干燥循环后，600次循环后水循环中新的三相脉冲将充电干燥。因此，智能脉冲可以延长电池寿命一倍以上。
铅酸电池在充电过程中是的问题。
根据美国科学家（J．A．Mas）对铅酸蓄电池充电过程中气体释放的原因和规律的研究，铅酸蓄电池可接受的充电电流如下，以达到的气体释放速率：
临界冲气曲线公式为：I＝I0e－at％h＾2
在充电过程中，充电电流超过临界放气曲线的部分只能使电池与水发生反应产生气体并升温，不能增加电池的容量
1、恒流充电阶段，充电电流保持恒定，充满功率快速增加，电压升高；
2、恒压充电阶段，充电电压保持恒定，充电电力继续增加，充电电流减小；
3、电池充满，电流低于浮充转换电流，充电电压降至浮充电压；
4、浮充电阶段，充电电压保持浮充电压；
蓄电池应用范畴与分类:
免维护无须补液;
内阻小，大电放逐电性能好;
顺应温度广;
自放电小;
运用寿命长;
荷电出厂，运用便当;
平安防爆;
共同配方，深放电恢复性能好;
无游离电解液，侧倒仍能运用;
产品经过CE,ROHS认证,一切电池
契合国度规范。
UPs不连续电源;
消防范用电源;
平安防护报警系统;
应急照明系统;
电力，邮电通讯系统;
电子仪器仪表;
电开工具，电动玩具;
便携式电子设备
摄影器材;
太阳能、风能发电系统
巡查自行车、红绿警示灯等
更长的使用寿命
采用新的技术，使之具有更长的使用寿命。
适应高温环境
优质的原材料，及全新的壳体结构，在高温环境中使用寿命高于普通蓄电池
高安全性
自主研发的全新结构迷宫，具有强大的阳酸滤气功能，能有效的阻止电解液泄漏。极低自放电
采用优良的合金材料，保证风帆免维护蓄电池具有极低的自放电，是蓄电池具有更长的储存时间.蓄电池性能的影响因素:
例控式密封铅酸蓄电池均加有源酸势，能有效防止酸霉逸出。但密封蓄电池不逸气体是有条件的，即:电洲在存放期间内应无气体逸出充电电压在2.35V/单体(25C)以下应无气体逸出,放电期间内应无气体逸出。但当充电电压超过2.357/单体时就有可能使气体逸出。因为此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负极吸收，压力超过某个值时，便开始通过单向排气阀排气，排出的气体虽然经过滤酸垫滤掉了酸雾，但必竟使电池损失了气体，所以阀控式密封铅酸蓄电池对充电电压的要求是非常严格的，不能造成过充电。
蓄电池请勿用危险擦拭。电池负极栅板的主要活性物质是海棉状铅，当阀控式密封铅酸蓄电池的荷电不足时，电池的负极栅板上的海棉状铅会失去活性，不能再参与化学反应，这一现象称为活性物质的危险化，危险化使电池的活性物质减少，降低电池的有效容量,也影响电池的气体吸收能力，久之就会使电池失效。
为防小危险化的形成，电池以须经常保持在充足电的状态。中于电洲失水,造成电解液重增高。过强的电解满酸性加国下极板腐蚀，使下极板不院率增高,电解液相对变少,极板活性物质变少,电池容量变低。防止极板腐蚀必须注意防止电池失水现象发生。
动力型应急电源中的控制系统。动力型应急电源的专用电机节能型变频器是一独立的模块结构、驱动电路，与UPS、变频电源等十分类似，主要是与IGBT所配套的典型用法。动力型应急电源的控制系统多由以单片机为核心的控制电路构成，但也有部分产品采用了模拟控制和简单逻辑控制或PLC控制器。
停电时，逆变不工作分析与维修:根据故障现象分析得知，该故障是因蓄电池电压太低引起。打开机盖，将其取出充电，故掌排除。用一段时间后故障依旧，故怀野充电回路有故障。用厂用表电乐档检测充电回路中的一端可调稳乐块L1317，其输入电乐正常，但输出端电乐仅为14.3，重新调整均无反应。故判断LM317损坏。更换之，重新启动，拆掉蓄电池，将充电电压调至27时，故障随即排除。