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7月起正式生效的船公司新规
马士基、赫伯罗特昨日(29日)分别发布公告称，针对拉斯佩齐亚港(LaSpezia)征收旺季附加费、针对勒阿弗尔港和福斯港征收拥堵附加费。
马士基
由于拉斯佩齐亚港口目前的紧急情况，为了继续为您提供我们的全球服务，马士基正在对所有进出拉斯佩齐亚的进出口卡车征收旺季附加费。
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旺季附加费：150 欧元
生效日期：2022 年 7 月 1 日
有效期：直至另行通知。
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如果您有任何问题，请随时联系您当地的销售或客户服务代表。您可以在马士基网站上找到我们当地办事处的联系方式。
我们感谢您的合作。我们非常感谢您对我们的信任，将您的货物从一个家门口转移到另一个家门口，我们很高兴继续与您密切合作。
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赫伯罗特
法国勒阿弗尔港和滨海福斯港的拥堵已达到临界水平。因此，两个港口都将征收拥堵附加费。此附加费适用于所有集装箱类型的所有进出口卡车运输运输。
此附加费的详细信息如下：
*非FMC生效日期：2022年7月1日，直至另行通知
*FMC生效日期：2022年8月1日，直至另行通知
*所有箱型的所有进出口卡车运输费用为25欧元
如果您需要有关上述附加费的更多信息，请联系离您近的赫伯罗特办事处，他们将根据您的个人情况为您提供指导。
日本网联ONE
日本网联ONE向客户发出通知，将对订舱时提供重量和实际货重超过3吨的订舱收取2000美元罚款，处罚措施将于后天（2022年7月1日）开始实施！
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订舱和实际差3吨罚2000美元！
据悉，这项收费项目官方名称为WeightDiscrepancy Surcharge(WDS)，意为“货重差异附加费”，该项收费自5月中旬开始在华北启运的MD3航行上试行，未来将在亚洲-欧洲航行全面推行。货重差异附加费WeightDiscrepancySurcharge(WDS)将基于客户订舱时提供的货重，和装柜上船时的实际货重进行对比，对于货重7吨/Teu以上的货柜，如果两者差异超过3吨，将向托运人(shipper)收取高达2000美元（每个柜）的罚款！
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