危险品是一种不规范的俗称,往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品?
我国《危险化学品安全管理条例》(国务院第591号令)中的阐述:具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质,对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式,即由国务院安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门,根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录,并适时调整。
什么是危险货物?
《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2012)中的阐述:具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置中,容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类,各大类分为若干小类,并定期调整。
什么是危包证?
“危包证”是一种俗称,准确的讲是指《出入境货物包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
假如“危险货物”是“猛虎”,“危险货物包装”就是“关老虎的笼子”。
“性能检验”就是通过试验检验“笼子(即包装)”结不结实?牢不牢固?能不能关得住“老虎”(危险货物)?能关什么样的老虎(危险货物)?包装检验合格后,出具《出入境货物包装性能检验结果单》。
“使用鉴定”就是检验企业选择的“笼子”(包装)是否适合这种“老虎”(危险货物)?装老虎(危险货物)的方法对不对?能不能确保长途运输安全?......使用鉴定合格出具《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
危险货物的危险性远比“老虎”更凶猛、更复杂、危害更大,因而法律法规对危险货物包装都有较高的要求。联合国制定了《关于危险货物运输的建议书规章范本》,海运、空运、铁路、公路等危险货物规则,以规范危险货物包装和安全运输。
《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定,出口危险货物包装容器生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能检验,出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。
![出口涂料危险分类鉴定什么是危险化学品认可实验室](http://static.11467.com/img/lazy.gif)
我们总部实验室能做化工产品的检测,可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”,可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签,也可以出具货物运输条件鉴定书(海运、空运、公路、铁路),有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
![](http://static.11467.com/img/lazy.gif)
企业申请进出口化学品化工品(化妆品原料、液体产品、气体产品等等)各个步骤
一、 流程
填写检验申请单→提交资料和样品并缴费→受理报检→资料初审→签发进出口危险化学品检验工作联系通知单→检测及评估→签发检验鉴定报告和SDS及标签审核。
二、必需提交的资料
1. 检验申请单(企业向业务员索取)
2. 申请人对其货物的“成分声明”
3. 需审核的中文安全数据单(SDS):正本和电子版(中文版)
4. 需审核的货物的内外包装中文危险信息公示标签:样本和电子版
5. 申请人营业执照复印件
6.自愿委托声明
三、送检样品数量及其管理
1. 送检样品为固体,需100克(如该样品需做固体燃烧速率试验的,需样1kg);
2. 送检样品为液体,需150毫升(如需做金属腐蚀的样品另行通知,需样3.5L);
3. 送检样品为气雾罐或烟雾剂,需3罐未开启过的全新样品;
4. 不确定送检样品的数量或特别贵重样品时可先与我们电话联系;
5. 送检样品包装(或瓶)上应标明样品名称及送检单位名称;
6. 为了便于核查,我中心对于来样均需保留,不予退还(如贵重或特殊的样品需退还的请在申请单备注栏上说明)。
我们总部实验室能做化工产品的检测,可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”,可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签,也可以出具货物运输条件鉴定书(海运、空运、公路、铁路),有需求的企业可以与我们联系。
联系人:邹工
![出口涂料危险分类鉴定什么是危险化学品认可实验室](http://static.11467.com/img/lazy.gif)
产品属于危险化学品但不是危险货物的,需要填写危险信息吗?
属于危险化学品但不是危险货物的货物应在单一窗口申报界面的“货物属性栏”选择“散装危险化学品”或“件装危险化学品”、在“危险货物信息”栏中“非危险货物”栏选择“是”,“危险货物信息”其他栏目无需填写。
企业如未按要求进行危险化学品申报,海关作何处置?
违反《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国实施条例》《中华人民共和国进出口商品检验法》《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》等法律法规的,海关将依法实施;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
还需注意的是,企业守法情况是海关调整企业信用等级的重要依据,海关会根据企业的实际信用等级,适用不同的管理措施,确保企业“诚信守法得便利、失信违法受惩戒”。
根据海关总署公告2023年第29号公告要求,自2023年4月13日起,对进口危险化学品实施批批“审单验证+口岸检验或者目的地检验”模式,根据进口危险化学品属性和危险货物包装类型设定检验作业环节(地点)和比例。
这标志着进口危险化学品检验由口岸“批批验核+抽批检测”转变为“批批审单验证+批批口岸检验或者目的地检验”。
据介绍,该无人车一次Zui多可以装载2多个小型包裹,完成从驿站到智能柜的快递接驳运输,能感知周边环境,对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让。而早在217年5月,菜鸟联合上汽、东风、瑞驰等车企推出了代号为:CE的未来绿色智慧物流汽车计划,并计划向物流市场推出1万辆新能源智慧物流汽车。据测算,菜鸟的:CE计划推出,一年能够为物流行业节省1亿元。年6月,科泰电源与菜鸟供应链签署了新能源物流车车辆推广协议。
与此同时,继续推进铁路货运价格改革,建立根据运量规模调节的价格浮动机制,进一步促进中欧班列主要通道的运价水平,降低物流成本。第四,转换补贴思路,由补运价转向补短板。科学制定补贴项目与补贴标准,明确补贴退坡时间表。将以运价为重点方向的补贴转为对物流短板建设的投入和支持。如加强联运转运衔接设施建设和信息化水平,提高一体化转运衔接能力和货物快速换装便捷性等。第五,充分借助金融组织力量,改善沿线基础设施。
随着电商巨头纷纷将经营重心转向下沉市场,这个战场也将成为快递巨头们要抢夺的重要市场。拼多多抓住消费市场下沉的机会快速发展,218年平台活跃买家数量4.19亿,较217年增长1.74亿,增幅71%,GMV4716亿元,增速达到233%,远超电商行业平均增速。拼多多的高速增长,这其实也是给快递巨头们带来的利好信号,跟上电商巨头的脚步至少不会掉队。当下,跨境电商的市场发展速度也很快,跨境电商的发展在一定程度上驱动了物流行业的进一步规范,仓配一体化、线上拓展以及全渠道供应链的结合使得不少物流服务商在智能化和数字化上不断深入研发,这将考验到快递巨头的技术实力。