危险品是一种不规范的俗称，往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品？
我国《危险化学品安全管理条例》（国务院第591号令）中的阐述：具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式，即由国务院安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录，并适时调整。
什么是危险货物？
《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012）中的阐述：具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类，各大类分为若干小类，并定期调整。
什么是危包证？
“危包证”是一种俗称，准确的讲是指《出入境货物包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
假如“危险货物”是“猛虎”，“危险货物包装”就是“关老虎的笼子”。
“性能检验”就是通过试验检验“笼子（即包装）”结不结实？牢不牢固？能不能关得住“老虎”（危险货物）？能关什么样的老虎（危险货物）？包装检验合格后，出具《出入境货物包装性能检验结果单》。
“使用鉴定”就是检验企业选择的“笼子”（包装）是否适合这种“老虎”（危险货物）？装老虎（危险货物）的方法对不对？能不能确保长途运输安全？......使用鉴定合格出具《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
危险货物的危险性远比“老虎”更凶猛、更复杂、危害更大，法律法规对危险货物包装都有较高的要求。联合国制定了《关于危险货物运输的建议书规章范本》，海运、空运、铁路、公路等危险货物规则，以规范危险货物包装和安全运输。
《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定，出口危险货物包装容器生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能检验，出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。
我们总部实验室能做化工产品的检测，可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”，可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签，也可以出具货物运输条件鉴定书（海运、空运、公路、铁路），有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
企业申请进出口化学品化工品（化妆品原料、液体产品、气体产品等等）各个步骤
一、 流程
填写检验申请单→提交资料和样品并缴费→受理报检→资料初审→签发进出口危险化学品检验工作联系通知单→检测及评估→签发检验鉴定报告和SDS及标签审核。
二、必需提交的资料
1. 检验申请单（企业向业务员索取）
2. 申请人对其货物的“成分声明”
3. 需审核的中文安全数据单（SDS）：正本和电子版（中文版）
4. 需审核的货物的内外包装中文危险信息公示标签：样本和电子版
5. 申请人营业执照复印件
6.自愿委托声明
三、送检样品数量及其管理
1. 送检样品为固体，需100克（如该样品需做固体燃烧速率试验的，需样1kg）；
2. 送检样品为液体，需150毫升（如需做金属腐蚀的样品另行通知，需样3.5L）；
3. 送检样品为气雾罐或烟雾剂，需3罐未开启过的全新样品；
4. 不确定送检样品的数量或特别贵重样品时可先与我们电话联系；
5. 送检样品包装（或瓶）上应标明样品名称及送检单位名称；
6. 为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还（如贵重或特殊的样品需退还的请在申请单备注栏上说明）。
我们总部实验室能做化工产品的检测，可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”，可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签，也可以出具货物运输条件鉴定书（海运、空运、公路、铁路），有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
海关依据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例、《危险化学品安全管理条例》（国务院令591号）、《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（海关总署公告2020年第129号，以下简称“129公告”）的相关规定，对进出口危险化学品、危险货物及其包装实施检验监管。
包装类别如何填写？
报关单“危险货物信息”栏中的“包装类别”应填写安全数据单的第十四项运输信息中的包装类别。对于不属于危险货物的危险化学品无需填写。
注 “包装UN标记”中的“X，Y，Z”分别对应包装类别的“一类，二类，三类”。
注意：
①此处为安全数据单上的包装类别，不是实际的包装类别。
②“货物属性” 选择“散装危险化学品” 的不需填写。
危险公示标签
1.格式
危险公示标签六要素：1）信号词；2）危险性说明；3）防范说明；4）象形图；5）产品标识符；6）生产商/供应商标识等。
2.尺寸
对于不同容量的容器或包装，标签尺寸如下（GB15258-2009第5.3节）：
3.内容
内容应完整，中外文的内容需一致。
4.象形图颜色
象形图的颜色一般使用黑色图形符号和白色反差底色，边框为红色并足够宽，以便醒目。若货物不出口，仅在国内使用，主管部门可允许边框使用黑色。
5.纸张材料
所使用的印材料和胶粘材料应具有耐用性和防水性。
6.小容器与组合容器的要求
内容器包装面积不够大，不能把所要求的标签要素全部纳入时，可使用简化标签，应包含下列限度信息：
产品标识符、象形图、信号词、说明“请查看完整标签”、供应商识别信息（如名称和电话号码）。
按GHS有关要求，组合容器的内包装应张贴危险公示标签，外包装仅要求有联合国运输标记和标签；但我国《危险化学品安全管理条例》第十五条规定，危险化学品生产企业（应在）危险化学品包装（包括外包装件）上粘贴或拴挂与包装内危险化学品相符的化学品安全标签（危险公示标签），危险化学品出口企业应特别关注上述要求的差。
截至11月19日，4多万人次在线加入双11绿色合伙人，他们每个人回收利用1个纸箱，就可以减少15多万吨碳排放。网友还在线留下绿色宣言，超过26万人承诺不乱扔快递袋，2多万人表示会把纸箱物尽其用。双11期间，全国2所高校响应绿色倡议，其中6所高校在校园内设立了绿色回收点，累计回收纸箱超过2吨，回收纸箱Zui多的中山大学1多人参与活动一共捐献了7多个快递纸箱，而武汉大学一名同学一人就捐了2个纸箱。
实际上，这反映在运营商第三季度的财务状况上，它们的业绩大多好于预期。对于地中海港口，SCFI记录的集装箱现货价格提高了6%，达到每teu73美元，比一年前的水平低了7%左右。承运人的运力和运价规定延伸到跨太平洋航线，导致贸易烷的现货价大幅度增加。从亚洲到美国西海岸，SCFI的数据增长了14.3%，至每4英尺145美元，而东海岸的现货利率大幅增长了19%，至每4英尺2684美元。Freightos的CMOEthanBuchman说：“公司的运价低于去年的运价，但中美航线的旺季运价仍比217年西海岸的运价高出25%，比217年东海岸的运价高出47%，考虑到激烈的贸易战，这是相当可观的。三方物流订单的匹配平台：星运宝星运宝是杭州的一个新兴大零担虚拟网络项目，上游整合众多中方，下游整合专线运力，基于三方存量的业务去做优化整合。拿到稳定的三方订单后，拥有订单的支配权，就可以提升专线的话语权，要求全程可视，做到快运式的节点可控，提升客户体验。通过数据积累，再做二次分配。市场信心：拥抱变革是必由之路5.1?专线业态的终局：大网络+少数个性化专线理性分析，既不能忽悠专线说他们是打不死的小强，也不能吓唬他们很快要被淘汰。
考虑这41个城市内部收入也有差距，更反映出下沉人群收入水平低，导致在很多方面没能够与一二线消费升级的进度那么快。前一段时间有一个论断很火，就是人还有十亿人没有坐过飞机、五亿人没有使用过马桶、没出过国十一亿人左右。目前的情况还是很值得反思的。按照经济学理论，可支配收入越低对价格变动的敏感程度越强，也就是认为价格市场补贴打折的方式是很有空间的。闲暇属性在一线城市生活节奏很快，包括很多互联网公司，如果在下沉市场会发现很多人闲暇时间很多，下了班有闲，时间很充裕，他们愿意追求一些和消遣的方式，而线下基础设施比较欠缺的时候愿意去线上找一些资讯，这些在下沉市场非常受欢迎，这也暗示拼团对他们非常有意义，这是他们寻求闲暇很好的方式，拼团和轻资讯大有空间。