进口化工原料货物运输公路报告认可实验室

危险品指什么？
危险品是一种不规范的俗称，往往用来指代危险货物+危险化学品。


什么是危险化学品？
我国《危险化学品安全管理条例》（国务院第591号令）中的阐述：具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式，即由国务院安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录，并适时调整。


什么是危险货物？
《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2012）中的阐述：具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类，各大类分为若干小类，并定期调整。


什么是危包证？
“危包证”是一种俗称，准确的讲是指《出入境货物包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
假如“危险货物”是“猛虎”，“危险货物包装”就是“关老虎的笼子”。
“性能检验”就是通过试验检验“笼子（即包装）”结不结实？牢不牢固？能不能关得住“老虎”（危险货物）？能关什么样的老虎（危险货物）？包装检验合格后，出具《出入境货物包装性能检验结果单》。
“使用鉴定”就是检验企业选择的“笼子”（包装）是否适合这种“老虎”（危险货物）？装老虎（危险货物）的方法对不对？能不能确保长途运输安全？......使用鉴定合格出具《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
危险货物的危险性远比“老虎”更凶猛、更复杂、危害更大，法律法规对危险货物包装都有较高的要求。联合国制定了《关于危险货物运输的建议书规章范本》，海运、空运、铁路、公路等危险货物规则，以规范危险货物包装和安全运输。
《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定，出口危险货物包装容器生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能检验，出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。




我们总部实验室能做化工产品的检测，可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”，可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签，也可以出具货物运输条件鉴定书（海运、空运、公路、铁路），有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工

企业申请进出口化学品化工品（化妆品原料、液体产品、气体产品等等）各个步骤

一、 流程

填写检验申请单→提交资料和样品并缴费→受理报检→资料初审→签发进出口危险化学品检验工作联系通知单→检测及评估→签发检验鉴定报告和SDS及标签审核。

二、必需提交的资料

1. 检验申请单（企业向业务员索取）

2. 申请人对其货物的“成分声明”

3. 需审核的中文安全数据单（SDS）：正本和电子版（中文版）

4. 需审核的货物的内外包装中文危险信息公示标签：样本和电子版

5. 申请人营业执照复印件
6.自愿委托声明

三、送检样品数量及其管理

1. 送检样品为固体，需100克（如该样品需做固体燃烧速率试验的，需样1kg）；

2. 送检样品为液体，需150毫升（如需做金属腐蚀的样品另行通知，需样3.5L）；

3. 送检样品为气雾罐或烟雾剂，需3罐未开启过的全新样品；

4. 不确定送检样品的数量或特别贵重样品时可先与我们电话联系；

5. 送检样品包装（或瓶）上应标明样品名称及送检单位名称；

6. 为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还（如贵重或特殊的样品需退还的请在申请单备注栏上说明）。

我们总部实验室能做化工产品的检测，可以出具办理危包证需要的“检验鉴定报告”，可以为企业编制/审核中文MSDS、编制/审核危险公示标签，也可以出具货物运输条件鉴定书（海运、空运、公路、铁路），有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工

危险货物运输标签
1.尺寸
包装容器上张贴的危险货物运输标签尺寸为100×100mm。（除非包装的尺寸只能贴较小的标签，标志尺寸可按规定适当压缩，但仍应清晰可见且比例适当。）

2.方向
按照包装容器直立方向呈45度角张贴，不能横置或倒贴。

3.格式
危险货物运输标签的边缘要加一个黑色边框，边框外应留大于或等于5mm的空白，边框宽度大于或等于1mm。

4.内容
字符图案和颜色应与上面图示相同。

5.材料
应能够经受日晒雨淋而不显著减弱其效果。张贴要牢固，运输、存储中不能损坏或脱落。

6.位置
危险货物运输标签应粘贴、挂栓或喷印在包装或容器的明显位置，不应被容器任何部位或其他标签标记遮挡。

7.其它容器要求
容量超过450L的中型散货集装箱和大型容器，应在相对的两面贴运输标签。


我国《危险化学品安全管理条例》（国务院第591号令）中的阐述：具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式，即由国务院安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录，并适时调整。




海关总署公告2023年第29号
一、检验模式
　　对进口危险化学品实施批批“审单验证+口岸检验或者目的地检验”模式，根据进口危险化学品属性和危险货物包装类型设定检验作业环节（地点）和比例。

二、申报要求
　　进口危险化学品的收货人或者代理人报关时，应在“贸易单一窗口”如实填报货物属性、检验检疫名称、危险类别、包装类别、联合国危险货物编号（UN编号）、危险货物包装标记（包装UN标记）和目的地检验检疫机关等，并按照申报货物项分别上传海关总署公告2020年第129号（关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告）要求提交的相关材料。
　进口危险化学品的收货人或者代理人报关后，应及时通过“贸易单一窗口”查询检查通知。






















今天马士基（Maersk）和地中海航运（MSC）宣布，2M航运公司将在第4周取消其亚欧航线：E2/Swanloop，以“在此期间优化运力”。SCFI的北欧板块本周上涨9.1%，至每teu766美元，较去年同期水平上涨2.5%左右。12个月前，燃料成本比目前的HFO（重燃料油）价格每吨高出约2美元，这意味着，在亚欧公司不得不开始为更昂贵的IMO22兼容燃料买单之前，它们的状况比一年前要好。
交通运输部28日披露，《危险货物道路运输安全管理办法》(简称《办法》)将于22年1月1日起实施，该《办法》旨在有效预防危险货物道路运输事故，保障民众生命财产安全。资料图：一辆货车在装箱码头作业。中新社记者翟李强摄交通运输部新闻发言人吴春耕28日在北京召开的新闻发布会上介绍，由交通运输部、工业和信息化部、、生态环境部、应急管理部、国家市场监督管理总局以联合部令形式制定的《办法》统筹了现行法律法规和标准规范，注重吸收事故教训、各地实践经验、主动接轨规则，着力强化危险货物道路运输全链条安全管理，重点解决行业存在的突出问题。
近年来，我国快递业保持高位运行，业务量连续5年稳居世界。在219年的双11当天，各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%。邮政当天订单量超过1亿件，包裹快递收寄量达6668万件，同比增长91.5%；顺丰速运收件量环比平日增长145.6%；圆通速递双11订单量破亿；德邦快递大件快递单产品收入破亿。相比数据增长，快递业发展质量提升更值得重视。目前，我国快递业还存在和市场不平衡、服务消费和服务生产不平衡、速度规模和质量效益不平衡、寄递企业总部和基层网点发展不平衡、行业发展和治理体系能力不平衡等短板。