进口乳化剂广州关区三乙醇胺要求及第三方实验室

进口商请留意了，成分中含“三.乙醇胺”的化妆品在进口过程中需向海关提供两用物项许可证。


什么是“三.乙醇胺”？
三.乙醇胺（Triethanolamine），即三(2-羟)胺，是一种有机化合物，CAS号为102-71-6。在化妆品例如皮肤清洁、眼胶、保湿、洗发剂等中用作乳化剂、保湿剂、增湿剂、增稠剂、pH平衡剂。作为乳膏制剂中常用乳化剂，用三.乙醇胺乳化的乳膏产品具有膏体细腻、亮白的特点，另三.乙醇胺与脂肪酸或脂肪醇形成的胶体相稳定性好，产品质量稳定。


进出口有什么监管要求？
三.乙醇胺虽是化妆品中常见的成分，但它还有另一项鲜为人知的作用，即可作为生产化学主要原料的化学品。它因可用于制造氮芥毒气而被列入《化学公约》，我国属于《禁止化学公约》缔约国，对该化学品有严格的监管。三.乙醇胺也属于工业和信息化部发布的《各类监控化学品名录》所述的第三类监控化学品：可作为生产化学主要原料的化学品，进出口需遵守《监控化学品管理条例》，实行许可制度。目前国家尚未有关于产品添加了《各类监控化学品名录》中成份的含量阈值，还没有豁免政策，不管三.乙醇胺添加量是多少，均被严格管控，需要向海关提供两用物项许可证。



根据商务部、海关总署2005年第29号令《两用物项和技术进出口许可证管理办法》第六条规定，以任何方式进口或出口，以及过境、转运、通运《两用物项和技术进出口许可证管理目录》中的两用物项和技术，均应申领两用物项和技术进口或出口许可证。含三.乙醇胺的进口化妆品想要入境均需向海关总署提供两用物项和技术进口或出口许可证。



关于“三.乙醇胺”检测检验
2022年10月28日，海关总署综合业务司出具了一份关于明确部分三.乙醇胺混合物进出口涉证监管要求的公函，对含有三.乙醇胺成分的进口化妆品不再进行一刀切。如检测报告显示无法检出三.乙醇胺单体，则证明三.乙醇胺已完全反应，不存在游离三.乙醇胺。根据《监控化学品管理条例》，无需办理进出口许可证件。即：对未检出三.乙醇胺单体的产品，企业可凭对应检测报告，免于《两用物项和技术进出口许可证》的验核。



相关检测标准及我们的检测服务
我们总部实验室早期已开展大量对化妆品、洗涤剂、化工产品等成品和工业原料中三.乙醇胺定性定量分析检测服务。根据三.乙醇胺的相关检测标准，如《进出口化妆品中一.乙醇胺、二.乙醇胺、三.乙醇胺的测定方法》(SN/T2107-2008）、《工业用三.乙醇胺》（HG/T3268-2002）、《化妆品安全技术规范》（2015版）等，通过运用气质联用（GC-MS）、离子色谱（IC）、液相色谱（HPLC）、气相色谱（GC）等检测手段，对不同产品三.乙醇胺进行检测。有检测需求的企业，可以与我们联系。
检测业务联系人：邹工
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根据商务部发布的两用物项和技术进出口许可证管理办法第六条规定，以任何方式进口或出口，以及过境、转运、通运《管理目录》中的两用物项和技术，均应申领两用物项和技术进口或出口许可证。
根据两用物项和技术进出口许可证管理目录显示，三.乙醇胺是可作为生产化学原料的化学品，产品里面含有三.乙醇胺成分的化妆品，需要申请两用物项进出口许可证。




三.乙醇胺，缩写 TEA，是一种链烷醇胺。CAS号：102-71-6，分子式：C6H15NO3。在化妆品（包括皮肤洗涤、眼胶、保湿、洗发剂等）也是一个常见的成分，用作PH平衡剂，乳化剂、保湿剂、增湿剂、增稠剂。
三.乙醇胺是化妆品中常见的成分，它还有的用途，可作为生产化学主要原料的化学品。我国属于《禁止化学公约》缔约国，对该化学品有严格的监管。根据部发布的《各类监控化学品名录》，三.乙醇胺属于第三类：可作为生产化学主要原料的化学品。在境内从事生产，经营和使用该化学品，需要严格遵守《中华人民共和国监控化学品管理条例》。
Zui近成分中含“三.乙醇胺”的化妆品在进口是被海关要求提供两用物项许可证的情况，想必大家刚听说的时候也是一头雾水，这三.乙醇胺到底是何物？又为何会如此严格地进行管控呢？




什么是三.乙醇胺
三.乙醇胺是即三(2-羟)胺，是一种有机化合物，可以看做是三.的三取代物，化学式为C6H15NO3。与其他胺类化合物相似，由于氮原子上存在孤对电子，三.乙醇胺具弱碱性，能够与无机酸或有机酸反应生成盐。







































交通运输部近日通报运输结构调整进展情况。根据通报，环渤海地区、山东省、长三角地区的沿海主要港口和唐山港、黄骅港共17个港口的矿石、焦炭等大宗货物公路疏港比例由217年的67.9%下降至219年三季度的51.4%，下降了14.5个百分点；铁路和水路疏港比例由31%增长到42%，增长了11个百分点。部分港口实现了铁水联运信息共享。重点地区主要港口矿石焦炭疏运比例（根据各省市报送数据汇总）通报强调了存在的问题：一是部分港口大宗货物公路疏港比例仍然较高。年三季度，秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港的矿石焦炭公路疏港占比分别为1%、81.9%、68.4%、6.3%；二是不少港口尚未实现铁水联运信息共享，正在协调推进。安徽、江西、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆的省级交通运输主管部门未报送主要港口铁水联运信息交换共享进展情况。为贯彻落实办公厅《推进运输结构调整三年行动计划（218—22年）》关于推动大宗货物集疏港向铁路和水路转移、加快铁水联运信息共享等有关要求，交通运输部水运局组织建立了工作进展季度监测制度。
从一开始，我们就没有把“破产清算”列入考量范围。驱动我不放弃的有两点：我始终认为呆萝卜这种模式，是的老百姓所需要的我们都不忍心看到所有支持我们的人受到损失。我只能说，哪怕只有一线希望，我们都会希望和大家一起挽回损失，去创造我们的未来。没有一个父母，会放弃自己的孩子。接下去，呆萝卜会怎么走？会有哪些改革吗？李阳：其实从这几天用户的反馈、供应商的反馈大多是对我们的认可，已经证明了我们的模式是可行的，并且让我们更加坚信这是用户所需要的。