2025第十二届广州国际汽车技术展览会
The 12th Guangzhou InternationalAutomotive Technology Expo 2025
时间：2025年11月20-22日
地点：广州琶洲保利世贸博览馆
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
诚邀贵单位隆重参展——AUTO TECH2025
绿色发展 科技创新
●聚焦汽车智能化与电动化，为整车研发与零部件采购赋能；
●亚洲領先的汽车工业技术博览会，聚集汽车工程师的大平台！
※ 展会介绍
AUTOTECH广州国际汽车技术展览会是由汽车技术相关的展览及高峰技术论坛组成，涵盖汽车电子技术、车用功率半导体技术、智能座舱技术、轻量化技术/材料、软件定义汽车、EV/HV技术、测试测量技术以及汽车内外饰等汽车工业多个重要领域；作为汽车科技创新展示平台，组委会将邀请诸如广汽、比亚迪、日产、丰田、本田、特斯拉、小鹏、蔚来、理想、东风、长安、上汽、吉利、长城、奇瑞、小米、奔驰、宝马、大众、一汽、博世、大陆、宁德时代、电装、德赛西威、华为技术等汽车OEM制造商及Tier 1 &2零部件供应商的上万名采购、技术工程师汇聚一堂，参加展会。
AUTOTECH经过多年的发展和完善，已经成为汽车前装领域不可多得的专注于技术和贸易的展览会，成功吸引了上千家国内外名品牌参展。第十二届广州国际汽车技术展览会将于2025年11月20-22日在广州保利世贸博览馆举办，以“绿色出行，科技创新”为主题，坚持技术引领科技，技术推动产业发展，为中国汽车产业新四化和走向世界贡献力量。
广州市是全国三大汽车整车研发制造基地之一，以广东省为中心的大湾区聚集数十家整车和上万家零部件生产企业，在汽车电动化和智能化研发领域走在了世界的前沿，AUTOTECH 2025继续在广州举办，立足华南，辐射亚洲，着力打造全球汽车科技盛会。
※ 展会优势
●精準的市场定位：立足华南汽车产业集群市场，辐射亚洲，聚焦汽车智能化与电动化技术革命，展示汽车前装开发技术；
●优质的專业买家：预计超过2万名观众来自于世界各地的汽车主机厂、研究院以及一二级零部件制造商参观和采购，80%的参观者为企业决策人；
●主题鲜明的展区：规划展览分区，主题鲜明，分区明显，方便展商和观众商务洽谈，节省沟通成本；
●把脉行业趋势：顺应“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”汽车发展趋势，为行业赋能；
●高质量的同期会议：超过20场專业的汽车技术分享，汇聚行业大咖，深度解读市场和技术；
●優秀的增值服务：200+国内外行业媒体深度推广，产业链全面融合，拓宽企业合作领域，帮助企业实现品牌多元化扩张。
※ 同期论坛
1、2025汽车电子创新技术暨智能驾驶国际论坛
2、2025中国新能源汽车功率半导体产业技术论坛
3、2025智能座舱及车载显示高峰论坛
4、2025汽车轻量化及创新型汽车材料技术研讨会
5、2025汽车测试技术暨汽车质量控制论坛
6、2025汽车软件与安全技术高峰论坛
7、2025汽车智能内外饰创新技术发展论坛
特别专题活动：
2025华南汽车用钢对接会
※ 展品范围
◆ 采用新技术、新材料的商用车、乘用车、概念车以及相关零部件等；
◆汽车电子：电子零部件/材料、半导体、车载系统、测试工具、ADAS、软件硬件系统等；
◆智能座舱：智能座舱域控制器、座舱芯片、车载显示、人机交互系统、操作系统、车载通信技术、创新内饰技术等技术产品；
◆新能源汽车及充电设备：驱动系统、电机、变频器、转换器、零部件、材料、电池、充电器、制造设备、充电设施、线束线缆、线束加工设备等；
◆汽车功率半导体与LED：IGBT/MOSFET、功率IC等、第三代半导体材料(SiC/GaN)及器件、车用LED芯片/光源/Mini/MicroLED、封装测试、设计开发、生产设备等；
◆汽车轻量化及汽车材料：金属/非金属轻量化材料、塑料与复合材料、轻量化零部件、成型/加工技术及设备、设计工程、模拟等；
◆汽车用钢：先进高强钢、超高强钢、高锰钢、汽车板材、不锈钢及全套解决方案、汽车用齿轮钢、轴承钢、弹簧钢、汽车用硅钢等；
◆汽车用铝及铝制零部件：铝铸锻件、铝制车身及部件、铝车轮、铝制部件、制造装备等；
◆汽车智能底盘：底盘集成、智能化电子化底盘技术、底盘线控系统/自动转向技术等、传动系统、转向系统、加工设备等；
◆汽车测试测量：测试模拟、振动测试、环境测试、电磁兼容(EMC)分析、车载诊断系统、噪声、振动与舒适性(NVH)、发动机及排气分析、第三方测试、汽车制造在线检测、零部件检测、自动化测试等；
◆自动驾驶：传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、半导体/人工智能、网络安全解决方案、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等。
欢迎业界同仁踊跃报名参展，现正接受申请，请速与组织单位联系，索取参展合同及展位平面图！充分利用AUTO TECH2025，巩固您的市场地位！
知识科普：
汽油压力表用于测量汽油供给和喷射系统的工作压力。判定系统是否正常。一般电控汽油喷射系统的供油总管上设有专用油压检测口。用来和汽油压力表相连接。即可对系统油压进行测量。真空表是电喷发动机进气真空度的大小及其稳定性与发动机工作的气缸数。转速。进气系统密封性能。点火性能。混合气空燃比和节气门开度等有关。检查进气管真空度能够全面地反映发动机各相关部件的状态（即空燃比。点火性能等）具有较高的可信度。
应用：
故障点分段查排
当真空伺服机构出现故障时。可按逐段检查法逐级检测故障点；有时判定性界定某总成是否损坏。可单选检查。
①真空源检查拆去伺服机构气路与汽油机的真空接头或真空泵接头。起动发动机。观察接在接头上的真空表的指针在一定时间内能否迅速达到标定值。且指针摆动是否稳定。从而判定真空源是否有故障。若汽油机原怠速飘移。此时运转正常。则可认定伺服机构存在漏气现象。
②在未制动状态下查排故障点在气路系统取得真空源后。在单向阀（逆止阀）后接装真空表。若真空表指针不回落。则说明管路。真空筒和助力器（增压器）控制部分完好；若真空表指针回落。则说明上述部件有漏气处。为确定漏气部位。应逐段进行检查
使用注意的问题
①单向阀控制的检查。可增加正。逆向充气泄漏试验。将有助于不可拆解式单向阀的故障查排。
②真空管路内有制动液。一种情况为助力器前端接装的制动主缸后端处漏制动液；另一种情况为增压器前端辅助缸后方的挡油封。皮碗与推杆间泄漏。或控制阀皮膜下方的柱塞皮碗破裂泄漏。
③真空管路里有机油。多为发动机或附件箱接装真空泵的车型。该泵借助发动机润滑系统的压力机油进行密封和润滑。若机油太脏。粘度过大。或回油软管。回油软管接头积炭。均会造成回油不畅。流速减缓。叶片或齿轮泵内的机油则会进入真空管路。应根据情况进行查排。
使用真空表查排制动系统伺服机构的故障。能够快捷地找出隐蔽的故障点。使复杂的故障简便化查找。避免大卸大拆。盲目换件修理。