进口商请留意了，成分中含“三.乙醇胺”的化妆品在进口过程中需向海关提供两用物项许可证。
什么是“三.乙醇胺”？
三.乙醇胺（Triethanolamine），即三(2-羟)胺，是一种有机化合物，CAS号为102-71-6。在化妆品例如皮肤清洁、眼胶、保湿、洗发剂等中用作乳化剂、保湿剂、增湿剂、增稠剂、pH平衡剂。作为乳膏制剂中常用乳化剂，用三.乙醇胺乳化的乳膏产品具有膏体细腻、亮白的特点，另三.乙醇胺与脂肪酸或脂肪醇形成的胶体相稳定性好，产品质量稳定。
进出口有什么监管要求？
三.乙醇胺虽是化妆品中常见的成分，但它还有另一项鲜为人知的作用，即可作为生产化学主要原料的化学品。它因可用于制造氮芥毒气而被列入《化学公约》，我国属于《禁止化学公约》缔约国，对该化学品有严格的监管。三.乙醇胺也属于工业和信息化部发布的《各类监控化学品名录》所述的第三类监控化学品：可作为生产化学主要原料的化学品，进出口需遵守《监控化学品管理条例》，实行许可制度。目前国家尚未有关于产品添加了《各类监控化学品名录》中成份的含量阈值，还没有豁免政策，不管三.乙醇胺添加量是多少，均被严格管控，需要向海关提供两用物项许可证。
根据商务部、海关总署2005年第29号令《两用物项和技术进出口许可证管理办法》第六条规定，以任何方式进口或出口，以及过境、转运、通运《两用物项和技术进出口许可证管理目录》中的两用物项和技术，均应申领两用物项和技术进口或出口许可证。含三.乙醇胺的进口化妆品想要入境均需向海关总署提供两用物项和技术进口或出口许可证。
关于“三.乙醇胺”检测检验
2022年10月28日，海关总署综合业务司出具了一份关于明确部分三.乙醇胺混合物进出口涉证监管要求的公函，对含有三.乙醇胺成分的进口化妆品不再进行一刀切。如检测报告显示无法检出三.乙醇胺单体，则证明三.乙醇胺已完全反应，不存在游离三.乙醇胺。根据《监控化学品管理条例》，无需办理进出口许可证件。即：对未检出三.乙醇胺单体的产品，企业可凭对应检测报告，免于《两用物项和技术进出口许可证》的验核。
相关检测标准及我们的检测服务
我们总部实验室早期已开展大量对化妆品、洗涤剂、化工产品等成品和工业原料中三.乙醇胺定性定量分析检测服务。根据三.乙醇胺的相关检测标准，如《进出口化妆品中一.乙醇胺、二.乙醇胺、三.乙醇胺的测定方法》(SN/T2107-2008）、《工业用三.乙醇胺》（HG/T3268-2002）、《化妆品安全技术规范》（2015版）等，通过运用气质联用（GC-MS）、离子色谱（IC）、液相色谱（HPLC）、气相色谱（GC）等检测手段，对不同产品三.乙醇胺进行检测。有检测需求的企业，可以与我们联系。
检测业务联系人：邹工
联系方式：请查首页联系电话
三.乙醇胺就是常用的化妆品原料，为何化妆品中添加三.乙醇胺会有现在的麻烦？
三.乙醇胺的应用范围比较广泛。在化妆品（包括皮肤洗涤、眼胶、保湿、洗发剂等）中用作乳化剂、保湿剂、增湿剂、增稠剂、PH平衡剂。但由于可用于制造氮芥毒气，三.乙醇胺已经被列入《化学公约》，而我国是该公约的缔约国。为了加强对于化学品的管理，也为了践行我们的责任和义务，三.乙醇胺被严格加以监管。根据工业和信息化部发布的《各类监控化学品名录》，三.乙醇胺属于第三类化学品——可作为生产化学主要原料的化学品，是军民两用的敏感物项，也就是“两用物项”。根据商务部、海关总署2005年第29号令《两用物项和技术进出口许可证管理办法》第六条的规定，以任何方式进口或出口，以及过境、转运、通运《两用物项和技术进出口许可证管理目录》中的两用物项和技术，均应申领两用物项和技术进口或出口许可证。
含三.乙醇胺的进口化妆品想要入境，均需向海关总署提供两用物项和技术进口或出口许可证。
如果进口化妆品含有三.乙醇胺的话，具体应该怎样去申请两用物项呢？
后续在申报过程中需要确认清楚，有这种成分的产品千万要小心。
如果是三.乙醇胺原料的进口，一定要事先取得国家商务部核发的《两用物项与技术进/出口许可证》
如果是混合三.乙醇胺的混合物，仍然需要按照上述要求办理《两用物项与技术进/出口许可证》
作为品牌方和经销商，需要随时关注国家相关部门发布的政策，积极应对，合法合规进口。
化妆品成分三.乙醇胺：
进口化妆品如果含有三.乙醇胺这一成分，也必须办理两用物项和技术进口许可证进口。
不断有人来取件，但数量仍不见减少。“这几天，每天派送千八百单吧，有时甚至忙碌到凌晨，从早上7点多上班到深夜，一刻都不得闲。每逢快递量增多的时候，老板会找几个临时工，但快递量太大，还是很忙。”某快递公司的快递员王兴（化名）告诉《法制日报》记者，“忙一点没关系，因为赚的也多，没有加班费，但好多人都自愿加班，毕竟工资是按照派单量和收件量来计算的。送的件越多，收的件越多，赚的越多。
履约费用率同比下降主要是由于物流能力利用率提高和员工生产率提高带来的规模经济。物流网络向更偏远的地区覆盖，以及提高配送时效，均会导致相应成本水涨船高。京东财报显示，本季度京东物流提高了其在低线城市的24小时送货服务。确保当日达、次日达，京东物流在部分下沉市场或要实现多时段配送，末端配送成本便会提升。基于此，增加订单密度才能逐渐摊薄成本，对下沉市场更为布局的京喜与京东主站相互配合，或将逐步提升单量。