广州到大连冷冻货运专线 冷藏货运 值得选择踏信
广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。
.减量化是循环经济的首要原则减量化，指在生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生4，是从输入端进行预防和控制，实现资源的节约使用和高效利用。循环经济促进法指出，发展循环经济应按照减量化优先的原则实施
2.治理过度包装是快递包装减量的重要一环，政府主管部门积极出台政策文件推进治理工作
在快递包装领域，应用减量化原则的一个重要举措是治理过度包装。本报告所称度包装，是指对快件采用适官尺寸的包装，在包装空隙率、包装层数等方面不超过必要程度。
电商快件二次包装是过度包装的典型表现。据统计，国内快件80%来自电商[4]。电商件快递包装的实际操作涉及电商商家和快递企业两大主体，有必要减少电商快件在寄递环节的二次包装行为，当寄递物品已满足物流环境要求可直接发运时不再使用快递包装。
治理过度包装的重要性在政策指引中得到了体现。2020年市场监管总局等八部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》提出“研制快递业限制过度包装标准”，2021年国家邮政局正式出台《邮件快件限制过度包装要求》行业标准，对不同类别的寄递物品提出了大包装层数建议。多个部门在与塑料污染治理、循环经济有关的规划文件中都明确了对过度包装进行治理，并提出“到2025年电商快件实现不再二次包装”。
在调研的十家快递企业中，4家企业公开表示已完成国家邮政局2020年所制定“9792”目标中的“电商快件不再二次包装比例达70%”，其中顺丰速运和苏宁易购物流表现为优异，接近。在没有对外公布电商快件次包装比例数据的快递企业中，京东物流以入仓优惠政策激励上游品牌商企业推行直发包装、减少二次包装。项目组从相关负责人处获悉。2021年9月京东电商快件不一次包装已超过90%，韵达速递，电通快递则已超过85%
国家邮政局数据显示，截至2020年12月，全国瘦身胶带封装比例达到95%9。就企业公开信息来看，近一半快递企业超过了全国平均水平，其中顺丰速运，电通快递和苏宁易购物流实现瘦身胶带近百分百覆盖。市场占有率排名的中通快递表现较为逊色，瘦身胶带封装率只达到了90%，但其表示2020年新采购瘦身胶带已达
在填充物减量方面，6家企业在企业报告或官网媒体信息上表示，有提供充气型缓冲物或已减少快递填充物使用。例如.顺丰速运“丰景计划”中涉及填充物的优化升级，也在其官网公开充气袋等缓冲物的详细尺寸及收费标准信息。韵达速递刚内部发布填充物管控文件，其中对充气型缓冲物提出话用要求。
为推进快递包装源头减量，快递企业在材料和技术革新上采取了行动。项目组调研发现，除申通快递、百世快递和极免速递外，其他企业均有相关信息披露，采取的行动主要有三类:研发环保包装材料，开发新型包装容器、建立智能打包系统。例如，顺丰速运与供应商联合开发绿色可降解胶带、纸浆模塑缓冲材等环保材料:京东物流通过智能打包系统解决方案，根据商品的规格尺寸“量体裁衣”，减少纸箱、缓冲物等包装耗材的使用。
循环经济3R原则包括Reduce减量化、Reuse再利用/再使用、Recycle再循环。再利用原则属于过程性方法，旨在延长产品和服务的时间强度，即尽可能多次以及尽可能用多种方式使用人们所买的东西，通过再利用防止物品过早成为垃圾[10]。2021年国家发改委发布《“十四五”循环经济发展规划》，提出“以再利用、资源化为重点”，为推进循环经济发展指明了方向。
2.可循环快递包装符合绿色快递的发展趋势，加强跨平台流通共享可以提高源利用效率、推进规模化应用
可循环快递包装是再利用原则在快递行业的典型体现。将一次性快递包装替换成可循环快递包装，并保证重复使用一定次数，有利干减小碳排，节约能耗，是快递包装绿色转型的发展趋垫。
可循环快递包装的应用场景分为两种:快递企业分拣中心以及分拣中心到快递网点的集包(循环中转袋)，企业至消费者端及消费者间的快件包装(循环箱)。循环中转袋应用场相对简单，在降低企业耗材成本的快递企业内部即可进行全流程管控，目前已经成为成孰的解决方案。但对于后老，面向终端消费者的循环箱在社会流通，场告复杂、涉及回收逆向和再流通8，现阶段均在各快递企业物流体系内独立流通，这意味着运营成本的天幅增加，具有较大难度。加强跨平台流通共享，可以提高资源利用效率，降低运营成本，助力可环快递包装应用规模化。
3. 陆续出台相关管理办法和指导意见，推进可循环快递包装发展
为推进可循环包装在快递行业的发展，近两年陆续出台了相关管理办法和指导意见:制定可循环快递包装产品标准，未端设施标准规范、环共用平台建设的标准:建立健全上下游衔接，平台间万认的运管体系，鼓励共建联营:加强可循环快递包装基础设施建设，丰富可循环快递包装回收方式和渠道:推广标准化物流周转箱应用;开展企业到消费者以及消费者间的可循环快递包装规模化应用试点示范。
1.供应商管理是常见的 ESG 实质性议题之一
在不同的ESG信息披露规范中，与供应链管理有关的供应商管理是常见的实质性议题之一，其目的是企业向利益相关方传达对供应链中实际和潜在重大负面环境及社会影响的认识，反映了企业识别和管理供应链ESG风险的可持续发展水平。
例如，根据全球报告倡议组织GRI标准，组织应披露“使用环培(会)标准评估和审核供应商及其产品和服务的实践”“促进预防、减轻和补救实际和潜在重大负面环境(社会)影响，而在与供应商的合同中确立和界定期望的方式”等。
表7-9概括了GRI标准以及香港联交所、ESG评级中与环境/会相关的供应链/供应商管理信息披露指引