广州至杭州冷冻货运专线 冷冻物流 诚信服务
广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。
我们已经进入全球经济缓慢衰退的历史周期。驱动过去几十年世界经济迅速发展的4个基础：a.二战、登月和星战储备的科学技术、b.自由贸易、c.和平环境和d.人口红利，都遇到前所未有的挫折和挑战。
AI和机器人技术的发展，将是21世纪除原子弹之外，唯一一个可以调节生产力矛盾的方式，它给人类一个新的空间。其产生的新的应用形态，亦是人类目前已知的技术的集大成者，将给世界带来一个巨大的经济增长机遇，对世界的繁荣和稳定至关重要。
在中国机器人产业4年来的投资、投行和运营，让我们看到中国创业者在AI和机器人领域的优势和热情；让我们见证新的生产关系和更美好的生活体验的诞生；更让我们如此地相信，世界会变得更好。
梦想远大，路径明确，但脚印要一步一步踩扎实。
2023年，机器人产业创业依然存在三大挑战：基因缺陷、产品化不足、以及“内卷”，但也迎来了九大机遇：新物种、新大陆、新世界；标准化、全球化、品牌化；保持谦虚、并肩作战、假以时间；
>>>挑战一和机遇一二三<<<
·是否有修复基因缺陷的决心：迎接新物种、新大陆与新世界
持续进化成为新物种
从场景到数据，从技术到产品，从市场到品牌，每一步都是困难，但任何公司的基因都不是无限的，能力都是有局限的。对于不擅长却重要的事情，机器人公司是否有决心离开舒适圈，去解决问题，而不是把头埋在沙子里，绕开问题，后发现积重难返？
作为投资人，我们天生喜欢“新物种”，创业者也很希望自己就是那个“新物种”，机器人产业的创业的复杂度远超一个人的能力边界，基因缺陷不可避免。前路的坑五花八门，死法也是“各显神通”。
我们观察，懂技术的往往在市场选择上栽跟头，懂产品的往往在商业节奏上丧失先机，懂市场的往往因为产品不够成为行业先烈，资源太多的往往又遇到资源诅咒。
结果就是：太多创业公司在错误的方向上渐行渐远，积重难返，更可怕的是，他们还往往不自知。这让我们感到非常可惜，几个内部常见的memo：
如此豪华的团队却扎堆到如此小的市场内卷，
如此牛逼的技术却在没能找到更高增速的产品化路径，
如此牛逼的资源和商业化能力却拿着如此稀烂的产品，
以及如此多的钱竟然投到了一堆项目制（低毛利、高费用、慢回款、大商务团队）且产品化遥遥无期的公司里。
为了解决“基因缺陷”这个问题，我们甚至孵化了一家公司，试图解开技术、产品、商业化路径和资源四个要素互斥的诅咒。
但我们建议更多已经在路上的机器人公司，系统性的调研和梳理自身的发展路径选择、产品定义方法、技术实现标准和资源整合杠杆，以完善基因，成为真正的“新物种”。
持续发现新大陆、筑造新世界
历史上很长一段时间，只有极少数行业（如汽车制造业和仓储物流）有机器人的应用，特点是稳定性高、寿命长、鲁棒性好、不能出错、选择新的方案风险大。
但近五年，机器人场景全面铺开，各行各业、各人群开始使用机器人。从2个行业到20个行业/人群，新的行业应用机器人的逻辑变得不同（不同场景的需求和参数要求不同），下游的客户/人群也开始大众化，未来会多元化。
2022年，全球机器人产业只有500亿美金规模，在机器人产业创业和投资，需要具备动态的观念和创新的思维。
我们观察机器人产业的从业者经常会陷入三个思维陷阱：
1.用旧思维解决旧大陆的问题，硬碰硬，拼执行力，往往是“炒冷饭”，（可怕的是在价格不敏感的行业中打价格战）；
2.用旧思维看待甚至忽略新大陆，缺乏想象力，更不用谈如何执行；
3.对新旧大陆共同发展过程中产生的要素转移不敏感，对数量级和要素的迁徙没概念，往往积累了大量过程性的技术/产品终在不自知中被颠覆（诺基亚也犯过同样的错误）；
平面来看，新大陆的核心标签：
1.市场层面：油层浅、油压高、且油量大（钱好赚且容易迅速规模化）；
2.场景层面：智能化的确定性高（每个可标准化的小单元都有一定的规模）；
3.商务层面：需求方的饥饿感足够强，且创业公司有独立发展的空间；