南都蓄电池6-FM-65/12V65AH规格报价
浙江南都电源动力股份有限公司(股票代码:***)是高新技术企业。公司创立于1994年9月,2010年4月在A股创业板上市。公司主营业务为通信后备电源、动力电源、储能电源、系统集成及相关产品的研发、制造、销售和服务;主导产品为阀控密封蓄电池、锂离子电池、燃料电池及相关材料。产品广泛应用于通信、电力、铁路等基础性产业;太阳能、风能、智能电网、电动汽车、储能电站等战略性新兴产业;电动自行车电池、通讯终端应用电池等民生产业。经过十余年的发展,公司已成为国内外电池行业的,公司品牌“NARADA”已成为和的品牌。
所谓UPS电源就是当停电时能够接替市电持续供应电力的设备,它的动力来自南都电池组,由于电子元器件反应速度快,停电的瞬间在4~8毫秒内或无中段时间下继续供应电力。
UPS电源作为一种停电备用电源设备,主要靠的是内部电池能在有电的时候储存电能,停电时电池模式下自动启动供电,输出给重要设备使用,所以按照常理不接电池UPS电源是肯定不能用的,至少起不到断电保护的作用。
在某些UPS品牌型号或有特殊定制设计的UPS不间断电源中,也有例外。大多数内置电池的UPS电源标机在不接电池情况下,是启动不了的,整个电流电路处于断路状态,是肯定不能使用的。
南都蓄电池6-FM-65/12V65AH规格报价
但是大多外接电池的UPS电源长效机,在不接南都电池的情况下,机器可以启动,可以通过市电供电,只不过UPS电源南都电池部分会一直异常告警,警告直流电压异常或者南都电池部分电压异常,这个时候UPS电源就只能是作为一个稳压器使用,在停电或者市电异常的瞬间就没有输出了,起不到保护负载数据和停电补充备用的作用。
UPS电源的外置电池和UPS的内置电池:外部电池在UPS电源外,通常有独立的电池柜,不与UPS电源集成。南都电池组的容量或新添加的电池组数量可以达到延长电源的目的。内置南都电池在UPS电源中,内置电池与UPS电源为一体。一般来说,UPS电源的内置南都电池体积相对较小,安装在其中的南都电池容量很小,很少能够扩展电池组。
在实际运用中,很少有客户使用共用南都电池组方案。不管UPS厂家如何证明该技术如何可靠,成熟、稳定,共用南都电池组方案在应用中始终存在很多隐患:
1、当并联的某组南都电池发生短路现象时,相当于两台UPS的整流器短路,将导致两套UPS发生故障;
2、当某台UPS逆变器短路,由于共用电池,两台UPS的整流器是并接在一起的,则可能导致两台UPS同时故障。
3、由于两台UPS的整流器并接在一起,每台UPS输出的直流电压会有压差,虽然UPS的控制系统可监测到并自动调节电压,保证两台UPS输出直流电压值相同,但是如果控制失败,两台UPS整流器间产生环流,到一定值时,UPS整流器将自动关闭,导致故障。
而如果采用共用电池方案,无形中将冗余并联供电的两套独立UPS系统,通过电池连接为一体,变成了一套系统,这也就是失去冗余并联的目的。
总结:目前大中型UPS电源配备的电池数量,从3只到80只不等,甚至更多。这些单个的南都电池通过电路连接构成电池组,以满足UPS直流供电的需要。给UPS主机配置合适的电池组,才能让UPS系统发挥Z大效用。
| 电池型号 | 额定电压(V) | 额定电压(C10 Ah) | 外形尺寸(mm) | ||||
| C10 | C3 | C1 | 长 | 宽 | 高 | ||
| 6-GFM-50F | 12 | 50 | 37.5 | 27.5 | 390 | 105 | 227 |
| 6-GFM-65F | 12 | 65 | 48.75 | 35.75 | 395 | 105 | 270 |
| 6-GFM-65 | 12 | 65 | 48.75 | 35.75 | 350 | 166 | 174 |
| 6-GFM-85F | 12 | 85 | 63.75 | 46.75 | 395 | 105 | 270 |
| 6-GFM-100F | 12 | 100 | 75 | 55 | 558 | 125 | 277 |
| 6-GFM-100 | 12 | 100 | 75 | 55 | 330 | 174.5 | 221 |
| 6-GFM-105F | 12 | 100 | 75 | 55 | 511 | 110 | 238 |
| 6-GFM-125F | 12 | 125 | 93.75 | 68.75 | 558 | 125 | 270 |
| 6-GFM-150F | 12 | 150 | 112.5 | 82.5 | 531 | 125 | 320 |
| 6-GFM-150 | 12 | 150 | 112.5 | 82.5 | 484 | 170 | 229 |
| 6-GFM-155F | 12 | 155 | 116.25 | 85.25 | 559 | 125 | 283 |
| 6-GFM-170F | 12 | 170 | 127.5 | 93.5 | 558 | 125 | 310 |
| 6-GFM-200M | 12 | 200 | 150 | 110 | 498 | 259 | 238 |
蓄电池充电电流
蓄电池充电电流一般以C来表示,C的实际值和蓄电池容量有关。举例来讲,如果是100Ah的蓄电池:C为100A。松下铅酸免维护蓄电池的充电电流为0.1C左右,充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响蓄电池的使用寿命。
理想的充电电流应采用分阶段定流充电方式,即在充电初期采用较大的电流,充电一定时间后,改为较小的电流,至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C,当充电电流超过0.3C时可认为是过电流充电。避免用快速充电器充电,否则会使蓄电池处于“瞬时过电流充电”和“瞬时过电压充电”状态,造成蓄电池可供使用电量下降甚至损坏蓄电池。过电流充电会导致蓄电池极板弯曲,活性物质脱落,造成蓄电池供电容量下降,严重时会损坏蓄电池。