服务背景
交通工具客流量较大,线路大多处于相对密闭空间,且无序人员高度密集,灾难发生时,乘客逃生与人员救援都存在很多困难。近年来,列车、船、飞机火灾事故频发,致使人员伤亡、财产损失严重,因此,****对交通工具潜在消防安全隐患不断提出更高的防范标准。
服务内容
一、各国轨道车辆(机车)材料阻燃防火规范
德国标准
DIN 5510-2 轨道车辆防火措施 - 第2部分:
材料和构件的燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法
法国标准
NF F16-101 铁路车辆防火性能-材料的选择/电力设备的应用
英国标准
BS 6853 载客列车设计与构造防火通用规范
美国标准
NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准
中国标准
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件(运行时速在200公里以下)
TB/T 3237 动车内饰材料阻燃技术条件(运行时速在200公里以上)
欧盟技术规范
EN 45545-2 轨道车辆防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求
国际铁路
联盟标准
UIC564-2 国际载客轨道车辆防火和消防规范
二、服务范围
1. 轨道列车用耐火隔断
欧盟标准
EN 45545-3:2013+A1:2015 轨道车辆的防火保护-第3部分:防火隔断的耐火要求
英国标准
BS 6853 载客列车设计与构造防火通用规范
美国标准
NFPA 130 有轨列车和乘客轨道系统标准;ASTM E 1354 热释放量和热释放速率
2. 船舰
国际海事组织 燃烧测试程序
IMO FTP The International Code for application of firetest procedures, FTP code (Resolution MSC.61(67))
IMO FTP code
Product/Property
Test method
Part 1
Non-combustibility test
ISO 1182
Part 2
Smoke and toxicity
ISO 5659 Part2
(IMO Res. A.653(16))
(IMO Res. A.687(17))
(IMO Res. A.753(18))
Part 3
A,B and F class divisions
IMO Res.A.754(18)
Part 4
Fire door control systems
IMO Res. A.754(18)
Part 5
Surface flammability
IMO Res.A653(16)
(ISO 1716)
Part 6
— —
— —
Part 7
Vertically supported textiles
IMO Res.A.471(XII) as amended
by IMO Res. A.563(14)
Part 8
Upholstered furniture
IMO Res. A.652(16)
Part 9
Bedding components
IMO Res. A.688(17)
Part 10
Fire restricting materials for
high speed craft
IMO MSC.40(64) as amended
Part 11
Fire resisting divisions for
high speed craft