出口韩国的产品需要在韩国食品药品安全部（MFDS）的外国检测实验室测试，以确保进口产品的安全。在向韩国出口时，如果出示由 MFDS的外国检测实验室出具的检测报告，则可以省略实验室检测并采用实验室提供的数据，缩短出口韩国通关流程和时间。
我们总部FCM实验室已获得了韩国MFDS的认可，在食品和食品接触材料及制品检测方面，我们出具的的检测报告可以用于韩国口岸通关使用。我们也时刻关注韩国相关法规动态，可以帮助企业更好的做好韩国出口产品的质量安全控制。如您需要帮助或沟通交流，请随时与我们联系。
以下介绍以下我们的检测申请流程（以食品接触材料及制品申请为例）：
1、电话/邮件/微信确认产品（材质、与食品接触部件）
2、确认检测项目和价格
3、企业填写测试申请表
4、我方实验室出具报价单/缴费单给客户并收款
5、企业寄出样品和申请单
6、收样后安排检验
7、限期内出具报告，并将发.票一起寄给客户
我们总部FCM实验室申请表模板如下
我们出的报告首页模板如下
我们实验室可以做以下材质项目的测试（包括但不限于）
我们总部FCM实验室是国家食品接触材料检测重点实验室，能为广大企业提供食品接触材料及制品检测服务，也是韩国KFDA认可的国内检测机构之一，出具的食品接触材料检测报告能用于韩国通关。有检测需求的企业，可以与我们联系。
联系人：邹工
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《韩国食品卫生法》中提出了对食品包装、容器以及设备的通用要求：
（1）食品包装、容器以及设备的外型、构造等不能导致食品易受到外界污染；
（2）生产食品包装、容器以及设备的过程中不能使用锡焊工艺；
（3）生产食品的设备不能使用金属（包括铁、铝、铂、钛、不锈钢）电极传送电流至食品；
（4）铜或铜合金的食品包装、容器以及设备接触食品的表面需覆有镀层或者其他有机涂层；
(5)禁止使用未经《韩国食品卫生法》许可的着色剂生产食品包装、容器以及设备，但用于玻璃、陶瓷、搪瓷等制品釉下彩等不会接触到食品的着色剂除外；
（6）用于食品包装、容器以及设备表面上的油墨需经风干固化，直接接触食品的表面不能印有油墨；
（7)生产食品包装、容器以及设备时禁止使用DEHP；
（8)生产塑料食品包装时禁止使用DEHA；
（9）成产奶瓶时，禁止使用DBP以及BBP。
关于食品接触用再生材料近两年来韩国陆续出台了多项具体措施，包括2021年9月MFDS正式修订《食品、容器和包装的标准和规格》中“回收塑料的使用标准”；2022年2月环境部发布《食品容器用回收原料的相关标准》落实了物理回收食品容器用聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料在食品容器中的使用规则。
韩国KFDA全称为：韩国食品药品管理局。
KFDA其监管机构又分为：韩国卫生福利部（MHW），简称卫生部，主要负责管食品、药品、化妆品和器械的管理，是Zui主要的卫生部门。依照《器械法》，韩国卫生福利部下属韩国卫生福利部下属的食品药品安全部（MFDS）负责对器械的监管工作。
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譬如我们和美团实际都已经战略上放弃了客单价25元以下的市场，B端也知道这种订单不赚钱的情况下即时配团队没必要把自己搭进去亏，两家都不做是显然是不可能的，按照道理我们送的这种订单每一单都在亏，于是从降低亏损成本的角度看，达达就是一个好选择——这单我们配送不赚钱，但平台的利润分成还是有的。夜宵业务就是一个很好的例子。二选一？假设两家都强制把蜂鸟和美团的第三方接口关闭，把自己的配送作为配送方，结果就是商家在亏损后开始流失，而即便是B不走，也会降低我们配送员的效率，特别是低客单的订单量是非常巨大的，突然多出了那么多订单，但片区里蜂鸟的人就那么几个，影响我们配送员的收入和业绩考核，你说怎么办？可如果为了这些订单又去招很多人，运力的损耗了，谁来承担？这种二选一绝不可能发生，因为谁都知道吃力不讨好。运营成本优势正逐步丧失对于快运网络而言，专线的优势是干线直发，成本低；劣势是前后端的订单密度低，导致接送货成本高。干线和接送货是一个天平的两端，平衡点是专线和网络的经济拐点。举个例子：假设某条线路干线成本每公斤.3元，网络是每公斤.6元；接送货专线是每票4元，专线每票为1元，计算下来两者的拐点是2公斤。随着快运网络的货量的增加，一方面，拉直的线路占比增加，分拣的成本下降，网络的干线成本也会逐渐下降；另一方面，运输前后端的接送货的订单密度也逐渐增加，单票的接送货成本也会逐渐下降。