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温馨提示:文章资料收集于互联网,仅作为开发需求者的模式案例参考作用,与平台没有任何关系,如需定制系统请详询,玩家勿扰。
一、SUPERCARS全民创始人
Supercars从通证的铸造开始就是高度去中心化!
【传统项目】
都是项目方直接发通证，然后拿一部分出来做初
始流通。本质上，绝大多数通证是项目方控制着做市值管理的。
【Supercars的创新】
初始的CAR是由所有CarDAO成员公平的抢额度，抢到了额度通证才被铸造出来。初始流通的通证分散
在不同的散户手里，所有人共同做市值管理，这是真正的DAO，真正的全民坐庄。
【低门槛】
单账户100-500的限额，保证了参与的低门槛，高分散度。
【佳时机】
初始铸造阶段是低的成本，好的时机。因为后面所有的流通甚至是产币都是以初始铸造为基础，多元
化的游戏玩法，市场需求都依赖于初始铸造的供应，而初始铸造多只有600万。
二、SUPERCARS平台唯一通证car
发行总量:3亿枚终销毁至:1亿枚
初始流通量由CarDAO组织自治理决定，封顶600万个区别于传统中心化发币方式，Supercars技术方不发行CAR，CAR的初始流通通证由散户个人铸造，个人额度低100，高500，铸造完初始流通的CAR都高度分散在散户手中，供应后续流通。
铸造通道:
BSC/Polygon铸造方式:
BSC可用USDT/BNB兑换;Polygon可用
USDT/MATIC兑换大筹集总量每条链各300万个铸造时间:
03/16 20:00-04/05 20:00(北京时间)
持续20天，单日高总限额每条链各15万个
数量有限，先到先得。
三、SUPERCARS超级车场参与优势
为什么要拥有赛车NFT?
SuperCars共有5种车型总量限量34900辆
赛车NFT是Supercars平台中所有玩法的基础，稀缺的Car-NFT拥有多重的作用:
①阶段挖出更多的CAR通证只能依托Car-NFT在超级车场产生。
Car-NFT购买后可以寄存到超级车场，按照车的不同权重属性来计算收益。
拥有Car-NFT就相当于拥有了铸造CAR通证的永动机。
②Supercars具有强大的竞技性，随着热爱竞技的用户越来越多，参与PVE、PVP等场景的人不论买车参与还是租车参与，Car-NFT都会成为其刚需，对于已经持有Car- NFT的人来说将产生巨大的流通价值。
NFT不能随意增发、篡改，赛车“限量”保证了其价值。NFT可以随时在链上进行交易流转和价值变现。
四、SUPERCARS为什么看好CAR的份值?
【需求大于供应】
技术方不发行初始通证流通，游戏正式上线后，需要CAR的用户只能从参与初始铸造的CarDAO成员手中才能买到CAR，需求远远大于供应。
【收益方式多元化】
超级车场持续产出CAR
CarDAO成员众筹超级车场、竞技场，成为股东分红
添加流动池按权重分红
参与竞赛快速获取高回报
多个支线相互消耗，生态闭环稳定
加油、保养、引擎加速等多场景形成CAR的稳定消耗
NFT铸造、DEX交易、CarDAO提案投票等多场景形成
稳定销毁
【CAR通缩销毁机制完善
铸造NFT即销毁铸造NFT所消耗的CAR的50%
每次DEX交易即销毁交易额的1%
长期持续的通缩销毁保证CAR通证数量的稀缺性
场景玩法多元化，多支线相互消耗，多场景持续销毁，CAR的价值将持续增厚。