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广州踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
冷链物流成本管理不仅可以提升相关企业的经济效益，能够推动冷链物流产业的良性发展。当前我国的冷链物流成本管理还存在冷链物流硬件设施落后、冷链物流资源浪费严重、冷链物流配送服务不到位、冷链物流成本管理人才匮乏等问题，导致成本管理效果非常一般。要想改变这一现状，冷链物流企业需要加强冷链运输硬件设施建设、提高冷链物流资源使用率、提高冷链物流服务质量、加强冷链物流成本管理人才培养，只有这样才能提高冷链物流成本管理水平，帮助物流企业获得更大的经济利润。
一、冷链物流成本管理的问题分析
（一）冷链物流硬件设施落后
冷链物流对硬件设施提出了很高的要求，就目前来看，我国冷链物流的硬件设施建设不容乐观，还存在诸多问题。截至到目前为止，我国的冷藏车数量只有3万，而美国的冷藏车数量已经达到了20万辆，很多水果、蔬菜根本没有条件使用冷链运输车辆，只能使用普通货车运输，导致水果、蔬菜的损耗率居高不下，给相关企业带来了巨大的经济损失。当前我国的冷链运输以铁路运输和公路运输为主，而公路运输和铁路运输的时效性得不到保障，即便是在低温环境下，水果、蔬菜、肉类也会出现少许的腐烂变质问题。目前只有很少一部分水果、蔬菜能够使用航空运输，如何提高航空运输的比例，优化冷链物流配置是物流企业需要考虑的重要问题。后，我国冷链物流运输设施的冷藏设施技术含量低，资源消耗量大、冷藏效果不好，控温技术比较落后，无法保证低温环境的稳定性，一方面使得冷链物流运输的成本居高不下，另一方面加大了食品变质的可能性。
（二）冷链物流资源浪费严重
截至到目前，我国的冷链物流运输尚未形成规模，使得冷链物流资源浪费情况十分严重，具体表现如下：目前我国的冷链物流运输一般都是单向的，也就是把水果、蔬菜、肉类运输到目的地之后，冷藏车辆一般都会空车返程，这使得冷藏车辆的燃油成本、司机成本、车辆成本大大增加。当前我国很多冷链物流企业没有运输路线进行优化调整，司机随意更改运输路线的现象时有发生，导致冷藏车的运输里程增加了很多，影响了冷链物流企业的经济效益。我国经常发生交通堵塞的问题，而相关人员没有对运输路线进行合理规划，由于交通堵塞、道路封闭等问题而引发冷藏车返程绕道的现象时有发生，导致冷链运输的效率大打折扣。后，当前需要冷链运输的水果、蔬菜不够集中，有的地方冷链运输资源较多，而有的地方冷链运输资源非常少，导致很多冷藏车辆根本就没有装满，在一定程度上加大了冷链运输的成本支出。
（三）冷链物流配送服务不到位
如今人们对水果、蔬菜等新鲜食品的品质、时效性提出了越来越高的要求，目前冷链物流运输的配送服务非常不到位，在一定程度上影响了冷链物流运输的经济效益。冷链运输在运输过程中经常出现配送不及时的问题，再加上低温保护工作不到位，导致食品变质的问题时有发生，不仅影响了人们的购物体验，也使得相关企业蒙受了巨大的损失。当下冷链物流运输缺乏创新意识，一味地沿用传统的配送模式和运输方法，信息化运用不到位，对客户的服务不到位，后一公里问题始终无法解决，导致很多民众不愿意通过电子商务平台购买生鲜食品，制约了冷链物流运输的发展，在冷鲜食品数量不饱和的情况下，冷链物流的成本也会明显增加。后，水果、蔬菜等生鲜食品一般产自农村地区，由于农村地区的交通设施建设不到位，冷链运输设备不健全，导致冷链运输与生产基地的对接存在很大问题，在多次周转、仓储、搬运过程中，冷链运输的成本居高不下。
（四）冷链物流成本管理人才匮乏
要想使得冷链物流成本管理取得更好的成果，需要一大批的、高素质的成本管理人才，就目前来看，大多数冷链物流企业的成本管理人才都非常匮乏。我国很多冷链物流企业为了减少开支，没有对外招聘的成本管理人才，而是随便派遣一个员工来负责成本管理工作，这些人员只能简单地汇总成本信息，根本没有开展主动性的成本管理举措，导致冷链物流企业的成本管理水平十分低下。冷链物流运输的发展速度非常快，成本管理人员的思想意识和管理技能也需要与时俱进，冷链物流企业根本没有对成本管理人才给予针对性的培训，导致成本管理人员的思想技能始终处于低下水平，无法提升冷链运输各环节的衔接度，也不能加强成本控制，导致冷链物流入不敷出。后，冷链运输是一个新兴产业，整个国内的冷链物流成本管理人才非常匮乏，很多高等院校尚未设立冷链物流成本管理，使得我国的冷链物流成本管理人才储备工作非常不到位，无法对冷链物流成本实施强有力的管理与控制。
二、冷链物流成本管理的改善措施
（一）加强冷链运输硬件设施建设
在以后的发展过程中，物流企业应该做好硬件设施建设工作，具体做法如下：冷链物流企业应该清晰地意识到：我国的冷链运输市场非常庞大，拥有良好的发展前景，积极采购大量的新型冷链运输车辆，尽可能对进口水果、生鲜蔬菜、肉类食品提供冷链运输，减少食品的损耗量，提升冷链物流运输的经济效益。冷链物流不能局限于公路运输、铁路运输，而是应该向着航空冷链运输的方向发展，提升冷链物流运输的时效性，更好地保证食品质量，带来客户更好的服务体验，从而扩大冷链物流的市场空间，充分发挥集群效应，帮助冷链物流企业获得更大的经济效益。后，冷链物流企业应该引进**的冷冻技术、温控技术，及时更换那些能源消耗大、制冷效果不好的低温冷藏设备，充分保证低温环境的稳定性，以此降低冷链物流运输的费用支出，使得成本控制取得更好的成果。
（二）提高冷链物流资源利用率
冷链物流企业应该优化资源配置，提高冷链物流资源使用效率，使用小的成本支出换取更大的经济效益。冷链物流企业应该提高冷链物流运输资源的使用效率，将水果、蔬菜运输到目的地之后，尽可能在当地联系冷链物流货物，从而避免冷藏车跑空问题的发生。冷链物流企业应该做好物流运输路线规划工作，尽可能减少冷链车的运输里程，减少不必要的燃油消耗。冷链物流企业应该合理运用地图软件、GPS定位系统，及时获取交通状况，有效躲避拥堵问题，使用少的时间成本、资源成本将冷链物资运输到指定地点。后，冷链物流从业者应该合理分配冷链物流资源，在物资较为丰富的地区多分配一些冷藏车，而对于物资较为稀少的地区，应该尽可能将冷链物资集中起来，提升冷藏车的装载率，降低冷链物流成本。
（三）提高冷链物流服务质量
冷链物流从业者应该树立正确的服务理念，提升广大客户的满意度，为冷链物流的发展奠定良好的基础，使得成本管理工作发挥出更大的职能作用。冷链物流企业应该做好物资配送工作，准时将冷链物资送达到客户手中，保质保量地完成冷链物资配送工作，避免出现物资出现变质问题，减少不必要的成本损失。冷链物流企业应该提升创新力度，引进**的信息技术设备，使用大数据技术、云计算技术了解客户的本质需求，并以此为基础完善冷链运输配送服务机制，充分刺激客户购买生鲜食品的欲望，扩大冷链物资的规模，增加冷链物流企业的收入。后，我国政府应该加大农村地区的交通设施建设力度，督促冷链物流企业在农村地区设立冷链物流仓储中心，使得水果、蔬菜等农产品采摘之后就进入冷链物流环节，提高冷链物流运作效率，减少不必要的费用支出。
（四）加强冷链物流成本管理人才培养
冷链物流企业应该面向全社会招聘一些高素质的成本管理人员，针对冷链物流成本结构中的种种弊病，制定出科学合理的改善措施，提高冷链物流资源利用率，优化冷链物流配送体系，使得冷链物流消耗少的资源，创造更大的效益。冷链物流企业应该加强成本管理人员的培训工作，通过专家培训、网络教育等方式，帮助成本管理人员树立**的成本管理意识，掌握高超的成本管理技巧，提升冷链物流企业的成本管理水平。后，冷链物流企业应该做好成本管理人才储备工作，与高等院校建立良好的合作关系，一方面为在校大学生提供良好的实践机会，另一方面为成本管理人员提供二次深造机会，冷链物流企业可以从高校中筛选一些的成本管理人才，作为企业的备用人才，确保成本管理工作的顺利推进。
结语
只有引进培养一大批的、的成本管理人员，才能使冷链物流成本管理发挥出更大的成效。