金属零件盐雾试验 中性盐雾（NSS试验）
盐雾试验分类
中性盐雾（NSS试验）
醋酸盐雾（ASS试验）
铜盐加速醋酸盐雾（CSAA试验）
SST盐雾
CCT盐雾
水雾测试
气体腐蚀
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根据样品的尺寸，有不同的盐雾试验箱，大的可以做“步入式盐雾试验”，
盐雾腐蚀试验可以模拟出大气环境下的盐雾腐蚀，并且加快整个腐蚀进度，在短时间内就可以得到试验结果，在汽车行业发挥重要作用，可以测试产品的可靠性及品质。
汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。
汽车金属零部件盐雾试验
盐雾试验是检验金属零部件耐蚀性的重要手段，通常分为中性盐雾(NSS)试验、醋酸盐雾(ASS)、试验铜加速醋酸盐雾(CASS)试验、循环盐雾试验等几大类。
中性盐雾(NSS)试验
中性盐雾试验是将样品暴露于盐雾箱中，利用喷雾装置将质量分数为5%左右的氯化钠溶液转变成盐雾，进行自由沉降，使盐雾能均匀地落在试样表面，并通过维持盐液膜的经常性更新，使金属表面加速腐蚀，适用于金属及其合金，金属或有机覆盖层，阳极氧化膜和转化膜等。
醋酸盐雾(ASS)、铜加速醋酸盐雾试验
醋酸盐雾试验和铜加速醋酸盐雾试验则是在中性盐雾中加入醋酸甚至还有氯化铜，加速腐蚀过程。
循环盐雾试验
循环盐雾试验则是一种综合盐雾试验，它通过中性盐雾试验加恒定湿热条件，通过潮湿环境的渗透，使盐雾腐蚀不但发生在表面，也发生在产品内部。
循环盐雾腐蚀试验更能检验样品的真实腐蚀状态，也是盐雾试验中至为严格的一种，主要用于结松复杂和腐蚀严重的零部件，如排气管、车架、油管、雨刮臂等。
汽车金属零部件一旦被腐蚀，就会对其质量及使用寿命带来影响，甚至有可能造成环境污染，导致交通事故。不仅给社会经济带来损失，还可能威胁到车主人身安全。
