采用专利的彩色高抗冲击全归燃聚两材料作为电池外壳，阻燃等级大于28%L0高标准，水气涉透率极低，维护极少，寿命更长，同时增加了防伪功能，保证电池
的质量。
外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现像。
无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。
主池项部设有专利 的安全烟外气体典复合机构，电湘内部不影复合的气体通再复合机构的氧时量原全部2吸败，使电洲没有有害废气和源排出，因而可以直按装置在机房控制室内，产对人体没有任何。
蓄电池采用人性化设计，每个蓄电池均装有提手，以方便携带、安装和维护采用铅锡钦专利合金作为电池的极板材料，使中小容量蓄电池的放电性能和稳定性达到佳状态。(适量的锡有助于加强极板强度，银改善极板放电性能，钦有助于廷长极板寿命)
是小容量密封电池中的顶给产品，可满足EUROBAT条例中的高限要求，正常使用情况下无需均充，极大地减少了维护工作量专为恶劣使用环境或重要场所使用设计，野外适用，因而维护量绝少。经高温加速测试其浮充寿命达到全球中小容量电池的长15年.
由于气体复合均勾控制技术、专利合金极板技术、槽式化成控制技术、加液工艺等手段的采用，电池性能均匀性，完全符合UTE NONFC15-100的高限。在今后扩容改造地，无论串联、并联或串联混合连接,均能保证整组性能的稳定。而无需再投资更换新电池。蓄电池正常使用及护理常识:
(1)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。(2)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时好将电池组取下，以利散热。(3)蓄电池在佳的工作环境温度为15°C-40°C。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。(4)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险
(5)只能使用厂家提供专用充电器进行充电
(6)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害(7)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四复化碳之类的灭火器具8)电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。欧姆内阻又包括了极柱、汇流排、板栅以及板栅与活性物间的电阻。电化学内阻包括了涂膏、电解质和隔膜的电阻，并联的极板与它们之间的介电物质构成电容
Xc.
由于电池的内阻与它本身容量有一定的联系，因此可以利用这个参数来预测电池的性能。不过两者之间并非严格的线性关系。目前里然可以准确测量出电池的内阻，但是这个参数并不能直接用来指示电池的容量。它只能是在电池性能已严重退化到将影响整个系统正常使用时，做为一个警告指示。
9)环造温度高工40%或低工-10%时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应游免大阳直射，在冬季低温时，电池应在案内存放，并在室内进行充电。电池充
满电后，应再延长充电2小时。
阀控式密封铅酸蓄电池是一个复杂的电化学系统。在通常的后备应用中，除了充放电过程中的主要的电化学反应外，电池内部无时无刻不在进行做其他的一些副反应。比如正极板栅的腐蚀过程是一直都在进行的，又比如正极析氧气，负极析氢并引起的自放电也一直存在。正是因为阀控式密封船酸电池的复杂的特性，因此蓄电池运行初期的状态往往没有达到其相对的稳定状态，其一些常用参数如浮充电压和内阻值就充分的反映出了这种客观规律。
浮充电压的稳定需要运行一定的时间，通常需要3~6个月才能达到一个稳定的状态。这和新汽车需要一段时间的磨合期是一个道理在蓄电池组实际运行时，充电机并不是对每个电池单独控制充电的，而是控制整组电池的充电电压，如要求单体浮充电压为2.25V/2V单体(对应12V电池为13.50V)时，对通信电源的24节电池组，则整组电池电压没为:24x2.25=54V:对UPS源240节电池组，则整组电池电压设为:240x2.25=540V。这时，问题就产生了由于新电池生产过程中材料、工艺等非一致性，导致了单体电池性能参数的非一致性，每个单体电池并没有按理想设定的浮充电压(2.25V/2单体)在充电单只电池实际充电电压通常在2.20~2.30V/2单体时于12V电池为13.2~13.8V)之间，因此整组电池浮充电压初期表现出较大的离散性。这种状态只有当电池经过一段时间的浮充运行后，即各电池由于内部的状态逐渐趋于稳定后才会明显改善。
产品性能:
放电
（1）电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以，为达到好的工作效率，放电应0.05-3C 之间，放电终止电压如下表1所示
（表1）放电电流和放电终止电压
放电电流 (A)放电终止电压 (V/ 单体 )(A) ＜ 0.1C1.90(A) ＜ 0.2C1.800.2C ＜ (A) ＜ 0.5C1.700.5 ＜ (A) ＜ 1.0C1.601C ＜ (A) ＜ 2C1.503C ＜ (A)1.30
（2）放电容量
放电容量与放电电流的关系，图1为FM、JFM系列 电池在不同的放电率条件下放出的容量，从图中可看出，放电倍率越大，电池所能放出的容量越小。
温度作用
电池容量亦受温度的影响，过低温度（低于15，5.）则会降低有效容量，过高温度（高于122.50）则会导致热失控并损害电池.
资料服务：
1、 随产品提供产品使用说明书及安装说明书。
2、 根据用户要求设计安装，并提供产品设计安装图纸。
3、 根据用户要求提供产品的有关性能资料及各种特性曲线。
4、 提供培训用户所需的培训教材及相关资料。
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍
4）
电操作失误引起产生过多的气体，内部压力过高时，自动排出过剩气体，气压达到正常值时安全阀自动闭合，防止电池
自放电低
采用高纯度原料及特殊合金生产板栅，把一电电池自放电控制在低，可以长期存储。
寿命长
使用特殊合金配方制造板栅，设计寿命10－15年。正常浮充电产生的气体可以很好地被吸收，所以不会因为电解液的减少出现容量减低现象
维护简单
充电时一电蓄电池内部产生的氧气基本被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少现象，无需，维护简单（但有必要进行定期检查总电压及外观）。
持液性高
电解液完全吸收于AGM隔板中，保持不流动状态，所以 正常的操作情况下，即使侧放也可使用（但不能倒置）。
蓄电池以30I10的大电流放电1min，极柱不会熔断，外观不会出现异常现象。
蓄电池封置90天后，其荷电保持能力不低于80%。
蓄电池具有很强的耐过充能力和过充寿命。蓄电池用0.3I10电流连续充电160h后，其外观应无明显变形及渗漏。过充电寿命不低于210d。