泰国榴莲来了，广州南沙港大力推榴莲进口报关清关服务

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4月15日，中远海“新南沙”（XIN NANSHA）轮搭载4000多吨泰国榴莲如期靠泊广州港南沙二期码头，同船抵达的还有新鲜山竹和椰青等热带水果。加上稍早抵港的长荣“长致”轮，两船累计为****输送近6000吨进口新鲜榴莲。据介绍，今年预计将有超过8000自然箱的榴莲通过广州港南沙港区进入中国市场。

      据了解，从泰国林查班港运至南沙港仅需4天，国外果园到****高效的一站式冷链运输，也让广大市民能与产地消费者享用*时令、*当季的鲜果。作为本年度第一艘次大批量搭载进口榴莲的外贸班轮，“新南沙”轮的到来掀开了2023年榴莲进口的帷幕。

      近年来，中国消费者对于榴莲的需求不断上涨，2022年我国鲜榴莲进口量达82.5万吨。但榴莲作为对时效性要求*高的水果之一，对供应链的考验极大。南沙港区为服务好本年度“榴莲快线”，成立专门的服务团队，制定“一船一策”服务方案，不断完善作业细节。从船舶抵港预报到提柜全流程专人跟进，务求让客户可实时了解码头船舶靠泊、集装箱卸船、查验、放行、提柜全链条动态，为客户打造更放心、更便捷、更快速的物流通道。

      南沙海关为切实压缩榴莲通关时间，组织码头、货主、船公司等召开榴莲业务座谈会，了解客户诉求，为水果等生鲜货物提供“两步申报”“两段准入”“船边直提”等贸易便利化措施，并在船舶联检、审单、查验、放行等环节保障高速通关，让水果“鲜上加快”。这批进口鲜果卸船后仅需2个小时即可抵达江南市场，并配送到大湾区、省内外各大商超和水果市场。

      据了解，南沙港区是距离全国*大的果蔬交易市场——江南市场*近的集装箱枢纽港，广州港南沙冷链也是全国*大的临港冷链仓库群及综合性冷链物流分拨基地。得益于南沙港区和江南市场的分拨集散优势，近年来越来越多进口冷链货类通过南沙港区进口分拨。

      南沙港区为冷链货物配套投资建设的南沙国际冷链项目配备162个查验卡口，让南沙港区冷链进口货类查验能力提升了4倍，与南沙港区码头一体化操作，货物足不出港区即可完成一站式查、储、分拨。

      在今年3月8日获批进境肉类指定监管场地后，南沙冷链在4月13日也进行了首次进境肉类查验，为南沙冷链打造华南*完备、*高效的冻品“公共服务平台”完善重要一环。南沙港区会继续与海关、货主、船代、报关行、车队等建立更紧密的联系，联动全链条共同构建高效、安全、低成本的冷链进口服务平台，让粤港澳大湾区市民能源源不断品尝来自世界各地的新鲜食材。