广州公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座是一种能有效减少震动和噪音传递的桥梁支座。为确保这种支座的安全性和有效性，需要进行检测。检测的目的是确认支座在正常工作状态下，确保支座的弹性和耐久性满足设计要求。
为此，对该支座进行了一系列严密的检测和试验。对支座的材质进行了检测和分析，确保使用的材料符合国家标准和设计要求。接着，对支座的性能进行了力学测试，包括支座的垂直刚度、水平刚度和阻尼系数等，以保证支座在安装后能够承受预期的荷载。
还进行了模拟真实场景中的试验，评估支座的适应性和可靠性。通过模拟地震等极端情况，对支座的防震性能进行了测试，确保其能够在地震时发挥应有的作用。检测结果表明，广州公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座具有良好的性能和安全性，能够有效减缓震动和噪音的传递，提高桥梁的舒适性和安全性。
橡胶支座是桥梁施工中必不可少的一个部分，近年来因橡胶支座的质量问题导至的桥梁出现问题的也不少，而如果因为是橡胶支座质量造成梁体有安全质量问题的，作为橡胶支座的检测人员就有不可推卸的责任了，橡胶支座的检测可以是很重要的！
橡胶支座的取样数量跟检测项目有如下几个项目
橡胶支座的取样数量一般为九个，具体的你可以问要送的检测单位看其对留样数量的要求。橡胶支座检测时有三个是要破坏的，三个做外观检测的是会返还给送样单位
橡胶支座的检测项目主要有
一、普通橡胶支座 外购及内在质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量极限抗压强度 抗剪老化
二、四氟滑板支座检测项目
外购及内在质量 抗压弹性模量 抗剪弹性模量 极限抗压强度 抗剪老化 支座摩擦系数
三 盆式橡胶支座 外观及内在质量 坚向压缩变形 盆环径向变形